Verschiedene Ladeanbieter

[wrzlpfrmft]

Hallo,

bisher ist ja mein Aktionsradius noch nicht soo groß (Luftlinie 150 km) und ich habe bisher "auswärts" nur an kostenlosen CCS-Säulen von Tank & Rast geladen. Deshalb bin ich mir noch ziemlich unsicher was die Beschaffung von Ladekarten betrifft. Da wäre eine Landkarte sinnvoll, auf der man sieht, welcher Anbieter in welchen Regionen aktiv ist. Gibt es sowas?

Schönen Tach
Martin

[Vanellus]

Hallo Martin
Tach auch
PlugSurfing.de sowie The New Motion sind mindestens bundesweit tätige Ladesäulen-Anbieter für Säulen mit RFID-Leser. Für Säulen, die über eine App angesprochen werden (RWE-Säulen, ebenfalls bundesweit) bietet sich ein Vertrag mit der Bergischen Energie- und Wasserversorgung an: ohne Grundgebühr - wichtig. Die BEW ist Roaming-Partner der RWE.
Gruß
Reinhard

[graefe]

Da Du einen i3 mit Dreiphasenlader hast, ist doch die ChargenNow Flex-Karte ein sehr interessantes Angebot: 7ct/min AC (= 38ct/kWh, nachts sogar nur die Hälfte) bzw. 30ct/min DC - und zwar überall und ohne Grundgebühr!

TNM würde ich nur zur Not mitführen, um nicht liegenzubleiben.

[midimal]

Aber die wollen 20Euro Aktivierungsgebühr haben

[nono]

Das solltest du aber auch wieder schnell über die Preisdifferenz reinholen, wenn du häufig bei Allego lädst.
Gruß,
Nono.

PS: Die Signatur hab ich mir mal geborgt, denn ich hab das Tesla Model 3 auch storniert und nächste Woche wird der i3 gekauft...

[graefe]

Aber die wollen 20Euro Aktivierungsgebühr haben

Schlag's auf den Kaufpreis drauf, dann merkst Du es nicht mehr.

[Vanellus]

Zu Charge Now kann ich nichts sagen, aber wenn die Minute 7 ct. kostet, sind das pro Stunde 4,20 €. Oder gut 38 ct. pro kWh, wie Graefe richtig errechnet hat. Das setzt aber voraus, dass kontinuierlich mit 11 kW geladen wird, was jetzt bei 0 Grad C bei ausgekühltem Akku nicht realistisch ist. Dann lädt man länger und die kWh wird deutlich teurer. Da bist du beim BEW-Vertrag mit 35 cT/kWh besser dran, weil zeitunabhängig.
War man früher froh, überhaupt eine Ladesäule anzutreffen, spielt bei der bei AC-Typ 2-Ladesäulen deutlich entspannteren Situation der Preis heute eine immer wichtigere Rolle. Also vergleichen anhand der jeweiligen Apps.

[Poolcrack]

Normalerweise lädt man ja nach Fahrtende und da ist der Akku noch nicht ausgekühlt. Und 11 kW sind nicht die Welt wenn auch bei Minusgraden mit CCS > 30 kW laden kann.

[wrzlpfrmft]

...denn ich hab das Tesla Model 3 auch storniert und nächste Woche wird der i3 gekauft...

Glückwunsch!!

[wrzlpfrmft]

Also vergleichen anhand der jeweiligen Apps.

Gibt es eine App zum Preisvergleich? Welche?