Ladegeschwindigkeit BMW i3(im Vergleich zu Renault Zoe)
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Hallo,
laut dem Rouutenplaner hier im Forum (http://www.goingelectric.de/stromtankst ... tenplaner/) lädt der BMW i3 (33kWh mit CCS) (aber auch der Hyundai Ioniq) deutlich langsamer auf als der Renault Zoe (40kwh Batterie und 43kw Ladegeschwindigkeit):
Strecke Sindelfingen nach Hasselbach Waldkappel:
BMW: Ladezeit 1h35
Hyundai: Ladezeit 1h56
Renault: Ladezeit 36min
Selbst wenn ich den Zoe mit nur 10% losfahren lasse, braucht er immer noch nur 1h25.
Stimmt das oder ist da irgendwo ein Bug auf dem Routenplaner?
laut dem Rouutenplaner hier im Forum (http://www.goingelectric.de/stromtankst ... tenplaner/) lädt der BMW i3 (33kWh mit CCS) (aber auch der Hyundai Ioniq) deutlich langsamer auf als der Renault Zoe (40kwh Batterie und 43kw Ladegeschwindigkeit):
Strecke Sindelfingen nach Hasselbach Waldkappel:
BMW: Ladezeit 1h35
Hyundai: Ladezeit 1h56
Renault: Ladezeit 36min
Selbst wenn ich den Zoe mit nur 10% losfahren lasse, braucht er immer noch nur 1h25.
Stimmt das oder ist da irgendwo ein Bug auf dem Routenplaner?
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Re: Ladegeschwindigkeit BMW i3(im Vergleich zu Renault Zoe)
Beachte bitte, dass nicht alle ZOEs mit 43kw laden können!
Auch einige EnBW-Ladesäulen beherrschein keine 43kw, obwohl es noch draufsteht bzw. hier so vermerkt ist. --> Ich würde bei der ZOE eher mit 22kw auf der Langstrecke planen.
Wenn die anderen beiden Autos AC nur einphasig laden (meine Vermutung), ist das aber immer noch schneller, richtig.
Auch einige EnBW-Ladesäulen beherrschein keine 43kw, obwohl es noch draufsteht bzw. hier so vermerkt ist. --> Ich würde bei der ZOE eher mit 22kw auf der Langstrecke planen.
Wenn die anderen beiden Autos AC nur einphasig laden (meine Vermutung), ist das aber immer noch schneller, richtig.
Re: Ladegeschwindigkeit BMW i3(im Vergleich zu Renault Zoe)
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Es ist ein Fehler im Routenplaner.
Das Problem ist, dass in der Konfiguration der Fahrzeuge vorgegeben ist, dass sie an CCS bis 100% laden können.
Entweder ist es technisch nicht möglich wie Ioniq oder es ergibt keinen Sinn, weil man für die letzten 20% solange warten muss, wie für die 80% vorher.
Es wäre sinnvoll, wenn man im Routenplaner als Auswahlpunkt "An Schnellladern nur bis 80% laden" auswählen könnte, dann würde es solche Fehler nicht geben.
Was Du machen kannst, ist dass Du einen zusätzlichen Ladehalt einplanst, dann wirst Du sehen, dass die Ladezeiten drastisch sinken.
Von 10- 80% sind sowohl der Ioniq als auch der i3 mindestens genauso schnell wie die Q90 Zoe, wenn nicht sogar schneller.
Das Problem ist, dass in der Konfiguration der Fahrzeuge vorgegeben ist, dass sie an CCS bis 100% laden können.
Entweder ist es technisch nicht möglich wie Ioniq oder es ergibt keinen Sinn, weil man für die letzten 20% solange warten muss, wie für die 80% vorher.
Es wäre sinnvoll, wenn man im Routenplaner als Auswahlpunkt "An Schnellladern nur bis 80% laden" auswählen könnte, dann würde es solche Fehler nicht geben.
Was Du machen kannst, ist dass Du einen zusätzlichen Ladehalt einplanst, dann wirst Du sehen, dass die Ladezeiten drastisch sinken.
Von 10- 80% sind sowohl der Ioniq als auch der i3 mindestens genauso schnell wie die Q90 Zoe, wenn nicht sogar schneller.
Gruß
CHris, ab sofort mit i3
Wenn Ihr Euch für Fotografie interessiert, schaut Digitalfotonetz vorbei.
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Re: Ladegeschwindigkeit BMW i3(im Vergleich zu Renault Zoe)
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Re: Ladegeschwindigkeit BMW i3(im Vergleich zu Renault Zoe)
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Zu spät gesehen. Danke!harlem24 hat geschrieben:Es ist ein Fehler im Routenplaner.
