Elektroautos: BMW stellt Straßenlaterne zum Aufladen vor

Elektroautos: BMW stellt Straßenlaterne zum Aufladen vor

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  • pheck
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Zuletzt geändert von pheck am Mo 10. Nov 2014, 13:35, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Elektroautos: BMW stellt Straßenlaterne zum Aufladen vor

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Gute Idee sie sollten aber dann gleich noch einen Schlitz im Boden machen wo das Kabereinpasst sonst gibt es Probleme mit den Laternenzaehlern (noch 3 Laternen bis nach Hause) :mrgreen: die dann ueber die Kabel stolpern.
MFG

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BMW i3 fahren ist viel besser als schlechter Sex!

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Re: Elektroautos: BMW stellt Straßenlaterne zum Aufladen vor

E_souli
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pheck hat geschrieben:Aus Spiegel Online: http://www.heise.de/newsticker/meldung/ ... 45082.html

dann sollte man aber UNBEDINGT die Tarife ansehen UND die AGB lesen

Die Laternen kommen sicher NUR mit Charge now klar - heisst Charge now Tarife - heisst Zeittarife - heisst bei nicht beenden kann eine Ladung bis zu 60 € kosten !!!
Datei Preisliste.pdf
(130.52 KiB) 157-mal heruntergeladen
Manche finden Schukosteckdosen auf Langstrecke cool,
weil sie sich schämen würden, einen Abschlepper zu holen, wenn nix mehr geht.
Saugeil, sinnvoll und genau so funktioniert E Mobilität in den Köpfen einzelner.
Knaller :-)

Re: Elektroautos: BMW stellt Straßenlaterne zum Aufladen vor

bert2mole
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Na, da kann meine Tanke ja fast mithalten ...

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Re: Elektroautos: BMW stellt Straßenlaterne zum Aufladen vor

E_souli
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qool

bei mir demnächst auch
AC 22 kw / CCE und Schuko :P
Zuletzt geändert von Knobi am Di 11. Nov 2014, 16:11, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Elektroautos: BMW stellt Straßenlaterne zum Aufladen vor

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  • Clamikra
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i3_er hat geschrieben:.... Charge now Tarife - heisst Zeittarife - heisst bei nicht beenden kann eine Ladung bis zu 60 € kosten !!!
Alle Anbieter, die KEINE Stromversorger sind, dürfen in Deutschland keinen Strom verkaufen. Das ist in Deutschland (toll!) gesetzlich so geregelt. Darum MUSS Charge Now nach Zeit abrechnen. Man verkauft also "veredelte" Parkplätze nach Zeit. Eine kWh-genaue Abrechnung ist gesetzlich halt nur Energieversorgern erlaubt. Wir deutschen sind einfach Spitze, so gründlich und genau ...

Ein Anachronismus aus Zeiten lange vor Elektroautos. Natürlich könnte man Gesetze ändern, aber ausser bei Steuergesetzen die dem Staat Geld bringen, dauert so was immer seeeehr lange. Irgendeiner hat immer Bedenken ....
Fahrzeuge: Smart EQ (Modell 2023) * VW ID3 - Früher: Hyundai KONA electric 64kW * Smart Fortwo EQ (Modell 2019) * Smart ED 451 * BMWi3 Rex * Hyundai IONIQ

Infrastruktur: Mennekes Wallbox Basic S - Photovoltaik Anlage 7,4kWp - Tesla Powerwall2

Re: Elektroautos: BMW stellt Straßenlaterne zum Aufladen vor

E_souli
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klar, wusste ich - hat das BWMi verschusselt.
Da sollte Charge now mal seine Tarife anpassen
Zuletzt geändert von Knobi am Di 11. Nov 2014, 16:12, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Elektroautos: BMW stellt Straßenlaterne zum Aufladen vor

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Clamikra hat geschrieben:Alle Anbieter, die KEINE Stromversorger sind, dürfen in Deutschland keinen Strom verkaufen.
Warum darf dann TNM Strom nach kWh verkaufen? Dass die blaue Kraft aus Berlin neuerdings Stromversorger ist, wäre mir neu. Welche Gesetzeslücke nutzen die aus?
2012-2015: Think PIV4 || 2016-2018: VW e-up!
2018-2020: Mietfahrzeuge || 2021-2023: Renault Twingo Electric
Und nun Deutschlandticket Nutzer ohne Auto.

Re: Elektroautos: BMW stellt Straßenlaterne zum Aufladen vor

E_souli
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Vollzitat entfernt
kommt drauf an, als WAS Dein Gewerbe angemeldet ist ud behördlich zugelassen wurde - so verstehe ich das
Zuletzt geändert von Knobi am Di 11. Nov 2014, 16:13, insgesamt 2-mal geändert.
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Manche finden Schukosteckdosen auf Langstrecke cool,
weil sie sich schämen würden, einen Abschlepper zu holen, wenn nix mehr geht.
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Re: Elektroautos: BMW stellt Straßenlaterne zum Aufladen vor

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Fakt ist das wir Laternenparken (wenn geeignete Position an der Straße inkl. Parkplatz) etc. brauchen werden wenn sie die Anzahl der EV & Hybride weiterhin stark erhöht. Die jetzigen Ladensäulen werden bei weitem nicht ausreichen und es muss somit eine Möglichkeit geschaffen werden Leuten ohne Garage auch eine Lademöglichkeit zu bieten.
Technikblog & Shop: http://www.elektrifiziert.net
PV 18,2kWp - BHKW EcoPower 1.0, 30kWh LiON Sunny Island System
BMW i3 60Ah (Verbrauch ca. 13,8kWh/100km; SW: I001-16-07-506)
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