3-phasiges Laden
Re: 3-phasiges Laden
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Das ist der Stand heute. Aber CCS beinhaltet ja Typ 2, geht bis 350kW und beim BMW Lader sind ja eher nur 11kW im Gespräch.ecopowerprofi hat geschrieben: Wenn BMW und die anderen in EU auf Typ2 setzen, dann wird es den CCS bald nicht mehr geben. Ob ich, wie bei unserem ZOE, mit 43 kW Drehstrom oder mit 50 kW CCS lade ist in der Praxis egal. Nur die Ladesäule dürfte preiswerter sein, was für den Ausbau der Infrastruktur....
Da wird der 3 Phasen Lader eine Ergänzung sein, aber gewiss nicht CCS ersetzen. Selbst wenn es 23kW sein sollten, will man ja nicht seine 50kW Lademöglichkeit aufgeben.
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Re: 3-phasiges Laden
AC Laden ist barrierfreies Laden...
DC Laden ist und wird immer schneller als AC sein, da es keinen Sinn macht große Ladegeräte in Auto rum zu fahren und wo sollten Anschlussleistungen mit mehr als 63A also 43KW AC den her kommen...das geht nur mit Trafos die mit 1000V oder mehr Volt angespeist werden.
Renault hat es vorgemacht..22KW statt 43KW, was hier ein Rückschritt war wird für AC Standard werden, den die Anschlussleistungen zuhause sind oft viel weniger als 63A.
CCS ist ein guter Weg für viel schnellere Ladungen...wenn man unterwegs ist.
Roland
DC Laden ist und wird immer schneller als AC sein, da es keinen Sinn macht große Ladegeräte in Auto rum zu fahren und wo sollten Anschlussleistungen mit mehr als 63A also 43KW AC den her kommen...das geht nur mit Trafos die mit 1000V oder mehr Volt angespeist werden.
Renault hat es vorgemacht..22KW statt 43KW, was hier ein Rückschritt war wird für AC Standard werden, den die Anschlussleistungen zuhause sind oft viel weniger als 63A.
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Re: 3-phasiges Laden
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Is klar. Ich meinte ja mehr den Gleichstromanschluss von CCS im Vergleich zum Typ2 mit Drehstrom.Karlsson hat geschrieben:Aber CCS beinhaltet ja Typ 2,
Mit 43 kW Drehstrom kommt so nah an die 50 kW Gleichstrom heran, sodass sich der Gleichstromlader nicht mehr lohnt. Selbst 22 kW für zu Hause wäre schon mehr als genug. Damit kann man eine 50 kWh Batterie innerhalb 2 Std zu 80% laden. Bei einem Jahresverbrauch des Autos von 4000 kWh = ca. 20.000 bis 25.000 km pro Jahr benötigt man mit einem 22 kW Lader im Durchschnitt nur ca. 180 Lade-Std. pro Jahr oder 15 Lade-Std. pro Monat oder 0,5 Lade-Std. pro Tag. Selbst der Vielfahrer mit 50.000 km pro Jahr benötigt einen 22 kW Lader im Durchschnitt nur 1 Std. pro Tag.Karlsson hat geschrieben:Selbst wenn es 23kW sein sollten, will man ja nicht seine 50kW Lademöglichkeit aufgeben.
Rechnen hilft. Bleistift, Stück Papier und ein Taschenrechner und man wird sich über einige Ergebnisse wundern.
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Re: 3-phasiges Laden
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Re: 3-phasiges Laden
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Re: 3-phasiges Laden
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Warum denn nicht ?? Sonst sind die Aufpreislisten doch auch endlos lang. Gerade bei BMW.Karlsson hat geschrieben:Und ich kann mir nicht vorstellen, dass BMW 43 kW anbieten wird.
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Re: 3-phasiges Laden
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Na weil das bisher keiner getan hat. Den 22kW Brusa Lader gab es nur im Smart. Bei Tesla gab es nur gegen Aufpreis einen 2. 11kW Lader und ich glaube auch das ist Geschichte - jetzt nur noch 16,5 kW.
Ansonsten gibt es 22kW nur im Zoe, aber der macht das ja mit seiner Motorsteuerung, was sonst wegen Patent keiner darf.
Eine Nachfrage gibt es sicher. Gibt es auch für eine AHK. Aber auf dem Ohr sind sie ja auch alle taub.
Ansonsten gibt es 22kW nur im Zoe, aber der macht das ja mit seiner Motorsteuerung, was sonst wegen Patent keiner darf.
Eine Nachfrage gibt es sicher. Gibt es auch für eine AHK. Aber auf dem Ohr sind sie ja auch alle taub.
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Re: 3-phasiges Laden
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Re: 3-phasiges Laden
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Re: 3-phasiges Laden
Das wäre ja als versuchte man n'en Polo mit nem LKW Rüssel zu betanken.
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e-208 mit SMA EV Charger - nur 3-phasiges Laden möglich
Antworten: 43von frankhld » Mi 26. Apr 2023, 00:18 » in e-208 - Laden, Ladeequipment - 43
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Letzter Beitrag von DreDa
Sa 27. Mai 2023, 13:36
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e-208 mit SMA EV Charger - nur 3-phasiges Laden möglich
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Netz-Burgenland und 1-Phasiges Laden mit 7,4KW
Antworten: 5von Catter » Fr 27. Okt 2023, 17:12 » in Private Lade-Infrastruktur - 5
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Letzter Beitrag von Orion
So 29. Okt 2023, 09:21
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Netz-Burgenland und 1-Phasiges Laden mit 7,4KW
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1-phasiges Ladewunder
Antworten: 6von Duese » So 30. Apr 2023, 16:24 » in MG5 Electric - Laden, Ladeequipment - 6
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Letzter Beitrag von Duese
So 30. Apr 2023, 19:41
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1-phasiges Ladewunder
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Laden wird sofort beendet bei einer mobilen Wallbox und z.B. IONITY DC
Letzter Beitrag von crazyjensen « Di 11. Apr 2023, 13:46Antworten: 5
Verfasst in e-Rifter - Laden, Ladeequipmentvon crazyjensen » So 2. Apr 2023, 22:51 » in e-Rifter - Laden, Ladeequipment - 5
- 1341
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Letzter Beitrag von crazyjensen
Di 11. Apr 2023, 13:46
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Laden wird sofort beendet bei einer mobilen Wallbox und z.B. IONITY DC
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Laden bis 80% klappt nicht mehr
Antworten: 4von orangina » Mo 3. Apr 2023, 12:06 » in e-Golf - Batterie, Reichweite - 4
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Letzter Beitrag von orangina
Mo 3. Apr 2023, 17:14
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Laden bis 80% klappt nicht mehr