Das Problem ist, dass in der Konfiguration der Fahrzeuge vorgegeben ist, dass sie an CCS bis 100% laden können.
Entweder ist es technisch nicht möglich wie Ioniq oder es ergibt keinen Sinn, weil man für die letzten 20% solange warten muss, wie für die 80% vorher.
Es wäre sinnvoll, wenn man im Routenplaner als Auswahlpunkt "An Schnellladern nur bis 80% laden" auswählen könnte, dann würde es solche Fehler nicht geben.
Was Du machen kannst, ist dass Du einen zusätzlichen Ladehalt einplanst, dann wirst Du sehen, dass die Ladezeiten drastisch sinken.
Von 10- 80% sind sowohl der Ioniq als auch der i3 mindestens genauso schnell wie die Q90 Zoe, wenn nicht sogar schneller.
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Re: Ladegeschwindigkeit BMW i3(im Vergleich zu Renault Zoe)
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Ladegeschwindigkeit BMW i3(im Vergleich zu Renault Zoe)
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Der 33 kW i3 lädt 3-phasig am AC.
Bis 95% mit bis zu 42 kW DC.
Wir laden immer bis 95% voll erst danach wird er spürbar langsamer.
Bezüglich Ladezeiten, Reichweite und Reisezeiten kannst du dich auf den GE-Routenplaner nicht verlassen.
-----------------------------------------------
BMW i3 94Ah, Wärmepumpe, CCS, SHZ, Parkassistent, Comfort Paket, Business Package, seit 28.04.17
Tesla Model S75, Schiebedach, Premium-Ledersitze, seit 16.6.17
Reiseberichte + mehr zum Thema Elektromobilität auf meinem Blog http://emobilitytoday.de
Bis 95% mit bis zu 42 kW DC.
Wir laden immer bis 95% voll erst danach wird er spürbar langsamer.
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Zuletzt geändert von Eckhard am Mo 31. Jul 2017, 08:36, insgesamt 1-mal geändert.
Kia EV6 seit 10/2022 Laufleistung bis 08/23 30.000km bei >220 HPC-Ladungen
Tesla Model S75, von 6/2017 - 10/2022 146.000km
Smart ED 451 4/2016 von 1/2020 - 09/2022 25.000km
BMW i3 94Ah, 2017-2019 30.000km
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Smart ED 451 4/2016 von 1/2020 - 09/2022 25.000km
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Ladebegrenzung & Ladegeschwindigkeit einstellen - BMW i3s
Antworten: 26von fink85 » Di 16. Mai 2023, 11:17 » in i3 - Laden, Ladeequipment - 26
- 5345
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Letzter Beitrag von Sonnenjunky
Do 25. Mai 2023, 22:17
-
Ladebegrenzung & Ladegeschwindigkeit einstellen - BMW i3s
-
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DC Laden erreicht nicht mögliche Ladegeschwindigkeit
Antworten: 11von Cibirke208 » Mi 30. Aug 2023, 19:26 » in e-208 - Laden, Ladeequipment - 11
- 1700
-
Letzter Beitrag von Lions
Mo 18. Sep 2023, 15:42
-
DC Laden erreicht nicht mögliche Ladegeschwindigkeit
-
-
Ladegeschwindigkeit / Reichweite
Letzter Beitrag von Michael279 « Sa 30. Sep 2023, 19:33Antworten: 2
Verfasst in XC40 Recharge Pure Electric - Batterie, Reichweitevon Michael279 » Mi 27. Sep 2023, 21:27 » in XC40 Recharge Pure Electric - Batterie, Reichweite - 2
- 1131
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Letzter Beitrag von Michael279
Sa 30. Sep 2023, 19:33
-
Ladegeschwindigkeit / Reichweite
-
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Erhöhung der DC-Ladegeschwindigkeit
Letzter Beitrag von Tom77 « Fr 2. Feb 2024, 10:05Antworten: 6
Verfasst in Marvel R Electric - Batterie, Reichweitevon Fenster » Fr 6. Okt 2023, 17:49 » in Marvel R Electric - Batterie, Reichweite - 6
- 1624
-
Letzter Beitrag von Tom77
Fr 2. Feb 2024, 10:05
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Erhöhung der DC-Ladegeschwindigkeit
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Zu geringe Ladegeschwindigkeit an Allego-AC-Ladesäulen
Antworten: 1von finnthepilot » Mo 4. Dez 2023, 12:35 » in Peugeot- modellübergreifend - 1
- 606
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Letzter Beitrag von ablinne
Mo 4. Dez 2023, 14:43
-
Zu geringe Ladegeschwindigkeit an Allego-AC-Ladesäulen