Länge Ladekabel
Re: Länge Ladekabel
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Zuhause gehört das Typ 2 Kabel fest an die WB, bei mir nur 3m. Da möchte ich nicht jedesmal an den Frunk.PUI hat geschrieben:Ja, aber ganz ehrlich, zu 95 Prozent plane ich Ladung daheim.
Da muss nur mal ein CCS defekt sein und du gezwungen sein an einer AC Säule zu laden. Dumm wenn das Typ 2 zuhause liegt..PUI hat geschrieben:Dann fahre ich halt die paar mal wo ich das Kabel mitnehme etwas mehr Gewicht mit rum
Gehört in den Frunk!
Zuletzt geändert von pauli3 am Di 18. Dez 2018, 12:31, insgesamt 1-mal geändert.
Re: Länge Ladekabel
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Ich habe bei Ebay Kleinanzeigen ein 12 Meter Kabel für kleines Geld bekommen.
Das hat bei mir das Carport Problem gelöst. Dort ist die Ladestation neben dem ersten Auto. Mit einem 5 Meter Kabel musste ich den I3 rückwärts einparken - den Zoe maximal nach vorne fahren um dann laden zu können.
Mit 12 Meter war auch im Urlaub in Holland jede Lademöglichkeit erreichbar, auch wenn mal ein Verbrenner falsch geparkt haben sollte.
Das hat bei mir das Carport Problem gelöst. Dort ist die Ladestation neben dem ersten Auto. Mit einem 5 Meter Kabel musste ich den I3 rückwärts einparken - den Zoe maximal nach vorne fahren um dann laden zu können.
Mit 12 Meter war auch im Urlaub in Holland jede Lademöglichkeit erreichbar, auch wenn mal ein Verbrenner falsch geparkt haben sollte.
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Re: Länge Ladekabel
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Beim originalen BMW Set ist eine Tasche dabei, da passt auch der Ladeziegel rein. Dann kannst den Frunk für die Ladekabel nützen und sie sind gegen Feuchtigkeit geschützt.PUI hat geschrieben:Ok, nehme ich 5m (vielleicht finde ich ja 4m ) habt ihr noch eine Empfehlung für 3-phasig 32A ? Original BMW oder die coolen Spiralen von Lapp?
BMW iX3 Phytonicblau (08/2023 - )
BMW i3s 120Ah Jucarobeige (11/2018 - 08/2023)
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Re: Länge Ladekabel
Ich habe 7 m. Besonders in Stuttgart, wo für E Autos die öffentlichen Parkplätze (noch) umsonst sind, passiert es mir öfters, das z.B. ein E Auto an einer Ladesäule parkt ohne zu tanken. Dann kann ich oft auf einen benachbarten Parkplatz fahren und mit dem langrn Kabel an die Ladesäule kommen. In den letzten 3 Monten 5 mal passiert.
Re: Länge Ladekabel
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Re: Länge Ladekabel
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Räusper..
also ich habe 3.5 Meter (inkl. Stecker) und konnte bislang überall (ca. an 10 Orten) laden.
Das geht sogar wenn die Säule am linken Strassenrand ist und das Kabel hinter dem Auto durch muss.
Passt mit vielem anderen in Frunk.
Es sei aber gesagt: Ich habe einen REx zur Not.
Mit dem reinen BEV würde ich 7.5 Meter haben wollen.
also ich habe 3.5 Meter (inkl. Stecker) und konnte bislang überall (ca. an 10 Orten) laden.
Das geht sogar wenn die Säule am linken Strassenrand ist und das Kabel hinter dem Auto durch muss.
Passt mit vielem anderen in Frunk.
Es sei aber gesagt: Ich habe einen REx zur Not.
Mit dem reinen BEV würde ich 7.5 Meter haben wollen.
Jan. 2024-, i3s 120Ah, >6000km
38m2 FlachK. > 260'000kWh
1.5kWp PV > 10'000kWh
07.18 - 12.23 BMW i3 94Ah-REx 73'000km REx: ~ 4%
07.15 - 08.18 KIA Soul EV 42000km
09.14 - 07.15 i-MiEV 13500km
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Re: Länge Ladekabel
Isomeer
Aus meiner Smart-Erfahrung: Es ist nur eine Frage der Zeit, bis man das erste 5m-Kabel dann doch gegen 7,5m tauscht.
5m klingt viel, ist aber in vielen Alltagssituationen an oder unterhalb der Grenze. Man kann ja nicht immer "Luftlinie" verlegen und die vertikale Entfernung (Höhe ) muss man ja meist auch an beiden Enden abziehen. Dann werden aus 5m nutzbare 3m und das ist weniger als eine Fahrzeuglänge.
Allerdings würde ich nur 11kW nehmen, der mechanische Unterschied zwischen 5*2,5 und 5*6 ist doch schon erheblich.
Will sagen: 7,5m 11kW-Kabel halte ich für das I3-Optimum.
p.s.: Viel wichtiger ist natürlich, dass das Ladekabel zu Atelier mit blauen Gurten passt
5m klingt viel, ist aber in vielen Alltagssituationen an oder unterhalb der Grenze. Man kann ja nicht immer "Luftlinie" verlegen und die vertikale Entfernung (Höhe ) muss man ja meist auch an beiden Enden abziehen. Dann werden aus 5m nutzbare 3m und das ist weniger als eine Fahrzeuglänge.
Allerdings würde ich nur 11kW nehmen, der mechanische Unterschied zwischen 5*2,5 und 5*6 ist doch schon erheblich.
Will sagen: 7,5m 11kW-Kabel halte ich für das I3-Optimum.
p.s.: Viel wichtiger ist natürlich, dass das Ladekabel zu Atelier mit blauen Gurten passt
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