Der I3 ist richtig sparsam

[Schwarzwald-Stromer]

Das mit dem “Erfahren” ist so ne Sache. Wir haben hier im Schwarzwald eine traumhafte Landschaft, dafür haben die Flachländer einen traumhaften Verbrauch.
Dass der NEFZ nichts mit realen Verbräuchen zu tun hat ist ja hinlänglich bekannt. Aber ganz verteufeln würde ich ihn auch nicht. Immerhin schaffte dieses Verfahren eine Vergleichbarkeit zwischen Fahrzeugen mit gleicher Antriebstechnik.

[NotReallyMe]

Bei der letzten Eruda sind wir mit weniger als 9 kWh/100 km bei insgesamt deutlich über 2000 hm hingekommen. Ich habe dabei einfach den Tempomat machen lassen. Man muss beim Segeln bergab auch schauen, dass man nicht zu schnell wird, da ansonsten die gegen den Wind verbratene Energie größer sein kann, als der Verlust beim Rekuperieren. In diesem Sinne habe ich den I3 auch bergab nicht zu schnell gefahren, mit guten Ergebnis.

Dass der NEFZ nichts mit realen Verbräuchen zu tun hat ist ja hinlänglich bekannt. Aber ganz verteufeln würde ich ihn auch nicht. Immerhin schaffte dieses Verfahren eine Vergleichbarkeit zwischen Fahrzeugen mit gleicher Antriebstechnik.

Ja natürlich. Der NEFZ ist ein rein technischer Wert. Gewisse Dinge werden aus gutem Grund nicht berücksichtigt, aber es lässt sich wunderbar damit rechnen.

[DeJay58]

Ich hab hier nur Berge und fahr aktuell mot 8,x -9,x /100km herum. Das hat nix mit Bergen zu tun. Ich hab immer den gleichen Verbrauch. Mit oder ohne hm

[NotReallyMe]

Genau so ist es. Zumindest mit dem I3 machen die Berge nicht viel aus, auch nicht mit dem Tempomat.

[Schwarzwald-Stromer]

Dann liegt es wohl an meinem Fahrstil. Im Schnitt komm ich bei den aktuellen Temperaturen nicht unter 12kWh. Allerdings mit Rex, der wiegt auch noch etwas.

[powmax]

Ihr mit euren Sparfuchswerten - zzz

[Schwarzwald-Stromer]

Müssen wir jetzt Umdenken?

Statt Freude am Fahren jetzt Freude am Sparen

Eigentlich passt ja beides