Fahrzeug wird nicht erkannt!
Fahrzeug wird nicht erkannt!
Hallo liebe Fachwelt,
seit nun genau einer Woche und 1500km Fahrt bin ich elektrisch unterwegs.
Hatte bisher keinerlei Probleme fühle mich entspannt wie noch nie zuvor in meinem Autofahrerleben.
Ich liebe das elektrisch Fahren!
Nun bin ich Laternenparker und auf die öffentliche Ladesäule (glaube von Siemens) vor meiner Haustür angewiesen.
Die ersten Tage habe ich mit einer "Leihkarte" vom hiesigen Stromanbieter die Ladesäule problemlos nutzen können. Alles war in bester Ordnung! Nun besitze ich seit zwei Tagen meine "eigene" Karte und habe plötzlich Ladeprobleme.
Die Säule sagt mir, dass ich eine gültige Karte nutze, schaltet die Steckdose frei und versucht nach erfolgter Verkabelung eine Verbindung zum i3 aufzubauen. Am ersten Abend mit neuer Karte musste ich 4 Anläufe starten bis mein Auto anfing zu laden. Am zweiten Abend dann der "Supergau". Auch nach dem 20zigsten Mal neu Verkabeln, konnte keine Verbindung zwischen Auto und Ladesäule hergestellt werden. Im Säulendisplay war nur zu lesen "Fahrzeug konnte nicht erkannt werden".
Auch die Reduzierung der Ladeleistung hat nix gebracht!
Das wars! Musste dann notgedrungen in meiner entfernten Garage mit dem Ziegelstein laden (problemlos).
Was sagen die erfahrenen E-Autofahrer? Kann das an meiner Karte liegen? Wie ist das möglich?
Oder nur ein Defekt meines Schnellladekabels (das "klappert" ein wenig).
seit nun genau einer Woche und 1500km Fahrt bin ich elektrisch unterwegs.
Hatte bisher keinerlei Probleme fühle mich entspannt wie noch nie zuvor in meinem Autofahrerleben.
Ich liebe das elektrisch Fahren!
Nun bin ich Laternenparker und auf die öffentliche Ladesäule (glaube von Siemens) vor meiner Haustür angewiesen.
Die ersten Tage habe ich mit einer "Leihkarte" vom hiesigen Stromanbieter die Ladesäule problemlos nutzen können. Alles war in bester Ordnung! Nun besitze ich seit zwei Tagen meine "eigene" Karte und habe plötzlich Ladeprobleme.
Die Säule sagt mir, dass ich eine gültige Karte nutze, schaltet die Steckdose frei und versucht nach erfolgter Verkabelung eine Verbindung zum i3 aufzubauen. Am ersten Abend mit neuer Karte musste ich 4 Anläufe starten bis mein Auto anfing zu laden. Am zweiten Abend dann der "Supergau". Auch nach dem 20zigsten Mal neu Verkabeln, konnte keine Verbindung zwischen Auto und Ladesäule hergestellt werden. Im Säulendisplay war nur zu lesen "Fahrzeug konnte nicht erkannt werden".
Auch die Reduzierung der Ladeleistung hat nix gebracht!
Das wars! Musste dann notgedrungen in meiner entfernten Garage mit dem Ziegelstein laden (problemlos).
Was sagen die erfahrenen E-Autofahrer? Kann das an meiner Karte liegen? Wie ist das möglich?
Oder nur ein Defekt meines Schnellladekabels (das "klappert" ein wenig).
Re: Fahrzeug wird nicht erkannt!
An einer Ladestation vom Bayernwerk habe ich regelmäßig die gleichen Probleme. Ich lade dann immer an der zusätzlich vorhandenen Schuko Dose.
Bei allen anderen Ladestation hatte ich bisher keine Probleme. Daher war ich der Meinung, dass es an der Ladestation liegt.
Bei allen anderen Ladestation hatte ich bisher keine Probleme. Daher war ich der Meinung, dass es an der Ladestation liegt.
27qm Solarthermie mit 10,5m3 Pufferspreicher. 35,6 kWp Photovoltaik mit 16,2 kWh LiIon-Speicher.
i3 Rex 140k km ab 03.2014
M3 ab 03.05.2019
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Re: Fahrzeug wird nicht erkannt!
