i3 lädt nicht an 22 kW bei Kälte
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Hallo Leute,
gestern war die von mir normal verwendete 11kW Ladestation meines i3 zugeparkt,
dann habe ich ihn bei 22 kW angesteckt.
Ladeabbruch - Ladefehler. Mehrmals probiert, mit dem gleichem Ergebnis. Dann habe ich es auf die Kälte geschoben, es hatte ca. -10 Grad. Das Auto vorklimatisiert - dabei dachte ich mir, jetzt wird auch die Batterie mittemperiert. Aber trotzdem, das gleiche Ergebnis.
Heute war meine Ladestation wieder frei, umgesteckt. Und das Auto lädt Problemlos. Jetzt weiss ich nicht, hat es mit der Kombination Kälte/22 kW zu tun gehabt. Oder ist das Auto beim letzten Werkstattbesuch umgestellt worden, dass es überhaupt nicht mit 22 kW lädt.
Parallel dazu ist die Ladeklappe nicht aufgegangen - beim freundlichen Versuch, Sie aufzubekommen, habe ich die Blechabdeckung - Sorry, natürlich Carbon - abgerissen. Aber dann kommt man schön zum Schloss dazu, und kann das Schnapperl wegdrücken. Mal sehen, wie ich den Carbondeckel wieder optisch halbwegs schön raufbekomme.
Hat irgendwer ähnliche Probleme mit dem Lademodus 22 kW ?
Danke Michi
gestern war die von mir normal verwendete 11kW Ladestation meines i3 zugeparkt,
dann habe ich ihn bei 22 kW angesteckt.
Ladeabbruch - Ladefehler. Mehrmals probiert, mit dem gleichem Ergebnis. Dann habe ich es auf die Kälte geschoben, es hatte ca. -10 Grad. Das Auto vorklimatisiert - dabei dachte ich mir, jetzt wird auch die Batterie mittemperiert. Aber trotzdem, das gleiche Ergebnis.
Heute war meine Ladestation wieder frei, umgesteckt. Und das Auto lädt Problemlos. Jetzt weiss ich nicht, hat es mit der Kombination Kälte/22 kW zu tun gehabt. Oder ist das Auto beim letzten Werkstattbesuch umgestellt worden, dass es überhaupt nicht mit 22 kW lädt.
Parallel dazu ist die Ladeklappe nicht aufgegangen - beim freundlichen Versuch, Sie aufzubekommen, habe ich die Blechabdeckung - Sorry, natürlich Carbon - abgerissen. Aber dann kommt man schön zum Schloss dazu, und kann das Schnapperl wegdrücken. Mal sehen, wie ich den Carbondeckel wieder optisch halbwegs schön raufbekomme.
Hat irgendwer ähnliche Probleme mit dem Lademodus 22 kW ?
Danke Michi
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Re: i3 lädt nicht an 22 kW bei Kälte
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Kälte und 22kW hängt eher nicht zusammen (habe daheim ja jetzt auch 22kW).schaut mir eher wie ein Kommunikationsproblem zwischen Auto und Säule aus.
Carbondeckel?
Carbondeckel?
Icke nix verstähn!? schloss? mach bitte mal ein Bild.Sorry, natürlich Carbon - abgerissen. Aber dann kommt man schön zum Schloss dazu, und kann das Schnapperl wegdrücken
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Re: i3 lädt nicht an 22 kW bei Kälte
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Wohl eher Plastik Sollte man aber wieder anbringen können, zur Not in der Werkstatt. Dort wurde bei mir der Tankdeckel mit der Mechanik (also alles unter der Abdeckung) getauscht und der ursprüngliche Plastikdeckel in Wagenfarbe wieder draufgesetzt. Ich denke, dass da so Plastikösen und Haken dran sind, mit denen das einschnappt. Wenn die nicht abgerissen sind, sollte das wohl gehen.Walchhofer hat geschrieben:Blechabdeckung - Sorry, natürlich Carbon - abgerissen
Re: i3 lädt nicht an 22 kW bei Kälte
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Hallo endurance und franmedia,
Kommunikation - kann sein. Die Säule geht sonst einwandfrei, mir ist halt noch nichts aufgefallen. Meistens Zoe und auch Teslas laden einwandfrei. Das muss ich mal ein paar Mal probieren - mal sehen.
