Ladeleistung Original BMW i3 Kabel mit 12 A um 25 % erhöhen
Re: Ladeleistung Original BMW i3 Kabel mit 12 A um 25 % erhö
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Natürlich ist das möglich. Der Lader bestimmt die Stromstärke und wenn Du ihn im Auto auf max. 6 A festlegst,Hasi16 hat geschrieben:Mit einem modifizierten ICCB wäre das wahrscheinlich nicht möglich.
dann zieht er auch nur max. 6A... Da können dann auch 32 A PWM vom Ladecontroller der Lädesäule angeboten werden und
ein 32 A Codierwiderstand im Stecker des Kabels sein, völlig egal...
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Re: Ladeleistung Original BMW i3 Kabel mit 12 A um 25 % erhö
Hallo,
nach der PN mit dem Foto kann ich als E-Techniker sagen...Zoesaarland hats drauf !
Auf die Idee das ICCB von BMW so zu pimpen wäre ich nicht gekommen...wenn das nun klappt hab ich dann 3x16A (mein eigener Umbau) statt 1x12 und 2x16A.
Hilft schon knapp 1KWh (920Wh) mehr Ladeleistung zu haben.
Danke
RolandP
nach der PN mit dem Foto kann ich als E-Techniker sagen...Zoesaarland hats drauf !
Auf die Idee das ICCB von BMW so zu pimpen wäre ich nicht gekommen...wenn das nun klappt hab ich dann 3x16A (mein eigener Umbau) statt 1x12 und 2x16A.
Hilft schon knapp 1KWh (920Wh) mehr Ladeleistung zu haben.
Danke
RolandP
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Re: Ladeleistung Original BMW i3 Kabel mit 12 A um 25 % erhö
Hasi16
Na, das probier mal an einer 22kW Wallbox in freier Natur: Wenn du auf "reduziert" oder "gering" umstellst, dann ändert sich an der Uhrzeit im Display gar nichts. Ergo: Diese Einstellung wird nicht gezogen. Mit 11 kW-Säulen dürfte es genauso sein.i3Prinz hat geschrieben:Natürlich ist das möglich. Der Lader bestimmt die Stromstärke und wenn Du ihn im Auto auf max. 6 A festlegst,
dann zieht er auch nur max. 6A... Da können dann auch 32 A PWM vom Ladecontroller der Lädesäule angeboten werden und
ein 32 A Codierwiderstand im Stecker des Kabels sein, völlig egal...
Das Notladegerät wird m. E. nur dadurch identifiziert, dass es weniger als 16 A über das PMW-Signal anbietet.
Viele Grüße
Hasi
Re: Ladeleistung Original BMW i3 Kabel mit 12 A um 25 % erhö
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Hat es nicht 2 Moeglichkeiten fuer die Einstellung. Beim Schnelladen und beim Ziegelladen?Hasi16 hat geschrieben: Na, das probier mal an einer 22kW Wallbox in freier Natur: Wenn du auf "reduziert" oder "gering" umstellst, dann ändert sich an der Uhrzeit im Display gar nichts. Ergo: Diese Einstellung wird nicht gezogen. Mit 11 kW-Säulen dürfte es genauso sein.
Das Notladegerät wird m. E. nur dadurch identifiziert, dass es weniger als 16 A über das PMW-Signal anbietet.
Viele Grüße
Hasi
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BMW i3 fahren ist viel besser als schlechter Sex!
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Re: Ladeleistung Original BMW i3 Kabel mit 12 A um 25 % erhö
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Den muss er doch nicht erkennen.
Er lädt maximal soviel wie eingestellt ist (bis zum maximalen was das PWM Signal von der Stromquelle her vorgibt).
Er lädt maximal soviel wie eingestellt ist (bis zum maximalen was das PWM Signal von der Stromquelle her vorgibt).
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38m2 FlachK. > 260'000kWh
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Re: Ladeleistung Original BMW i3 Kabel mit 12 A um 25 % erhö
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Re: Ladeleistung Original BMW i3 Kabel mit 12 A um 25 % erhö
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Die maximale Stromstärke gibt IMMER der ICCB vor resp. das PWM Signal vor.Hasi16 hat geschrieben:Die Stromstärke stellt man nicht am ICCB ein, sondern im Auto. Ist etwas anders gelöst als bei einigen anderen Herstellern. Das ICCB hat auch keine Knöpfe.