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Versuch mal folgendes: Zuerst alle Türen und Frunk schließen, nur die Ladeklappe offen lassen. Dann das Fahrzeug abschließen. Ladekabel zuerst am Auto anschließen, mit Ladekarte Säule aktivieren. Dann Ladekabel an der Säule anschließen.
Nachdem ich ähnliche Probleme wie Du an einer RWE-Säule hatte, hat mir die Hotline des Stromversorgers zu dieser Reihenfolge geraten. Es hat was mit der Kommunikation zwischen Fahrzeug und Säule zu tun, dass bei offenem Fahrzeug die Säulen den Strom nicht freigeben. Du musst auch nicht unbedingt ab- und wieder ankabeln. Türe öffnen, schließen und verriegeln startet die Initialisierung auch neu. Hat bei mir bislang immer geklappt.
Nachdem ich ähnliche Probleme wie Du an einer RWE-Säule hatte, hat mir die Hotline des Stromversorgers zu dieser Reihenfolge geraten. Es hat was mit der Kommunikation zwischen Fahrzeug und Säule zu tun, dass bei offenem Fahrzeug die Säulen den Strom nicht freigeben. Du musst auch nicht unbedingt ab- und wieder ankabeln. Türe öffnen, schließen und verriegeln startet die Initialisierung auch neu. Hat bei mir bislang immer geklappt.
Re: Fahrzeug wird nicht erkannt!
@Nixnutzz
Leider haben die unterschiedlichsten Startprozedere nix weiter genutzt. Auch deins nicht.
Trotzdem danke für die Hilfe!
Habe heute nochmal versucht mit der Leihkarte von den Stadtwerken Frankfurt (Oder) zu laden, was am Wochende zuvor einwandfrei funktionierte, aber auch hier wird mir nun das Laden nicht mehr ermöglicht.
Also muss ich wieder in meiner entfernten Garage notladen!
Leider kenne ich niemanden hier in der Nähe, der für mich mit seinem Auto die Funktion der Ladesäule überprüfen könnte.
(Nicht mal für Kaffee und Kuchen! )
Und da ich in einer Ladewüste wohne, kann ich heute auch nicht mehr an irgendeiner anderen Ladesäule überprüfen ob vielleicht mein Ladekabel defekt ist. Davon gehe ich mal aus, da es leicht klappert. Was m.E. zur Auslieferung nocht nicht war.
Vielleicht können mir die Spezialisten unter euch mal erklären, ob ich richtig in meiner Annahme gehe.
Wenn der Ziegelstein an meiner Garagensteckdose einwandfrei funktioniert, dann sollte ja das Ladesystem in meinem Auto ok sein. Also Defekt am Auto auszuschließen!
Demnach liegt ein Defekt an Ladekabel oder Säule vor (was leider nur 5Tage lang einwandfrei funtionierte)
Leider haben die unterschiedlichsten Startprozedere nix weiter genutzt. Auch deins nicht.
Trotzdem danke für die Hilfe!
Habe heute nochmal versucht mit der Leihkarte von den Stadtwerken Frankfurt (Oder) zu laden, was am Wochende zuvor einwandfrei funktionierte, aber auch hier wird mir nun das Laden nicht mehr ermöglicht.
Also muss ich wieder in meiner entfernten Garage notladen!
Leider kenne ich niemanden hier in der Nähe, der für mich mit seinem Auto die Funktion der Ladesäule überprüfen könnte.
(Nicht mal für Kaffee und Kuchen! )
Und da ich in einer Ladewüste wohne, kann ich heute auch nicht mehr an irgendeiner anderen Ladesäule überprüfen ob vielleicht mein Ladekabel defekt ist. Davon gehe ich mal aus, da es leicht klappert. Was m.E. zur Auslieferung nocht nicht war.
Vielleicht können mir die Spezialisten unter euch mal erklären, ob ich richtig in meiner Annahme gehe.
Wenn der Ziegelstein an meiner Garagensteckdose einwandfrei funktioniert, dann sollte ja das Ladesystem in meinem Auto ok sein. Also Defekt am Auto auszuschließen!
Demnach liegt ein Defekt an Ladekabel oder Säule vor (was leider nur 5Tage lang einwandfrei funtionierte)
Re: Fahrzeug wird nicht erkannt!
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Wenn du ein Multimeter hast kannst du das Kabel zumindest auf einfache Weise prüfen.