Könnte auch vielleicht Feuchtigkeit (Schnee im Stecker) eine Rolle gespielt haben, dass die Station oder das Auto Kriechströme gemessen hat ? Bekommt man irgendwo eine schönere Fehlermeldung her - das Ladeabbruch kann ja Unmengen von Ursachen haben ?
Tja, der Deckel wird wohl Plastik sein, beim Runterziehen habe ich als Feinmotoriker leider die Plastikhakerl abgerissen, aber ich denke, man wird eine Lösung finden, schlimmstenfalls ein neuer Deckel und neu bekleben (da ich das Auto schön mit Fotofolie geklebt habe),
LG Michi
Kommunikation - kann sein. Die Säule geht sonst einwandfrei, mir ist halt noch nichts aufgefallen. Meistens Zoe und auch Teslas laden einwandfrei. Das muss ich mal ein paar Mal probieren - mal sehen.
Könnte auch vielleicht Feuchtigkeit (Schnee im Stecker) eine Rolle gespielt haben, dass die Station oder das Auto Kriechströme gemessen hat ? Bekommt man irgendwo eine schönere Fehlermeldung her - das Ladeabbruch kann ja Unmengen von Ursachen haben ?
Tja, der Deckel wird wohl Plastik sein, beim Runterziehen habe ich als Feinmotoriker leider die Plastikhakerl abgerissen, aber ich denke, man wird eine Lösung finden, schlimmstenfalls ein neuer Deckel und neu bekleben (da ich das Auto schön mit Fotofolie geklebt habe),
LG Michi
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Re: i3 lädt nicht an 22 kW bei Kälte
Bei mir hat sich der Deckel bisher sehr stabil gezeigt. Ist mir schon ein paar mal beim aus der Garage fahren "heruntergesprungen" (hatte vergessen die Klappe zu schließen).
Ich habe das Plastikteil dann immer problemlos wieder auf das schwarze Untergestell schieben können.
Da war nie etwas beschädigt.
Ich habe das Plastikteil dann immer problemlos wieder auf das schwarze Untergestell schieben können.
Da war nie etwas beschädigt.
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Re: i3 lädt nicht an 22 kW bei Kälte
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Seit gestern lädt unser i3 an unserer 22kW Kebabox nur noch mit max. 3,4 KW
Ich habe gestern und heute mehrmals Ladevorgänge gestartet, er lädt einfach nicht mehr mit der Leistung, die er vorher brachte. Vorher hat er immer mit 6,8 - 7 KW geladen. Erst ab 80% Akkufüllung fing er an, die Ladeleistung zu reduzieren. Bei den jüngsten Ladevorgängen war der Akku zu ca. 40% voll.
Jetzt werde ich ihn erst mal mit der reduzierten Ladeleistung voll laden, mal sehen, wie es dann bei den nächsten Ladevorgängen ist.
Aber ich werde einen Termin bei BMW machen, da stimmt irgendwas nicht. Entweder ist die KLE kaputt, oder die Steuerung spinnt.
Ich habe gestern und heute mehrmals Ladevorgänge gestartet, er lädt einfach nicht mehr mit der Leistung, die er vorher brachte. Vorher hat er immer mit 6,8 - 7 KW geladen. Erst ab 80% Akkufüllung fing er an, die Ladeleistung zu reduzieren. Bei den jüngsten Ladevorgängen war der Akku zu ca. 40% voll.
Jetzt werde ich ihn erst mal mit der reduzierten Ladeleistung voll laden, mal sehen, wie es dann bei den nächsten Ladevorgängen ist.
Aber ich werde einen Termin bei BMW machen, da stimmt irgendwas nicht. Entweder ist die KLE kaputt, oder die Steuerung spinnt.
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Re: i3 lädt nicht an 22 kW bei Kälte
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Re: i3 lädt nicht an 22 kW bei Kälte
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Re: i3 lädt nicht an 22 kW bei Kälte
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Re: i3 lädt nicht an 22 kW bei Kälte
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Nun , dann auf zur BMW Werkstatt.
Zum Glück fährt er ja noch. Auf die KLE wartet man so eine Woche.
Wenn die Vermutung richtig ist. Aber das bekommt man nur in der Werkstatt raus. Ferndiagnosen und Schätzungen helfen hier nicht weiter.
Grüße , Frank.
Zum Glück fährt er ja noch. Auf die KLE wartet man so eine Woche.
Wenn die Vermutung richtig ist. Aber das bekommt man nur in der Werkstatt raus. Ferndiagnosen und Schätzungen helfen hier nicht weiter.
Grüße , Frank.
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