Standheizung bei niedrigem Akkustand
Standheizung bei niedrigem Akkustand
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Hallo.
Heute war mal wieder ein Schnelllader defekt und ich musste den REX bemühen um den nächsten zu erreichen. Dort, bereits angeschlossen, wollte die Standheizung dann nicht anspringen da die "Batterieleistung zu gering" war. Das war, vorsichtig ausgedrückt, bei - 4 Grad etwas unangenehm.
1. Frage: Ich war auf 10%. Ab wann wird die Standheizung nicht mehr gestartet?
2. Frage: Auch bei 50% und mehr konnte ich die Standheizung nicht starten. Wie und ab wann kann ich die Standheizung trotz der Meldung aktivieren.
Habt ihr schon Erfahrungen?
Heute war mal wieder ein Schnelllader defekt und ich musste den REX bemühen um den nächsten zu erreichen. Dort, bereits angeschlossen, wollte die Standheizung dann nicht anspringen da die "Batterieleistung zu gering" war. Das war, vorsichtig ausgedrückt, bei - 4 Grad etwas unangenehm.
1. Frage: Ich war auf 10%. Ab wann wird die Standheizung nicht mehr gestartet?
2. Frage: Auch bei 50% und mehr konnte ich die Standheizung nicht starten. Wie und ab wann kann ich die Standheizung trotz der Meldung aktivieren.
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Viele Grüße aus Bayern
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Re: Standheizung bei niedrigem Akkustand
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Bei mehr als 12 % die Ladung stoppen und dann noch einmal die Ladung beginnen. Dann sollte es auch beim Rex gehen.
MFG
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Re: Standheizung bei niedrigem Akkustand
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Re: Standheizung bei niedrigem Akkustand
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Ist dieser Bug immer noch nicht gefixt?!?Starmanager hat geschrieben:Bei mehr als 12 % die Ladung stoppen und dann noch einmal die Ladung beginnen. Dann sollte es auch beim Rex gehen.
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Re: Standheizung bei niedrigem Akkustand
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Re: Standheizung bei niedrigem Akkustand
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Re: Standheizung bei niedrigem Akkustand
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Nervt mich auch immer wieder, dass der i3 während der Ladung nicht peilt, dass der Akku jetzt nicht mehr leer ist, wenn man mit niedrigem SOC an eine Ladestation fährt.
Wer mit Zeitbasierten Karten lädt, für den ist ja alles tutti...aber wenn man Pauschaltarife nutzt ist das halt keine Option.
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http://www.eniktric.de - go-eCharger sofort lieferbar und für GoingElectric-Mitglieder nochmal 15 EUR günstiger (mit Gutscheincode: "GeschenkFürGE")
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Re: Standheizung bei niedrigem Akkustand
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ihr müsst nur warten, bis die 12% überschritten sind, erst dann die Klima einschalten
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Re: Standheizung bei niedrigem Akkustand
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Du meinst, wenn man gar nicht erst versucht hat, bei <12% die Standheizung anzustellen, dann läßt sie sich bei >12% sofort anstellen. Und wer es bei <12% versucht hat, der muss vor dem nächsten Versuch zunächst die aktuelle Ladung abbrechen und wird ab 12% erfolgreich sein?Fridgeir hat geschrieben:ihr müsst nur warten, bis die 12% überschritten sind, erst dann die Klima einschalten
Wie auch immer: Absolut peinlich! Genau wie die beschlagende Abstandskamera, dem Parkassistenten, der gefühlt 5 Minuten fürs Einparken braucht (und gerne zwischendrin merkt, dass er‘s doch nicht schafft und abbricht), dem Navi, dessen ETA grundsätzlich auf 130km/h basiert (statt z.B. dem EcoPro-Limit) und der weder Höhe noch die nächste Ausfahrt anzeigt (kann sogar mein Smart 451), der fehlenden ständigen Temperaturanzeige neben der Uhrzeit trotz Riesendisplay, der unproportionalen SOC-Anzeige, der Restreichweite, die sich nicht für den bisherigen Fahrstil interessiert (kann mein Smart auch), dem Multimedia-USB-Anschluss, der keine Hubs unterstützt, den Fahrerprofilen, die sich nicht über BMW-Online exportieren lassen... Hab‘ bestimmt noch einiges vergessen.
Alles halb so schlimm, wenn BMW mit einer Beta-Version in den Markt geht (das ist ja heute so üblich). Aber wenn nach 5 Jahren kein Fix da ist und wohl auch nicht mehr damit gerechnet werden kann, dass da noch etwas kommt, dann ist das großer Mist.
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