Habe mir eine WebApp für den Batterie-Status gebaut
Re: Habe mir eine WebApp für den Batterie-Status gebaut
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Speedy, die Werte des Portals sind zwischendurch nur simuliert und taugen nicht für Berechnungen der Ladeleistung. Nur bei bestimmten Ereignissen sendet der I3 den tatsächlichen SOC an den Server. Kannst Du den Code bitte für alle bereitstellen?
Bisher I001-17-07-500 Max.Kapa. 29.1 kWh, jetzt I001-17-11-520 Max.Kapa. 27.9 kWh
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Re: Habe mir eine WebApp für den Batterie-Status gebaut
Hmm - das Framework scheint zwar zu funktionieren - nur stimmen die angezeigten Werte überhaupt nicht - siehe Bilder von der WebApp, der iRemote App und des Connected Drive Portals - alle innerhalb einer Minute aufgenommen.
Was mache ich falsch?
Was mache ich falsch?
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Re: Habe mir eine WebApp für den Batterie-Status gebaut
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Re: Habe mir eine WebApp für den Batterie-Status gebaut
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Nicht nur das. Man muss ja die komplette App bei sich (beim eigenen Hoster) hosten.LocutusB hat geschrieben:Du musst schon Deine eigene Domain in die Konfiguration übernehmen.
Den Link, den ich euch gegeben habe, ist die Installation meiner App bei meinem Hoster. Und da sind meine Werte von meinem Wagen
Edit: Aber wenn es wirklich an der Anpassung der .htaccess gelegen hat, dann muss ich deutlicher darauf hinweisen.
Re: Habe mir eine WebApp für den Batterie-Status gebaut
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Offtopic: Übrigens hat mir die BMW i-Hotline auf meine explizite Nachfrage bestätigt, dass die i Remote App eingestellt wurde. Weiß nicht, ob diese Ansage 'ne Runde gemacht hat.
Re: Habe mir eine WebApp für den Batterie-Status gebaut
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Die Entwicklung wurde eingestellt. Verfügbar ist sie, zumindest im Apple Appstore, noch. Soll von der BMW Connected App (https://itunes.apple.com/de/app/bmw-con ... 48339?mt=8) abgelöst werden.
Re: Habe mir eine WebApp für den Batterie-Status gebaut
Danke - schon macht man es richtig geht es! Aber ich denke, die ReWrite Rule kann man doch Domainunabhängig schreiben - oder?LocutusB hat geschrieben:Du schaust Dir die Werte von systematic (battery.ebiene.de) an . Du musst schon Deine eigene Domain in die Konfiguration übernehmen.
EDIT: Hab's oben gefunden -->fridgeS3 hat geschrieben:In der .htaccess müsst ihr die rewriterule auf eure Domain verändern (Zeile 20/21)
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Re: Habe mir eine WebApp für den Batterie-Status gebaut
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Kann man. Nur bei meinem Hoster nichtpheck hat geschrieben:Aber ich denke, die ReWrite Rule kann man doch Domainunabhängig schreiben - oder?
Re: Habe mir eine WebApp für den Batterie-Status gebaut
Das ist doch nur ein ReWrite von http auff https - das würde ich so machen:systematic hat geschrieben:Kann man. Nur bei meinem Hoster nichtpheck hat geschrieben:Aber ich denke, die ReWrite Rule kann man doch Domainunabhängig schreiben - oder?
Code: Alles auswählen
RewriteEngine On
RewriteCond %{HTTPS} off
RewriteRule ^(.*)$ https://%{HTTP_HOST}/$1 [R=301,L]
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Re: Habe mir eine WebApp für den Batterie-Status gebaut
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Ja, wenn es sich lediglich um eine HTTP->HTTPS-Umleitung handelt, dann kann man es so nehmen. Die Umleitung in meiner .htaccess leitet auch auf den korrekten Host/Domain um. Dass er gleichzeitig auch auf HTTPS umleitet ist ein "zwei Fliegen mit einer Klappe schlagen".
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Werden überhaupt noch reine AC Ladestationen gebaut?
Antworten: 66von prof_einst » Fr 19. Apr 2024, 13:48 » in Öffentliche Lade-Infrastruktur - 66
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Sitzheizung Status bleibt bei Fahrtbeginn gespeichert
Antworten: 5von GoSonnE » So 6. Aug 2023, 09:55 » in e-208 - Allgemeine Themen - 5
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Letzter Beitrag von Lockenfrosch
Do 31. Aug 2023, 20:04
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go-e Charger cloud Status ‚Nicht verbunden‘
Antworten: 4von nervzwergl » So 20. Aug 2023, 18:09 » in Ladeequipment - 4
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Letzter Beitrag von Sinenomine
So 20. Aug 2023, 20:59
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Blinken der Status-LED: Was will sie mir sagen?
Antworten: 2von Ruhr_Atoll » Mi 15. Nov 2023, 11:01 » in Ampera-e - Laden, Ladeequipment - 2
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Letzter Beitrag von TomTomZoe
Do 16. Nov 2023, 19:03
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Blinken der Status-LED: Was will sie mir sagen?
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Antworten: 10von bm3 » Fr 12. Jan 2024, 10:26 » in Tesla - modellübergreifend - 10
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