Neue Software --> wieder normaler max. Kapa

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Re: Neue Software --> wieder normaler max. Kapa

RegEnFan
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Das mit dem USB-Stick ist mir jetzt zu umständlich.
Nachdem ich dieses Mal gefordert hatte die Ur-Ur-Sache meiner vierten Meldung "Antrieb überprüfen - weiterfahrt möglich", was immer damit einhergeht nicht mehr mit CSS laden zu können, zu finden, haben sie jetzt angeblich die Ursache für die defekten Kabel gefunden. Der Generator / Starter vom Rex soll Schuld sein. Wie der das Kabel beschädigen kann ist mir allerdings nicht klar. Richtig ist aber, dass der Fehler immer nach einer längeren Rex-Fahrt auftrat.
Reparaturkosten > 4000€. BMW hatte allerdings, ohne nachhaken, eingesehen, dass der Fehler von Anfang an vorhanden war und daher noch unter die Garantie fällt.
27qm Solarthermie mit 10,5m3 Pufferspreicher. 35,6 kWp Photovoltaik mit 16,2 kWh LiIon-Speicher.
i3 Rex 140k km ab 03.2014
M3 ab 03.05.2019
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Re: Neue Software --> wieder normaler max. Kapa

NotReallyMe
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Mit der neuen Software (siehe Signatur) scheint die Anzeige von Max.Kapa und der aktuell geladenen Energie im Auto und auf dem CD-Portal jetzt wieder wie früher zu sein. Mir ist aber jetzt ein weiteres Attribut in den Antworten des Portals aufgefallen, welches das "scheint" unterstützen könnte. In dem Request, der unmittalbar vor dem Request in dem ihr den SOC auslesen könnt kommt, wird das Attribut soc_hv_percent geliefert, welches bei meinem I3 auch bei 100% SOC-Anzeige heute nicht 100%, sondern 96,2% betrug (nachdem der I3 einmal nach dem Laden ein paar Meter gefahren wurde). Zur gleichen Zeit waren soc und socMax 19,7 kWh. 19,7 kWh * 96,2% macht 18,95 kWh. Vor diesem Update sank der SOC beim ersten Start des I3 direkt auf um die 19 kWh , höhere Werte konnten nur direkt nach der Ladung auf dem CD-Portal abgelesen werden.

Ich konnte das jetzt noch nicht ausführlicher testen. Für mich besteht aber jetzt erstmal der Eindruck, dass die Werte im oberen Bereich von 19 kWh tatsächlich nur geschönt sind, und dass wir in Zukunft socMax mit soc_hv_percent kombinieren müssen um zu sehen, wieviel Energie tatsächlich nach dem Laden zur Verfügung steht. Um herauszufinden, was an dieser Hypothese dran ist würde ich euch bitten diese Werte (auch für den 94er I3), direkt nach der Voll-Ladung über das CD-Portal ausgelesen hier zu posten. Vielen Dank.
Bisher I001-17-07-500 Max.Kapa. 29.1 kWh, jetzt I001-17-11-520 Max.Kapa. 27.9 kWh

Re: Neue Software --> wieder normaler max. Kapa

sengewald
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Hi,
bei mir stehen folgende Werte:
soc_hv_percent:"95.7"
socMax:19.76


Werde bei den naechsten Fahrten genau nachrechnen wieviel tatsaechlich verbraucht wurde bis der Rex anspringt.
Hatte schon immer den Eindruck, dass die Batterie weniger Kapazitaet hat als angezeigt.

Re: Neue Software --> wieder normaler max. Kapa

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Die sind zu 100% geschönt.
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Re: Neue Software --> wieder normaler max. Kapa

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Re: Neue Software --> wieder normaler max. Kapa

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Trotzdem hast bei 50% Soc nir mehr 8,x kWh
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Re: Neue Software --> wieder normaler max. Kapa

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DeJay58 hat geschrieben:Trotzdem hast bei 50% Soc nir mehr 8,x kWh
Versuche ich irgendwann mal nachzugucken, wobei ich derzeit seltsamerweise mehr den 94Ah fahre. 8-)
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Re: Neue Software --> wieder normaler max. Kapa

sengewald
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Hallo,
ich habe heute den Max.Soc anhand der gefahrenen KM und Verbrauch bestimmt.

Mein Rex ist nach
120km angesprungen
bei einer Rest.Soc von 6.5%
und einem Verbrauch von 15.4kW/100KM

1.20*15.4 = 18.48
6.5% von 19.7 = 1.28

Gesamt = 19,76

Und das ist auch exact der Wert der mir im CD Portal vor der Abfahrt angezeigt wurde.

Re: Neue Software --> wieder normaler max. Kapa

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  • DeJay58
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Was sind die 1,2?
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Re: Neue Software --> wieder normaler max. Kapa

sengewald
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1,2 sind 120km*15,4kW/100Km = 120km/100km *15,4kW = 1,2*15,4kW
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