Laden am Arbeitsplatz

[i300]

So etwas sollte es auch in Deutschland geben oder ?

Oder.

Soviel ich weiß ist die in deutscher Sprache existierende Literatur zum Thema Steuer umfangreicher als die restliche diesbezügliche Literatur ...vlt. sogar im Verhältnis 90:10
Vermutlich bezieht sich >90% davon auf deutsche Steuergesetzgebung...

[fbitc]

Gibt es nicht in der Nähe eine Ladestation ?!

Ist einfacher und günstiger !

nein, gibt es nicht

[Tideldirn]

Hab jetzt mal zwei Konzepte zusammengestellt. Die werde ich dann am 12.02. besprechen und dann werde ich sehen, was es werden wird.
Aktuell finde ich aber die Lösung mit Pauschale am einfachsten.
Verbrauch des Fahrzeugs + 20% Zuschlag * einfache Wegstrecke * Strompreis * 22 Arbeitstage
Für Besucher, Kunden würde ich nichts veranschlagen oder bestenfalls eine Tagespauschale von 1,- Euro.
So ist die komplette Abwicklung kinderleicht und die Ladebox kostet 200 Euro in VA und 123 Euro in beschichtetem Stahlblech.
So wie es aussieht wird diese Lademöglichkeit aktuell niemand außer mir nutzen können. Frank hat ja keine ZOE mehr aber der Hybrid kann ja auch geladen werden.
Das sollte eine gute Lösung für die Firma und für mich sein.

[The-Bug]

Also da bei mir sich nach meinem ZOE Kauf die ganze Belegschaft eine ZOE zugelegt hat, habe ich beschlossen einen LOLO von TNM zu ordern die wird meine 32CEE ersetzen so können alle Die Säule benutzen und ich habe eine vernünftige Übersicht über die Ladeaktivitäten!
Mitarbeiter Laden kostenlos bei mir.
Der Betrieb unter uns lädt zum Einkaufspreis. Die haben sich auch ZOE bestellt!

[Deef]

He the bug, schick mal nen Link dazu an Renault.- Du scheinst ein guter Multiplikator zu sein. Respekt!

[lgross]

Gibt es nicht in der Nähe eine Ladestation ?!

Ist einfacher und günstiger !

Ich verstehe solche Kommentare nicht. Um ein paar Euro zu sparen soll man man sich auf eine externe Ladesituation verlassen? Mann man sie braucht ist sie gerade besetzt oder zugeparkt? Und dann das Gelatsche zwischen Arbeitsplatz und Ladestation?

Diese Unannehmlichkeiten sind genau der Grund, weshalb viele erst gar kein BEV in Erwägung ziehen.

In meiner Firma haben wir das mit einer Pauschale geregelt. Wer sich an den CEE Stecker hängen will, zahlt dafür einen Betrag der ca. 16 kW Ladeleistung entspricht, in der Kantine.

[redvienna]

Es geht doch nicht um sparen, sondern wenn die Firma so kompliziert ist !

Bei mir würden die Mitarbeiter offene Türen einlaufen.
Man sollte die Firma auf den Werbeeffekt aufmerksam machen.

Wer sich an den CEE Stecker hängen will, zahlt dafür einen Betrag der ca. 16 kW Ladeleistung entspricht, in der Kantine.

Für welche Ladedauer entspricht der Betrag dieser Leistung?

[Starmanager]

Ob das nicht noch ein Fiasko vor der Steuerbehoerde wird wenn die erfahren dass man im Geschaft tanken kann und keine EEG Umlagen und so Sachen bezahlen muss... das dauert nicht lange dann muss der Arbeitgeber bestimmt dann dafuer die Umlage nachzahlen da der Strom ja nicht fuer den Wettbewerb verwendet wird sondern fuer das Laden des Autos des Mitarbeiters. Anders wird es aussehen wenn das Geschaeftsauto geladen wird...

[redvienna]

Noch besser ist Tesla fahren und guter Sex.

Schönes Wochenende !

PS: Wozu gibt es Steuerberater - es gibt sicher eine Lösung.
Aus meiner Sicht ist die einfachste Lösung ein eigener Stromanschluss. (hat dann nichts mehr mit der Firma zu.)