ICCB Umbau

[Miike]

Das der verriegelt wusste ich nicht, danke für die Info!

Ja, die besagte Lademöglichkeit in der Nähe meines Büros ist vorrangig eine eBike Ladestation mit PV überdacht, gesamt 6xSchuko.

Nur ist die Station das ganze Jahr über ungenutzt, nun schau ich mit meinem i3 dort öfter vorbei.

[ElectricJack]

Ich hänge mich hier mal dran, um für die einzelne Frage keinen neuen Thread aufzureissen.

Da ich nur einphasig zur Garage komme und in absehbarer Zeit umziehen werde, plane ich derzeit eine Übergangslösung mit dem Ladeziegel an einer hinreichend ertüchtigten Leitung (4mm Querschnitt, separater FI/LS). Ladestrom maximal 10A. Um die Schwachstelle "Schuko-Steckdose" zu umgehen, möchte ich den Schuko-Stecker entfernen und den BMW ICCB direkt anklemmen (bzw. hinter einen Schalter - ist aber für die Frage egal).

Muss nach Abklemmen des Schuko-Steckers die Temperaturüberwachung im Stecker geeignet beschaltet werden, damit der Ziegel lädt?

[Blue shadow]

Ich wußte gar nicht das im Stecker ein Sensor ist.

Bei mir hing er noch an einer Verlängerung und die hat die Schukodose zum Schmelzen gebracht.

[jogi77]

Ich hänge mich hier mal dran, um für die einzelne Frage keinen neuen Thread aufzureissen.

Da ich nur einphasig zur Garage komme und in absehbarer Zeit umziehen werde, plane ich derzeit eine Übergangslösung mit dem Ladeziegel an einer hinreichend ertüchtigten Leitung (4mm Querschnitt, separater FI/LS). Ladestrom maximal 10A. Um die Schwachstelle "Schuko-Steckdose" zu umgehen, möchte ich den Schuko-Stecker entfernen und den BMW ICCB direkt anklemmen (bzw. hinter einen Schalter - ist aber für die Frage egal).

Muss nach Abklemmen des Schuko-Steckers die Temperaturüberwachung im Stecker geeignet beschaltet werden, damit der Ziegel lädt?

Dann lass dir doch ne blaue CEE-Dose Installieren und hol dir n mobilen Charger mit entsprechendem Adapter und verhöker den BMW-Ladeziegel bei eBbay (meiner ging letztes Jahr für 200€ nach Griechenland...)
Dann bist flexibel ohne Ende weil dann auch mal 3-phasig laden kannst.

[ntruchsess]

@ElectricJack Ich würde den vorhandenen Sensor aus dem originalen Stecker rausoperieren und in den neuen CEE-blau-Stecker integrieren. Da ist genug Platz drin. Sollte halt in einen Silikonschlauch o.ä. gesteckt werden damit er sicher nicht in Kontakt mit den 230V kommen kann. Der originale Stecker ist ja nur Gummispritzguss, der lässt sich sicher ohne weiteres mit einem normalen Cuttermesser zerschneiden.

[ElectricJack]

Muss nach Abklemmen des Schuko-Steckers die Temperaturüberwachung im Stecker geeignet beschaltet werden, damit der Ziegel lädt?

Ich finde immer blöd, wenn im Forum gefragt wird und dann die Lösung nicht geschrieben wird. Habe mich nun dazu entschieden, den neueren BMW Delphi/Aptiv Ziegel direkt aufzuklemmen, um die Schuko-Steckverbindung zu vermeiden. Umbau auf einen Stecker CEE blau - wobei der Ziegel trotzdem nur 10A lädt - ginge aber analog:

Im Schuko-Kabel des Ziegels sind 3x2,5mm L1/Nulleiter/PE (logisch) und 3 dünnere Steuerleitungen für die Temperaturüberwachung verbaut. Mit offenen Steuerleitungen meldet der Ziegel einen Fehler und lädt nicht. Verbaut sind offensichtlich zwei Heißleiter, die jeweils einen der Schuko-Kontakte überwachen. Da alles verspritzt ist, bekommt man die Heißleiter nicht beschädigungsfrei aus dem Stecker. Um den Ziegel auch beim Festanschluss zum Laden zu überreden, kann man also entweder die Steuerleitungen weiterhin auf die Steuerleitungen des (nun abgeklemmten) Schukos legen, zwei neue Heißleiter zwischen die Steuerleitungen schalten oder mit zwei 10kOhm-Widerständen dem Ziegel die beiden Heißleiter bei Raumtemperatur „vorgaukeln“.

Generell gilt natürlich: Wer daran rumbastelt, sollte wissen, was er tut! Keine Haftung!

[netsracz]

Hallo zusammen,
gab es hier eine technische Lösung?
Nach dem Umbau auf CCE Blau funktioniert der Ladeziegel nicht, da die Temperaturüberwachung nicht mehr funktioniert. Zwischen die drei Drähte muss vermutlich ein Widerstand o.Ä. verbaut werden.
Die Nachfrage beim Hersteller brachte keine Lösung, da diese auf BMW verweisen.
Hat das schon jemand von euch gelöst.
Danke für ein kurzes Feedback und viele Grüße.

[gonium]

Die Lösung steht im Beitrag über Deinem.

[toshi]

Von dem Ding wuerde ich die Finger lassen. Das ist nicht VDE tauglich und kein Elektriker wird das abnehmen. Von daher zahlt dann auch keine Versicherung wenn da mal was passiert.

Von was redest Du? Der SimpleEVSE? Warum soll man die simpleEVSE nicht VDE-gerecht aufbauen können?
Ich jedenfalls habe in eine Lösung, die ich selbst gebaut und verstanden habe, erst mal mehr vertrauen als in irgendeine Black-Box mit einem netten Markennamen drauf.

Ich glaube mal kein Elektriker/Elektrofachbetrieb wird Dir unterhalb einer fünfstelligen Summe eine Selbstbauwallbox "abnehmen" im Sinne von Erstellung einer CE Konformitätserklärung und Durchführung und Dokumentation einer Erstprüfung und Übernahme als Errichter und Hersteller aller Pflichten der Produkthaftung. Aber das braucht man doch auch nicht, wenn man weiß was man tut. Das sollte natürlich gegeben sein, wenn man sowas macht.