- Durchgang zwischen beiden Steckern bei L1, N, PE und CP
- Widerstand an beiden Steckern zwischen PP und PE messen
--> beim 16 (20) A Kabel sollten es 680 Ohm sein und beim 32 A Kabel 220 Ohm
Selbst wenn da auf den ersten Blick alles in Ordnung scheint ist das natürlich keine Garantie, dass es nicht doch am Kabel liegt. Hast du eine andere Typ2 Ladesäule in der Nähe an der du das testen kannst? Die Aussagekraft zu Fehlern an einer einzelnen Ladesäule ist nur sehr begrenzt.
Ein leichtes klappern ist wohl normal, da die Kontakte nicht starr montiert sind. Sie sitzen mit leichtem Spiel in den Steckergehäusen und werden von der Rückseite durch eine Kunststoffplatte gehalten. Wenn man den Stecker schüttelt kann das schon so ein Geräusch verursachen. Habe ja selbst das i3 Schnellladekabel und bin aufgrund des günstigen Preises überrascht von der Qualität (ist schließlich ein Lapp Kabel und kostet normalerweise >300 Euro). Kann mir kaum vorstellen dass es daran liegt, aber Montagsprodukte schaffen es ja immer wieder mal ungewollt bis zum Kunden.
- Durchgang zwischen beiden Steckern bei L1, N, PE und CP
- Widerstand an beiden Steckern zwischen PP und PE messen
--> beim 16 (20) A Kabel sollten es 680 Ohm sein und beim 32 A Kabel 220 Ohm
Selbst wenn da auf den ersten Blick alles in Ordnung scheint ist das natürlich keine Garantie, dass es nicht doch am Kabel liegt. Hast du eine andere Typ2 Ladesäule in der Nähe an der du das testen kannst? Die Aussagekraft zu Fehlern an einer einzelnen Ladesäule ist nur sehr begrenzt.
Ein leichtes klappern ist wohl normal, da die Kontakte nicht starr montiert sind. Sie sitzen mit leichtem Spiel in den Steckergehäusen und werden von der Rückseite durch eine Kunststoffplatte gehalten. Wenn man den Stecker schüttelt kann das schon so ein Geräusch verursachen. Habe ja selbst das i3 Schnellladekabel und bin aufgrund des günstigen Preises überrascht von der Qualität (ist schließlich ein Lapp Kabel und kostet normalerweise >300 Euro). Kann mir kaum vorstellen dass es daran liegt, aber Montagsprodukte schaffen es ja immer wieder mal ungewollt bis zum Kunden.
2012-2015: Think PIV4 || 2016-2018: VW e-up!
2018-2020: Mietfahrzeuge || 2021-2023: Renault Twingo Electric
Und nun Deutschlandticket Nutzer ohne Auto.
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Und nun Deutschlandticket Nutzer ohne Auto.
Re: Fahrzeug wird nicht erkannt!
Hallo,
ist schon ein wenig her, aber Problem ist noch immer das selbe.
Habe das Kabel gemessen (so gut es als Laie eben geht) und es hat an den gewünschten Stellen Durchgang.
Allerdings weist es einen Widerstand von 218 Ohm statt 220 Ohm auf. Da ich mir ein Ersatzkabel besorgt habe und auch hier 218 Ohm gemessen habe, gehe ich davon aus, dass das nicht das Problem ist. Oder?
Allerdings funktionieren beide Kabel nicht an meiner hiesigen Ladastation.
War beim Händler in Berlin, wo der Wagen gecheckt und für fehlerfrei befunden wurde. Allerdings behaupten die Stadtwerke ebenfalls nach Prüfung der Ladastation, dass alles bestens ist.
(In Berlin haben übrigens beide Kabel problemlos an unterschiedlichen Säulen funktioniert )
Nach einigen Recherchen musste ich leider feststellen, dass diese Ladestation von Siemens ( CP500A ) wohl vermehrt Probleme bereitet. Habe sogar ein Video mit dem selben Problem gefunden.
Nunja, eine klassische Pattsituation!!!
Aber wenn das der Stand der Dinge sein soll, dann muss ich, um wirtschaftlichen Schaden abzuwenden, mein neues Traumauto wieder verkaufen. Traurig, aber einzig sinnvoll. Denn ein teures Auto, das ich nicht fahren kann, bringt mich nicht weiter!
ist schon ein wenig her, aber Problem ist noch immer das selbe.
Habe das Kabel gemessen (so gut es als Laie eben geht) und es hat an den gewünschten Stellen Durchgang.
