Tempomat deaktiviert sich selbst ...

[Clamikra]

Auf der Autobahn deaktiviert sich der Tempomat häufiger in unregelmäßigen Abständen alle 10-30 Minuten selbst mit einer Fehlermeldung "aktive Geschwindigkeitsregelung deaktiviert .." . Dies führt zu einem recht abrupten Abbremsen durch die einsetzende Rekuperation. Das ist ärgerlich für den Hintermann (und nicht ungefährlich). Dann lässt sich für kurze Zeit der Tempomat auch nicht mehr einschalten. Es ist auch so, wenn KEIN Auto vor uns fährt, so dass es nicht am Abstand liegen kann. Passiert auch, wenn der Auffahrassistent und der Bremsassistent deaktiviert wurden. Egal ob einspurig oder zweispurige Verkehrsführung. Egal ob Dunkel oder Tageslicht. Egal ob Regen oder Trocken.

So sieht die Meldung aus:



So ist der Tempomat bei uns eigentlich nicht nutzbar, da man nie weiss, ob er sich irgendwann plötzlich wieder mit einem Ruck selbst abschaltet....

Ist das Anderen auch schon passiert oder hat jemand eine Idee woran das liegen kann.
Ist etwas bei uns defekt oder liegt eher ein Softwarebug vor?? Leidensgenossen hier?

[eDEVIL]

Das ist ja echt gefährlich, wennd a die volle Reku plötzlich rein haut

[umberto]

Bei praktisch allen Autos fliegt der Tempomat raus, wenn das ESP anspringt oder der Bremslichtschalter ne Macke hat.

Kontrollier mal alle Reifendrücke, wenn da alles in Ordnung ist, muß vermutlich der Freundliche helfen (vielleicht spinnt ein Sensor für die Raddrehzahl oder eben der Bremslichtschalter).

Aber eigentlich sollte der Tempomat direkt nach dem Dekativieren wieder reingehen.....merkwürdig.

Gruss
Umbi

[Clamikra]

Danke, guter Tipp @umberto. Reifendruck an zwei rädern 0,2 unter ausgangswert, aber noch grün im Diplay. Werde das korrigieren und beobachten, ob der Fehler trotzdem wieder auftaucht.

@edevil: Eben! Das ist nicht ohne, wenn man so schön dahinfährt und unvermittelt -rums- die reku anspringt, weil kein Fuß auf dem Gaspedal ist!!! Sehr unangenehm ....

[i300]

Es ist nicht der Tempomat der sich abstellt, sondern der Abstandsassistent (aktive Geschwindigkeitsregelung), da das System nur kamerabasiert ist. Passiert bei mir auch. Du kannst auf passiven Tempomat umstellen, indem du mind. 3 Sek. auf die Abstandtaste (obenrechts) drückst. Dann ist es ein normaler Tempomat und es gibt kein plötzliches "Bremsen".

[Clamikra]

Es ist nicht der Tempomat der sich abstellt, sondern der Abstandsassistent (aktive Geschwindigkeitsregelung), da das System nur kamerabasiert ist. Passiert bei mir auch. Du kannst auf passiven Tempomat umstellen, indem du mind. 3 Sek. auf die Abstandtaste (obenrechts) drückst. Dann ist es ein normaler Tempomat und es gibt kein plötzliches "Bremsen".

Das werde ich umgehend probieren
! Danke!
Klingt sehr plausibel @i300. Ich dachte, ich hätte das Handbuch gut gelesen, das war mir nicht erinnerlich! Prima
Wenn der Assistent keinen Abstand ermitteln kann, schaltet er ab. Falls er uns zu sehr nervt nutzen wir lieber dann den "normal-Modus "

[RegEnFan]

Das passiert bei mir auch regelmäßig. Besonders am frühen Morgen oder späten Abend wenn die Sonne tief steht.
Auf meinem Weg in Büro muss ich regelmäßig auf einem Teil der Strecke auf den Assistenten verzichten. Schon etwas ärgerlich.
Vor allem weil anfangs im i3 Prospekt von einem radarbasierten System die Rede war.
Optische Abstandsregelung ist definitiv "nicht das Gelbe vom Ei".
Hier wurde meiner Meinung nach an der falschen Stelle gespart.

[Clamikra]

....
Vor allem weil anfangs im i3 Prospekt von einem radarbasierten System die Rede war.
Optische Abstandsregelung ist definitiv "nicht das Gelbe vom Ei".
Hier wurde meiner Meinung nach an der falschen Stelle gespart.

Gut zu hören, dass ich nicht allein bin. War den abstandsassistenten von der B-Klasse gewohnt, der sehr zuverlässig arbeitete (radarsensor hinter dem Stern). Dafür war der Regensensor dort schlechter....
So wie er derzeit arbeitet halte ich den Abstandsassistenten im i3 für gelinde gesagt suboptimal und das plötzliche Abschalten wegen der sofort Einsetzenden Rekuperation für nicht ungefährlich.

Ob es was nützt, den iAgenten um Nachbesserung zu bitten? Oder wäre es besser, diese und andere "Verbesserungsmöglichkeiten" im Forum zu sammeln und an BMW weiterzuleiten? So als offener Brief z.B.

Es gibt ja an verschiedenen Stellen Dinge, die beim i3 noch verbessert werden müssten. Manches geht vielleicht erst beim Nachfolgemodell, manch anderes in Form von Softwareupdates auch bei unseren i3s noch nachträglich. Nur, wenn wir es nur hier diskutieren passiert wenig.

Denke daran, wie die Zoe Community den Notlader bekommen hat...

[i300]

Finde ich eine gute Idee, da das Problem ja offensichtlich mehrere "User" haben und es evt. durch Software-Update zu mindern wäre, indem - in diesem Fall - die Reku nur minimal ist. Andererseits wird man durch die einsetzende Verzögerung unmissverständlich darauf aufmerksam, dass man nun selbst für den ausreichenden Abstand sorgen muss..
Ich habe den Verdacht, dass das Radar rausgeflogen ist damit die Extra-Pakete einen einheitlichen Preis haben können..
Schade!
In meiner BA steht auch was von einem Head-Up-Display, was evt. auch in letzter Minute dem Rotstift zum Opfer fiel!?!

[E_souli]

Hmm
Mir ist bekanntlich schon viel mit meinem i3 passiert
Über 8000 km sind auf dem Tacho - sehr viele Tempomat Fahrten - weil prima, praktisch, bequem.
Ich hatte noch NIE einen Aussetzer

Ich werd`s mal beobachten - danke für die News