Erste Erfahrungen mit winterlichen Temperaturen
Re: Erste Erfahrungen mit winterlichen Temperaturen
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Danke, das erklärt, weshalb das zeitgesteuerte Laden ging, nun muss ich nur noch herausfinden, warum mein i3, nachdem er in der Nacht vollgeladen hatte, den Ladevorgang morgens, nach/während dem/des Vorheizen(s) nicht erneut selbständig gestartet hatniceguy hat geschrieben:Das Starten und Stoppen der Ladung steuert stets das Fahrzeug und nicht die Wall-Box.
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Re: Erste Erfahrungen mit winterlichen Temperaturen
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Probier mal Folgendes. Wenn Du Morgens zum Auto gehst druecke nur die Schliessen Taste auf der Fernbedienung 2 mal. Dann wacht das Display auf und zeigt an ob die Ladung aktiv ist oder nicht. Ich weiss aus Erfahrung dass Du mit der kleinen Ladeleistung den Akku nicht schnell genug nachladen kannst. Wenn Du mit 7,4KW laden wuerdest waere der Verlust geringer oder gar nicht sichtbar. Da aber die Heizung am Anfang 5KW zieht und zusaetzlich die Akkuheizung mit 1KW zum Einsatz kommt wird es der "Kleine Lader" nie schaffen diese Menge an Leistung zu liefern.fridgeS3 hat geschrieben:Danke, das erklärt, weshalb das zeitgesteuerte Laden ging, nun muss ich nur noch herausfinden, warum mein i3, nachdem er in der Nacht vollgeladen hatte, den Ladevorgang morgens, nach/während dem/des Vorheizen(s) nicht erneut selbständig gestartet hatniceguy hat geschrieben:Das Starten und Stoppen der Ladung steuert stets das Fahrzeug und nicht die Wall-Box.
MFG
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BMW i3 fahren ist viel besser als schlechter Sex!
Ein E-Auto fahren bedeutet nicht dass alle Anderen auf einen Ruecksicht nehmen muessen.
Glauben heisst "Nichts wissen" Bedienungsanleitung lesen bildet
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Re: Erste Erfahrungen mit winterlichen Temperaturen
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Hallo!
Was ähnliches ist mir heute auch passiert (Außentemperatur -1 Grad)
Mein i3 ist an eine Station angeschlossen die 4,6 kW Leistung abgibt, günstigen Tarif nutzen von 22:00 Uhr bis 6:00 Uhr ist eingestellt.
Abfahrtzeit 7:30 Uhr, Vorklimatisierung ist an.(Temperatur stand versehentlich auf 22 Grad, sonst eher 18 Grad)
Heute hat sich die Abfahrt auf 7:45 Uhr verzögert
Als ich heute ins Auto einsteige war es natürlich schön warm, aber der Akku hatte nur noch 82 %.
Ich hätte vermutet das der i3 den Akku in der Zeit von 22:00 Uhr bis 6:00 Uhr voll lädt und dann trotzdem direkt aus dem Netz die Wärme nimmt für die Vorheizung.
Das scheint ja nicht so zu laufen, oder hat da jemand andere Erfahrungen?
Als Lösung fällt mir nur ein das günstige Ladefenster bis 8:00 Uhr laufen zu lassen.
Gerade im Winter will ich ja die Reichweite mit dem Vorheizen erhöhen und nicht den Akku vor Abfahrt teilweise leeren.
Schönen Gruß
Vivant
Was ähnliches ist mir heute auch passiert (Außentemperatur -1 Grad)
Mein i3 ist an eine Station angeschlossen die 4,6 kW Leistung abgibt, günstigen Tarif nutzen von 22:00 Uhr bis 6:00 Uhr ist eingestellt.
Abfahrtzeit 7:30 Uhr, Vorklimatisierung ist an.(Temperatur stand versehentlich auf 22 Grad, sonst eher 18 Grad)
Heute hat sich die Abfahrt auf 7:45 Uhr verzögert
Als ich heute ins Auto einsteige war es natürlich schön warm, aber der Akku hatte nur noch 82 %.
Ich hätte vermutet das der i3 den Akku in der Zeit von 22:00 Uhr bis 6:00 Uhr voll lädt und dann trotzdem direkt aus dem Netz die Wärme nimmt für die Vorheizung.
Das scheint ja nicht so zu laufen, oder hat da jemand andere Erfahrungen?
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Gerade im Winter will ich ja die Reichweite mit dem Vorheizen erhöhen und nicht den Akku vor Abfahrt teilweise leeren.
Schönen Gruß
Vivant
Re: Erste Erfahrungen mit winterlichen Temperaturen
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Bei mir habe ich erfolgreich die Ladezeitfenster über den Startpunkt + Puffer hinaus eingetragen, damit hatte ich einen 100% SoC.Vivant hat geschrieben: Das scheint ja nicht so zu laufen, oder hat da jemand andere Erfahrungen?
Als Lösung fällt mir nur ein das günstige Ladefenster bis 8:00 Uhr laufen zu lassen.
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Re: Erste Erfahrungen mit winterlichen Temperaturen
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Re: Erste Erfahrungen mit winterlichen Temperaturen
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Ja, habe ich.Das scheint ja nicht so zu laufen, oder hat da jemand andere Erfahrungen?
Heute morgen z.B.
Laden mit niedrigem Tarif 22.00 bis 6.00
Eingestellte Abfahrtszeit 8.25
Als ich ein paar Minuten vor der Abfahrtszeit ans Auto kam, wurde noch Strom aus dem Netz gezogen.
Auto war warm, SOC 100%.
Liegts vielleicht an der Software? Bei mir funktioniert das Laden mit günstigem Tarif erst wieder mit dem letzten update. Zuvor ist die Ladung meistens Abgebrochen (Ladefehler, Ladebuchse am Auto blinkt rot).
Re: Erste Erfahrungen mit winterlichen Temperaturen
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Re: Erste Erfahrungen mit winterlichen Temperaturen
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Komfortzugang funktioniert bei hohen Temperaturen nicht. Ursache?
Antworten: 10von i3_Ralf » Do 20. Jul 2023, 19:25 » in i3 - Allgemeine Themen - 10
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Letzter Beitrag von i3_Ralf
Mi 26. Jul 2023, 19:53
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Antworten: 31von AndreasBe » Di 21. Nov 2023, 06:47 » in IONIQ 5 - Laden, Ladeequipment - 31
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Letzter Beitrag von AndreasBe
So 31. Dez 2023, 11:53
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Können die Temperaturen das bewirken?
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Erste Erfahrungen nach Auslieferung
Letzter Beitrag von TeilzeitLegende « Mo 15. Apr 2024, 20:02Antworten: 20
Verfasst in smart #1 - Allgemeine Themenvon *rael* » Di 16. Mai 2023, 16:59 » in smart #1 - Allgemeine Themen - 20
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Letzter Beitrag von TeilzeitLegende
Mo 15. Apr 2024, 20:02
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Antworten: 7von Likupf » So 31. Mär 2024, 18:14 » in EX30 - Infotainment - 7
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MG Cyberster 2024 - der erste Elektroroadster
Antworten: 43von MG4_electric » Mo 15. Mai 2023, 14:19 » in MG - modellübergreifend - 43
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Mi 28. Feb 2024, 07:24
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