Der I3 ist richtig sparsam
Re: Der I3 ist richtig sparsam
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Nach der Probeladung in Brohltal Ost. Und ich hab noch Winterreifen drauf :)...
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Der I3 ist richtig sparsam
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Wie schnell fährst Du denn auf der Autobahn (Vmax bzw. Tempomat), daß bei dem Schnitt ein solcher Durchschnittsverbrauch rauskommt?
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Re: Der I3 ist richtig sparsam
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Ich fahre den i3 jetzt seit über einem Jahr. Dabei fahre ich gerne schnell, d.h. beim pendeln auf der Autobahn gerne 150 Km/h und auch in der Stadt an der Ampel gerne Bleifuss weils so viel Spaß macht. Ich mag im Winter auch nicht frieren, mache also die Heizung an. Und ich fahre immmer im Comfort Modus. Mit andern Worten: wenn ich die Umwelt schonen will fahre ich Öffis (das mache ich auch oft, aber halt nicht im Auto).e-future hat geschrieben:Wenn man dem Community Verbrauch glauben schenken darf liegt der derzeit bei ca. 16.5 KWh/100 km (zeigt zumindest i remote bei mir an), ich weiß allerdings nicht wie viele Fahrzeuge da mit einfließen, aber ich finde den Durchschnittsverbrauch der Flotte relativ hoch.
Die Statistik vom Auto zeigt mir einen Verbrauch von 16,4 kWh/100 km über alle Fahrten.
Wie der Flottendurchschnitt da noch drüber sein kann ist mir also echt schleierhaft. Vielleicht sind die alten i3s schlechter?
Meine Statistik zeigt mir auch das ich 4 kWh / 100 Km rekuperiere (ist das beim Verbrauch schon abgezogen? ich nehme mal an ja)
Wenn ich das "sparsam" mal nur ökonomisch interpretiere: 16,4 kWh * 0,29 cent = 4,76 Euro für 100 Km (ja die Ladeverluste sind in den Preis mit eingerechnet)
Bei einem Durchschnittspreis von 1,365 Euro für Superbenzin in DE 2017, bekomme ich für das gleiche Geld also 3,48 Liter Sprit
Ich kenne kein Auto das beim gleichen Fahrstil mit so wenig Sprit auch nur annähernd 100 Km weit käme. Nicht mal ein Smart oder Up.
Fazit: der i3 ist ein richtig sparsames Auto
--
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Re: Der I3 ist richtig sparsam
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Ich bin aktuell bei unter 12kwh/100km mit viel Kurzstrecken-und Landstraßenanteil, bergig. So langsam gefällt mir der i3 immer mehr, er ist sparsam und spritzig zugleich, am Schnelllader zickt er auch nicht rum, die Reichweite ist für uns absolut ausreichend, allerdings die Anhängelast fehlt ihm leider.
Ich verstehe nur nicht warum unser Sixt i3 nach jetzt über 2 Monaten und 2100 km im Service-Menü immer noch 29,7 nutzbare kWh anzeigt. Kann mir das mal jemand erklären ?
Ich verstehe nur nicht warum unser Sixt i3 nach jetzt über 2 Monaten und 2100 km im Service-Menü immer noch 29,7 nutzbare kWh anzeigt. Kann mir das mal jemand erklären ?
Ist das nicht gut ?
Ja ! Das ist nicht gut !
Vectrix VX1, 2009; BMW i3s, 2022; Tesla M3 LR AWD, 2023
Ja ! Das ist nicht gut !
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Re: Der I3 ist richtig sparsam
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Re: Der I3 ist richtig sparsam
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Re: Der I3 ist richtig sparsam
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Fronthaube lässt sich nicht mehr richtig schließen
Antworten: 6von haidi » Mi 10. Mai 2023, 00:25 » in Twingo Electric - Allgemeine Themen - 6
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Letzter Beitrag von JDe
Fr 12. Mai 2023, 22:20
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Fronthaube lässt sich nicht mehr richtig schließen
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Fehlermeldung: Elektrosystem funktioniert nicht richtig, bitte Werkstatt aufsuchen
Antworten: 3von Andy_Osaka » Sa 27. Mai 2023, 20:45 » in ID.Buzz - Batterie, Reichweite - 3
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Letzter Beitrag von Train_SG
So 29. Okt 2023, 19:49
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Fehlermeldung: Elektrosystem funktioniert nicht richtig, bitte Werkstatt aufsuchen
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Born neuste Generation Laden ab PV funktioniert nicht richtig
Antworten: 8von Schmetti » Fr 21. Jul 2023, 12:33 » in Born - Laden, Ladeequipment - 8
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Letzter Beitrag von Qtreibereu
Fr 11. Aug 2023, 12:43
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Born neuste Generation Laden ab PV funktioniert nicht richtig
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Wie breche ich richtig ab?
Antworten: 5von Taglurch » Fr 22. Sep 2023, 19:26 » in ë-C4 - Laden, Ladeequipment - 5
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Letzter Beitrag von sumsimitpo
Mi 27. Sep 2023, 14:18
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Wie breche ich richtig ab?
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Ein Fan ist inzwischen nicht mehr so richtig zufrieden mit seinem #1
Antworten: 16von bm3 » Mo 6. Nov 2023, 15:17 » in smart #1 - Allgemeine Themen - 16
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Letzter Beitrag von CITItank
Sa 11. Nov 2023, 09:55
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Ein Fan ist inzwischen nicht mehr so richtig zufrieden mit seinem #1