Allerdings weist es einen Widerstand von 218 Ohm statt 220 Ohm auf. Da ich mir ein Ersatzkabel besorgt habe und auch hier 218 Ohm gemessen habe, gehe ich davon aus, dass das nicht das Problem ist. Oder?
Allerdings funktionieren beide Kabel nicht an meiner hiesigen Ladastation.
War beim Händler in Berlin, wo der Wagen gecheckt und für fehlerfrei befunden wurde. Allerdings behaupten die Stadtwerke ebenfalls nach Prüfung der Ladastation, dass alles bestens ist.
(In Berlin haben übrigens beide Kabel problemlos an unterschiedlichen Säulen funktioniert )
Nach einigen Recherchen musste ich leider feststellen, dass diese Ladestation von Siemens ( CP500A ) wohl vermehrt Probleme bereitet. Habe sogar ein Video mit dem selben Problem gefunden.
Nunja, eine klassische Pattsituation!!!
Aber wenn das der Stand der Dinge sein soll, dann muss ich, um wirtschaftlichen Schaden abzuwenden, mein neues Traumauto wieder verkaufen. Traurig, aber einzig sinnvoll. Denn ein teures Auto, das ich nicht fahren kann, bringt mich nicht weiter!
Re: Fahrzeug wird nicht erkannt!
Hasi16
Hallo,
findet sich kein i3-Fahrer, der in deiner Nähe wohnt und das mal testen kann? Oder kannst du es mit einem Händler-Probe-i3 ausprobieren? TeeKay müsste da doch öfters rum düsen, er hat aber nen Zoe und keinen i3.
Aber du scheinst nicht der einzige zu sein, der an so einer Säule Probleme hat:
http://www.goingelectric.de/forum/infra ... t4655.html
Viele Grüße
Hasi16
findet sich kein i3-Fahrer, der in deiner Nähe wohnt und das mal testen kann? Oder kannst du es mit einem Händler-Probe-i3 ausprobieren? TeeKay müsste da doch öfters rum düsen, er hat aber nen Zoe und keinen i3.
Aber du scheinst nicht der einzige zu sein, der an so einer Säule Probleme hat:
http://www.goingelectric.de/forum/infra ... t4655.html
Viele Grüße
Hasi16
Zuletzt geändert von Hasi16 am Mo 17. Nov 2014, 06:41, insgesamt 1-mal geändert.
Re: Fahrzeug wird nicht erkannt!
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hasi16 wir hatten den gleichen Gedanken dazu
Findet sich hier evtl. jemand der in der Nähe wohnt und dort mal testladen kann?
Um welche Ladesäule handelt es sich denn?
http://www.goingelectric.de/stromtankst ... tz-4/1266/
die? BTW - warum sollte die nicht 24/7 sein - man kann ja anscheinend auch eine eigene Ladekarte bekommen?
Findet sich hier evtl. jemand der in der Nähe wohnt und dort mal testladen kann?
Um welche Ladesäule handelt es sich denn?
http://www.goingelectric.de/stromtankst ... tz-4/1266/
die? BTW - warum sollte die nicht 24/7 sein - man kann ja anscheinend auch eine eigene Ladekarte bekommen?
Technikblog & Shop: http://www.elektrifiziert.net
PV 18,2kWp - BHKW EcoPower 1.0, 30kWh LiON Sunny Island System
BMW i3 60Ah (Verbrauch ca. 13,8kWh/100km; SW: I001-16-07-506)
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BMW i3 60Ah (Verbrauch ca. 13,8kWh/100km; SW: I001-16-07-506)
Re: Fahrzeug wird nicht erkannt!
Ja,
das ist die Säule vor meiner Haustür. Und weiß auch, dass es noch einen i3 Firmenwagen in der Stadt
gibt. Allerdings habe ich von dem bisher nur von Augenzeugen gehört.
Falls da eventuell jemand mitliest, dann bitte mal die Ladasäule testen.
Danke!
Ansonsten scheint diese "Schnellladesäule", wie Ihr hier schon beschreibt, wirklich ein Problem mit der Kabelcodierung zu haben.
Habe jetzt schon in mehreren Threads gelesen, dass es wundersamerweise funktionierte wenn man ein 16A Kabel benutzt.
Komisch!
Da es aber schon mal mit meinem BMW-Kabel funktioniert hat, will ich das nicht so recht glauben.