Die Frage ist daher: Wie erkennt er den Ziegel?
Viele Grüße
Hasi
Oder willst Du mir nun erklären, dass der i3 sein eigenen Ziegel erkennt? KAUM!
Es gibt technisch gesehen keinen Unterschied von einem BMW ICCB und einem anderen ICCB.
Da ist ein Wiederstand der dem Auto und dem ICCB zu verstehen gibt das eine Ladequelle angeschlossen ist und ein PWM Singal das die maximale Stromstärke dem Auto vorgibt.
Wenn nun BMW dieses PWM Signal nicht verwertet dann ist das mehr als Schlecht! Würde also jeder 11kW Typ2 Dose die Sicherung raushauen wenn ich am BWM das nicht richtig einstelle.
Ist das wirklich so?
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Re: Ladeleistung Original BMW i3 Kabel mit 12 A um 25 % erhö
Hasi16
Da hast du mich falsch verstanden!
Die maximale Stromstärke wird immer per PMW-Signal vorgegeben.
BMW erkennt seinen eigenen Ziegel, das ist auch so. Hier kann man die Schuko-Stromstärke, mit dem der Wagen laden soll, in drei Stufen im Menü vorgeben.
Ich vermute, dass er meint, es sei ein Ziegel, wenn das PMW-Signal z. B. 12 A vorgibt. Aber da ich diese Logik nicht kenne, habe ich ja gefragt!
Ein ICCB, welches 16 Ampere vorgibt, dürfte sich nicht mehr übers BMW-Menü runterregeln lassen, da der Wagen meint, dass es eine normale Ladesäule ist. (Hier lädt der Wagen dann fix mit 16 Ampere)
Viele Grüße
Hasi
Die maximale Stromstärke wird immer per PMW-Signal vorgegeben.
BMW erkennt seinen eigenen Ziegel, das ist auch so. Hier kann man die Schuko-Stromstärke, mit dem der Wagen laden soll, in drei Stufen im Menü vorgeben.
Ich vermute, dass er meint, es sei ein Ziegel, wenn das PMW-Signal z. B. 12 A vorgibt. Aber da ich diese Logik nicht kenne, habe ich ja gefragt!
Ein ICCB, welches 16 Ampere vorgibt, dürfte sich nicht mehr übers BMW-Menü runterregeln lassen, da der Wagen meint, dass es eine normale Ladesäule ist. (Hier lädt der Wagen dann fix mit 16 Ampere)
Viele Grüße
Hasi
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Ladeleistung an Schuko erhöhen auf ca 2300W
Antworten: 41von Stwo » So 11. Jun 2023, 12:44 » in Rocks-e - Laden, Ladeequipment - 41
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Letzter Beitrag von OK73
Mi 24. Jan 2024, 10:03
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Ladeleistung an Schuko erhöhen auf ca 2300W
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[Privatverkauf Wien] Original BMW i3 Schneeketten
von DieWiener » Do 7. Mär 2024, 23:38 » in Marktplatz - 0
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Letzter Beitrag von DieWiener
Do 7. Mär 2024, 23:38
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[Privatverkauf Wien] Original BMW i3 Schneeketten
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nachträglich Ladelimit erhöhen endet in Fehlermeldung
Antworten: 17von WilliVoltage » So 27. Aug 2023, 07:51 » in IONIQ 5 - Laden, Ladeequipment - 17
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Letzter Beitrag von michelsberg
Di 29. Aug 2023, 11:39
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nachträglich Ladelimit erhöhen endet in Fehlermeldung
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4x original (Sommer) Reifen) abzugeben
Antworten: 9von MG-MG4-Standard » Sa 1. Apr 2023, 07:06 » in MG4 Electric - Allgemeine Themen - 9
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Letzter Beitrag von stief
Mi 5. Apr 2023, 17:23
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4x original (Sommer) Reifen) abzugeben
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VBoxPro und Original Vestel EVC04 - Hardware Unterschied??
von id.4.id.3 » Fr 14. Apr 2023, 14:35 » in Private Lade-Infrastruktur - 0
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VBoxPro und Original Vestel EVC04 - Hardware Unterschied??