Wie BMW überprüft die Batteriekapazität?
Wie BMW überprüft die Batteriekapazität?
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Lieber i3-Team,
Es scheint, dass der Akku meines i3 BEV (10/2014) hat nicht die angegebene Kapazität von 18,8 kWh und ich bekomme unbefriedigend Antworten von BMW
Ich maß die Kapazität auf der Grundlage von zwei langen täglichen Fahrten (eine in Comfort, das andere im Eco Pro +), wo ich die Gesamt km, den Durchschnittsverbrauch und die Rest SOC gesammelt. In beiden Fällen bekomme ich einen Gesamtnettobatteriekapazität von etwa 17,6 kWh.
Wenn ich mir in der versteckten Service-Menü erhalte ich Werte zwischen 17,7 und 17,3 kWh, abhängig von Tag und SOC.
Ich habe meinen BMW i Agenten angerufen und er sagte mir, in einer Folge von fünf Telefonate folgende Geschichten:
- Sie die Kapazität nicht berechnen kann, bei der Fahrt im Komfortbetrieb, weil der Bordcomputer nicht er Verbrauch der Klimaanlage zu messen. Bitte wiederholen Sie den Test im Eco Pro +
- Sie die Kapazität nicht berechnen kann, beim Fahren im Eco Pro +, weil der Bordcomputer nicht den Verbrauch von den Lichtern und dem Radio zu messen. (Beachten Sie, dass mein Test im Eco Pro + wurde über nur 1 Stunde und 20 Minuten am Ende gemacht, mit nur 4 km verfügbaren Bereich und dass ich Leuchten LED)
- Viele Kunden bereits über zu kleine Akkukapazität beschwert und dass BMW war immer in der Lage, sie zu überzeugen, dass alles in Ordnung ist.
- Dass ich sie das Auto für zwei Tage zu geben, wenn ich will BMW eine genaue Messung durchzuführen. Er hat jedoch nicht erwähnt, wie sie es durchzuführen.
Hat jemand von euch hatte die ein ähnliches Problem oder Erfahrung?
Es scheint, dass der Akku meines i3 BEV (10/2014) hat nicht die angegebene Kapazität von 18,8 kWh und ich bekomme unbefriedigend Antworten von BMW
Ich maß die Kapazität auf der Grundlage von zwei langen täglichen Fahrten (eine in Comfort, das andere im Eco Pro +), wo ich die Gesamt km, den Durchschnittsverbrauch und die Rest SOC gesammelt. In beiden Fällen bekomme ich einen Gesamtnettobatteriekapazität von etwa 17,6 kWh.
Wenn ich mir in der versteckten Service-Menü erhalte ich Werte zwischen 17,7 und 17,3 kWh, abhängig von Tag und SOC.
Ich habe meinen BMW i Agenten angerufen und er sagte mir, in einer Folge von fünf Telefonate folgende Geschichten:
- Sie die Kapazität nicht berechnen kann, bei der Fahrt im Komfortbetrieb, weil der Bordcomputer nicht er Verbrauch der Klimaanlage zu messen. Bitte wiederholen Sie den Test im Eco Pro +
- Sie die Kapazität nicht berechnen kann, beim Fahren im Eco Pro +, weil der Bordcomputer nicht den Verbrauch von den Lichtern und dem Radio zu messen. (Beachten Sie, dass mein Test im Eco Pro + wurde über nur 1 Stunde und 20 Minuten am Ende gemacht, mit nur 4 km verfügbaren Bereich und dass ich Leuchten LED)
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- Dass ich sie das Auto für zwei Tage zu geben, wenn ich will BMW eine genaue Messung durchzuführen. Er hat jedoch nicht erwähnt, wie sie es durchzuführen.
Hat jemand von euch hatte die ein ähnliches Problem oder Erfahrung?
1) 1975 Zagato Zele 1000: seit 1982
2) 2014 BMW i3 BEV 60Ah: 2014 - 2017
3) 2015 Renault Twizy 45: 2016 - 2019
4) 2013 Tesla Model S85 Signature: 2017 - 2019
5) 2019 Tesla Model 3 dual drive: seit 2019
6) 2017 Renault Zoe R90: seit 2019
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Re: Wie BMW überprüft die Batteriekapazität?
Ich würde den i3 an Deiner Stelle komplett leer fahren und dann die gesamte Ladeenergie messen.
Wenn Du ca. 15% Ladeverlust abziehst sollte die gemessene Energie bis auf wenige Prozent Deiner Akkukapazität entsprechen.
Meine Anzeige liegt nach 17500km immer noch bei 19,4 bis 19,8 kWh.
Von 10% bis 100% lade ich immer in etwa 20kWh.
Ich habe allerdings auch noch kein einziges Softwareupdate bekommen. Da liest man ja schreckliches....
Wenn Du ca. 15% Ladeverlust abziehst sollte die gemessene Energie bis auf wenige Prozent Deiner Akkukapazität entsprechen.
Meine Anzeige liegt nach 17500km immer noch bei 19,4 bis 19,8 kWh.
Von 10% bis 100% lade ich immer in etwa 20kWh.
Ich habe allerdings auch noch kein einziges Softwareupdate bekommen. Da liest man ja schreckliches....
27qm Solarthermie mit 10,5m3 Pufferspreicher. 35,6 kWp Photovoltaik mit 16,2 kWh LiIon-Speicher.
i3 Rex 140k km ab 03.2014
M3 ab 03.05.2019
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Re: Wie BMW überprüft die Batteriekapazität?
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Danke, guter Vorschlag.
Leider habe ich keine Leistungsmesser auf meinem Ladestecker.
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Batteriekapazität max. 176 kW
Letzter Beitrag von haidi « Di 25. Jul 2023, 13:46Antworten: 4
Verfasst in Twingo Electric - Batterie, Reichweitevon haidi » Di 25. Jul 2023, 01:08 » in Twingo Electric - Batterie, Reichweite - 4
- 860
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Letzter Beitrag von haidi
Di 25. Jul 2023, 13:46
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Batteriekapazität max. 176 kW
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Batteriekapazität max. 176 km, temperaturunabhängig
Letzter Beitrag von 201EAndreas « So 30. Jul 2023, 07:28Antworten: 12
Verfasst in Twingo Electric - Batterie, Reichweitevon haidi » Di 25. Jul 2023, 14:29 » in Twingo Electric - Batterie, Reichweite - 12
- 1588
-
Letzter Beitrag von 201EAndreas
So 30. Jul 2023, 07:28
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Batteriekapazität max. 176 km, temperaturunabhängig
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Batteriekapazität identifizieren
Antworten: 11von arturj » Do 9. Nov 2023, 18:39 » in ZS EV - Batterie, Reichweite - 11
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Letzter Beitrag von zooom
Mo 4. Dez 2023, 11:35
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Batteriekapazität identifizieren
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MG ZS EV Luxury SR Bj 11/2022 - Batteriekapazität oder Softwarefehler
Antworten: 10von black-pearl » So 26. Nov 2023, 15:14 » in ZS EV - Batterie, Reichweite - 10
- 1259
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Letzter Beitrag von Xpower
So 10. Mär 2024, 14:15
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MG ZS EV Luxury SR Bj 11/2022 - Batteriekapazität oder Softwarefehler
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Car Scanner, merkwürdiger Wert bei Batteriekapazität
Antworten: 17von raffix » Mi 10. Jan 2024, 20:41 » in Corsa-e - Allgemeine Themen - 17
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Letzter Beitrag von e-Joker
Do 18. Jan 2024, 19:12
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Car Scanner, merkwürdiger Wert bei Batteriekapazität