Verkabelung und Laden mittels BMW Wallbox

Re: Verkabelung und Laden mittels BMW Wallbox

pauli3
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^tom^ hat geschrieben:aber die 32A CEE Steckdose hat einen!
ja, aber welchen RCD? Für die Wallbox brauchst du imho Typ B / B+...

Normale CEE Dosen sind doch meist nur mit Typ RCD Typ A beschaltet, oder?
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Re: Verkabelung und Laden mittels BMW Wallbox

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pauli3 hat geschrieben:
ja, aber welchen RCD? Für die Wallbox brauchst du imho Typ B / B+...

Normale CEE Dosen sind doch meist nur mit Typ RCD Typ A beschaltet, oder?
1.
Die BMW Wallbox braucht gemäss einem früheren Beitrag mit PDF Link keinen FI Typ B und es reicht ausdrücklich ein Typ A.

2.
Ja normalerweise ist es Typ A. Wenn du der Meinung bist, besser keinen als einen Typ A ist dir das ja freigestellt.
Jan. 2024-, i3s 120Ah, >6000km

38m2 FlachK. > 260'000kWh
1.5kWp PV > 10'000kWh

07.18 - 12.23 BMW i3 94Ah-REx 73'000km REx: ~ 4%
07.15 - 08.18 KIA Soul EV 42000km
09.14 - 07.15 i-MiEV 13500km

Re: Verkabelung und Laden mittels BMW Wallbox

pauli3
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^tom^ hat geschrieben:Wenn du der Meinung bist, besser keinen als einen Typ A
Das habe ich nirgends gesagt oder angedeutet. Was soll die Verdrehung?

In älteren Gebäuden hier in D gibt es CEE Dosen ohne RCD. Ich halte die Gefährdung durch das Laden eines eAutos nicht größer als die konventionelle Nutzung durch Maschinen, sogar im Außenbereich.

Vielleicht sollte der TE erst mal klären was seiner CEE Dose vorgeschaltet ist.

Re: Verkabelung und Laden mittels BMW Wallbox

OpenAirFan
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Seit 1984 sind FI in D im Bad vorgeschrieben in der Folge dann sukzessive in der ganzen Hausinstallation. Die tötlichen Unfälle sind u. a. auch dadurch deutlich zurückgegangen. In der E - Mobilität kommen noch Gleichstromfehler bei Fehlern im Fahrzeug hinzu.
OpenAirFan
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