Oder soll das alles nur Zufall gewesen sein!?!
Ich bin zwar was Emobilität angeht extrem naiv, aber habe natürlich die Ladastation vor Autokauf mit einem Test-BMW ausprobiert. Wenn ich nun aber wirklich dauerhaft nur mit 16A laden können soll, dann kann ich das zeitlich nicht mit meinem Bereitschaftsdienst vereinbaren. Außerdem würde ich dann ja regelmäßig die Säule zuparken. Und auch wenn es hier bei uns noch nicht so viele E-Autos gibt, will ich das natürlich keinem antun!
Naja, fühl mich gerade etwas in den Hintern getreten!
Muss bald entscheiden, ob ich das Auto wieder abstoße. Da sonst der Verlust einfach zu hoch wird.
Schade um das schöne Auto. Aber irgendjemand anderes wirds freuen.
das ist die Säule vor meiner Haustür. Und weiß auch, dass es noch einen i3 Firmenwagen in der Stadt
gibt. Allerdings habe ich von dem bisher nur von Augenzeugen gehört.
Falls da eventuell jemand mitliest, dann bitte mal die Ladasäule testen.
Danke!
Ansonsten scheint diese "Schnellladesäule", wie Ihr hier schon beschreibt, wirklich ein Problem mit der Kabelcodierung zu haben.
Habe jetzt schon in mehreren Threads gelesen, dass es wundersamerweise funktionierte wenn man ein 16A Kabel benutzt.
Komisch!
Da es aber schon mal mit meinem BMW-Kabel funktioniert hat, will ich das nicht so recht glauben.
Oder soll das alles nur Zufall gewesen sein!?!
Ich bin zwar was Emobilität angeht extrem naiv, aber habe natürlich die Ladastation vor Autokauf mit einem Test-BMW ausprobiert. Wenn ich nun aber wirklich dauerhaft nur mit 16A laden können soll, dann kann ich das zeitlich nicht mit meinem Bereitschaftsdienst vereinbaren. Außerdem würde ich dann ja regelmäßig die Säule zuparken. Und auch wenn es hier bei uns noch nicht so viele E-Autos gibt, will ich das natürlich keinem antun!
Naja, fühl mich gerade etwas in den Hintern getreten!
Muss bald entscheiden, ob ich das Auto wieder abstoße. Da sonst der Verlust einfach zu hoch wird.
Schade um das schöne Auto. Aber irgendjemand anderes wirds freuen.
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Utility-Mode wird nicht erkannt
von cbfalex » Fr 13. Okt 2023, 22:43 » in e-Soul - Allgemeine Themen - 0
- 615
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Letzter Beitrag von cbfalex
Fr 13. Okt 2023, 22:43
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Utility-Mode wird nicht erkannt
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Neue CHARGEPOINT-RFID wird von älteren Stationen nicht erkannt
Letzter Beitrag von Sinenomine « Sa 16. Dez 2023, 13:07Antworten: 1
Verfasst in Betreiber, Roaming und Abrechnungvon herbhaem » Fr 15. Dez 2023, 19:23 » in Betreiber, Roaming und Abrechnung - 1
- 355
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Letzter Beitrag von Sinenomine
Sa 16. Dez 2023, 13:07
-
Neue CHARGEPOINT-RFID wird von älteren Stationen nicht erkannt
-
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Reifendrucksensoren (RDKS) werden nicht erkannt
Antworten: 6von Snacketti97 » Do 4. Jan 2024, 18:12 » in IONIQ 6 - Allgemeine Themen - 6
- 526
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Letzter Beitrag von Xeno
Sa 6. Jan 2024, 18:09
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Reifendrucksensoren (RDKS) werden nicht erkannt
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Position des GPS wird nicht erkannt
von MaLaHOG » Fr 19. Jan 2024, 07:15 » in 500 Elektro - Infotainment - 0
- 421
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Letzter Beitrag von MaLaHOG
Fr 19. Jan 2024, 07:15
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Position des GPS wird nicht erkannt
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Ladesäule von Emonvia wird von EnBW mobility+ App nicht erkannt
Antworten: 2von chillybang » Fr 2. Feb 2024, 11:55 » in Betreiber, Roaming und Abrechnung - 2
- 348
-
Letzter Beitrag von nomonor
Fr 2. Feb 2024, 14:03
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Ladesäule von Emonvia wird von EnBW mobility+ App nicht erkannt