AC-Laden mit günstigem Tarif/Abfahrtszeit

[TMEV]

Hi,

hat schon mal jemand getestet, wie das Laden mit günstigem Tarif in Verbindung mit Abfahrtszeit funktioniert? Wenn ich für übermorgen eine Abfahrt angegeben habe und heute schon anstecke, lädt der i3 dann von heute auf morgen oder erst von morgen auf übermorgen den Akku voll?

Ciao,
TMi3

[Fridgeir]

Bei der Suche sind mir spontan 2 Threads in die Hände gefallen, wo das schon einmal Thema war:

http://www.goingelectric.de/forum/bmw-i ... fahrtszeit

http://www.goingelectric.de/forum/bmw-i ... fahrtszeit

[TMEV]

Danke, mir kommt's so vor als ob es in den Threads mehr ums Vorkonditionieren/Heizen gegangen ist. Eventuell ist noch als Zusatzinfo wichtig, das Zeitfenster für 'günstig' ist gross genug um voll zu laden. Der i3 könnte also in der ersten Nacht voll laden und in der zweiten nichts mehr machen, oder umgekehrt. Ich vermute, dass er in der ersten Nacht voll lädt. Ich probier das morgen mal aus.

[Fridgeir]

Wenn ich das aus dem Winter richtig in Erinnerung habe, soll das Auto bei eingestellter Abfahrtszeit und 'günstig Laden' den Ladevorgang in dem angegebenen Zeitfenster bzw. so rechtzeitig starten, dass das Auto bei Abfahrt voll und warm (sofern Vorklimatisiert werden soll) ist,.

[Bogenfisch]

Mit den Alten SW ( Frag nicht welcher Version ) war meiner Erfahrung dass mit Vorklimatisieren wurde der i3 nicht gleich/sofort geladen in den günstigere Zeit, aber morgens war es immer voll geladen, und warm. Ausnahme z.b. wenn heute einen Freitag wäre, und der Abfahrtzeit an einen Montag gesetzt würde, dann würde es auch von Freitag auf Samstag voll geladen. Vor 6 Wochen habe ich einen SW update bekommen. Nun merke ich das ohne vorklimatisieren wird sofort in den günstigere Zeitfenster geladen, und so kalkuliert wie lang der Ladung dauert um gerade voll zu sein beim Abfahrt früh morgens. Ob dieses an der option vorklimatisieren liegt kann ich noch nicht sagen. Mal sehen was der Winter bringt. Wird der Startpunkt des Ladens versetzt oder nicht?

Einen weitere Änderung die ich beobachtet habe ist das der i3 länger einen Vorkosten des Strom nimmt. Alte SW gabs einen recht schnellen ein und ausschalten (1 - 3 Sek.) um zu sehen ob strom vorhanden ist. mit den Neuen SW, kann dieses probe Laden zwischen 5 und 10 Sek. dauern.

[TMEV]

Mit I001-16-07-503 hat der i3 jetzt von gestern auf heute bis 93% geladen. Abfahrt ist für Montag gesetzt und günstige Ladezeit war von 00:00-06:00 eingestellt. Ich gehe mal davon aus, dass er bis morgen noch voll macht.