BMW ersetzt defekte Lader durch neue 7,4kw in USA

[fred36]

Gestern hatte ich nun Zeit zum Testen nach dem Softwareupdate in der 3. Woche dieses Jahres. Nun lädt auch meiner auch wieder mit 7,4kW. Das war gestern sogar eine besonders "gute" Säule, ich habe 7,7 kw von der Säule aufgenommen und mit fast 7 kW effektiv die Batterie gefüllt.

Info: Bei meinem i3 war kein Tausch der KLE erforderlich. Auslieferung war März 2014.

LG

[RegEnFan]

Bezüglich der Ladeproblematik schein die BMW AG immer noch zu versuchen die Leute für dumm zu verkaufen.
Seid dem Softwareupdate auf Version I001-15-03-502 lädt mein i3 nur noch mit 5.8kW.
Seid Montag ist er jetzt in der Werkstatt. Nach vielem hin und her habe ich heute die Nachricht bekommen, das die 5.8kW "Stand der Serie" wären.
Es ist unglaublich BMW versucht immer noch "heimlich" beim Softwareupdate einem die Leistungsreduzierung unter zu schieben. Sie müssten doch eigentlich wissen, dass die ersten i3 Käufer zum größten Teil "technisch Interessierte" sind und sehr schnell merken das sie ver... werden.
Ich habe nun rechtliche Schritte angedroht, die ich bei weiterer Verweigerung, sobald mir das Statement schriftlich vorliegt, einleiten werde.
Es kann ja nicht sein, dass ich ein Jahr mit 6,9kW Laden kann und ich dann durch ein Update auf "den Stand der Serie" einfach die Ladeleistung genommen bekomme für die ich teuer bezahlt habe.
Was würde ein Verbrennerfahrer sagen wenn ihm bei einer Wartungsmaßnahme die Leistung von 200PS auf 150PS reduziert wird?
Und Ihm dann erklärt würde das sei jetzt "Stand der Serie!"...

[Norbert W]

Gibts hier was Neues?

Unser i3 hat auch das neue Update bekommen. BMW hatte bei uns angerufen, dieses Update nahegelegt. Mir wurde gesagt, mit dem Update wäre die Akkukapazität größer. Davon habe ich bis jetzt nichts bewusst bemerkt.

Leider kann ich im Moment nicht feststellen, ob unser i3 jetzt mit 7 kW laden kann oder nicht. Unsere 32A Kebabox ist 2 Mal abgeraucht, jetzt wechsele ich auf die Mennekes Amtronbox, die ist aber noch nicht da.

Wenn unser i3 nur noch mit 5,8 kW laden kann, stehe ich ebenfalls sofort auf der Matte, bei BMW.
Deshalb interessiert es mich sehr, ob das Laden mit der neuen Softwareversion kastriert wurde oder nicht.

[endurance]

Ein posting zuvor wurde bei der gleichen SW beschrieben lädt nun wieder mit 7,4kW. Ich habe die 01 Version die kurz davor aktuell war und mit der lade ich def. auch >7kW, wenn die Netzspannung passt.
5,8kW sei Stand der Serie haha, der will jemand den Kunden abwimmeln.

[Norbert W]

Im Feb. hatte ich auch ein Update bekommen, ich meine, das war I001-14-11-502 12/14. Damit lud unser i3 einwandfrei mit über 7 kW.

Jetzt, im Mai, hatte unser i3 aber nochmal ein neues Update bekommen, eben wegen der Empfehlung von BMW. Das ist jetzt I001-15-03-502 03/15
Wenn er damit nun nur noch mot 5,8 kW laden kann, dann ist aber was los...

[Algo]

Also ich muss mal bei meinem i3 schauen welche Software-Version da drauf ist. Meiner Wurde ja Anfang Mai gebaut. Ich hab den gleich am ersten Tag an einem 22kW Lader gehabt und er war fast leer und innerhalb von 3 Stunden war er wieder voll ... klingt nach > 7KW.

BTW Merkt sich der i3 eigentlich irgendwo die letzten Ladungen?

[Tideldirn]

Ja dein i3 merkt sich die letzten Ladestationen.
So hab ich bei der ersten Probefahrt damals den Weg zum Händler zurück gefunden
Im Navigationsmenü gibt es einen Punkt der heißt letzte Ladestationen
Einfach mal kucken.

[RegEnFan]

Kurzes Update. Ich habe jetzt nächste Woche einen neuen Werkstatttermin (jetzt schon den dritten nur wegen dem Softwareupdate) bekommen. Zunächst hieß es die 7.4kW könnten wieder freigeschaltet werden, was sich dann doch als falsch herausstellte. Jetzt soll die KLE getauscht werden und ist wohl auch schon vor Ort.
In der letzten Mail hatte ich BMW den link zu der KLE-Tauschaktion in den USA und eine Ladelog direkt vor dem Softwarewechsel geschickt. Das war dann scheinbar überzeugend genug.
Aber warum versuchen sie einen zunächst für dumm zu verkaufen. Ich verstehe das nicht.

[endurance]

Weil es auch genug Kunden gibt die was sehen, dass nicht da ist...
Aber das könnte man auch in einem Servicegespräch klären und nicht mit so einer "Stand der..." Antwort abtun - Premium geht anders.

[RegEnFan]

Naja, das Servicegespräch findet mit dem Serviceberater statt. Und mit dem gibt es keinerlei Schwierigkeiten.
Der muss sich aber leider alles von der AG genehmigen lassen und da liegt das Problem. Das fragwürdige Statement kam ja von der BMW AG. Deshalb wollte ich das unbedingt schriftlich haben.
Die Niederlassung ist ja auf meiner Seite. Zumindest vermittelt sie den Eindruck.