bmw i3 plötzlichmit 18,5 kwh kapazität

[DeJay58]

Kann man verlangen. Wird aber nix bringen
Einfach selber machen

[Fridgeir]

Eben grad voll geladen. Anzeige: 15,79 socMax
Der i3 hat 35000 km runter.

Kann man damit nach BMW fahren und verlangen, dass der Akku mehr Kapazität haben soll?

Verlangen kannst du das, es wird nur bedingt darauf eingegangen. Daher gibt es ja diesen Thread. Wenn man bedenkt, dass der Titel mal mit '18,5 kWh ' begann; heute bin ich froh, wenn ich diesen Wert habe.

Wenn Du eine gute Werkstatt hast, versuchen sie den Reset (hängt von der Ista Version ab, wie LocutusB schon schrieb) oder Du machst es selber oder findest jemand in Deiner Gegend, der das für dich macht. Eigentlich ist das eine Sache von Minuten.

Update: sorry, hatte noch nicht die Seite weiter geblättert, Deejay hatte ja schon genau das gleiche geantwortet

[Norbert W]

Zum Selbermachen brauche ich ein Laptop mit Ethernetbuchse, richtig?
Ich habe nur ein Uraltlaptop mit so einer Buchse.

Ich lese mich in das Thema rein, vielleicht klappts ja.

[Fridgeir]

Zum Selbermachen brauche ich ein Laptop mit Ethernetbuchse, richtig?
Ich habe nur ein Uraltlaptop mit so einer Buchse.

ja, Du brauchst ein Ethernetkabel <-> OBD2; ich habe für mein Ultrabook ein Ethernetadapter

[LocutusB]

Ultra und Uralt sind zwar ähnlich aber dennoch evtl. grundverschieden .
Du brauchst halt auch noch einigermaßen Speicherplatz und, wenn Du die Dateien direkt auf dem Laptop entpacken möchtest, Zeit oder Power ...

[zbsi]

Uraltlaptop wird nicht funktionieren, da ISTA+ wohl einen i5-Prozessor voraussetzt, darunter startet es wohl nicht.

[Fridgeir]

Ultra und Uralt sind zwar ähnlich aber dennoch evtl. grundverschieden .

ups

[Norbert W]

Ja, als ich anfangen wollte, habe ich gesehen, dass da über 35 Gb Speicherplatz nötig sind. Sowas geht mit meinen kleinen Laptops nicht.

Wenn der Akku im Gebrauch nur noch ca. 15 kWh Kapazität hat, da müsste man doch eigentlich einen Garantiefall draus machen können, oder?

[LocutusB]

Wenn der Akku im Gebrauch nur noch ca. 15 kWh Kapazität hat, da müsste man doch eigentlich einen Garantiefall draus machen können, oder?

Kannst Du versuchen. Die Garantie wird aber erst bei 70%, also rund 13kWh, greifen. Für Deine geringe Fahrleistung scheint Dein SoC max schon besonders niedrig zu sein. Kann aber ja durchaus sein, dass Du ein besonders schlechtes Modul an Board hast. Ist halt die Frage, wie die Werkstatt die Daten erhebt und darauf reagiert. Interessant wäre es allemal. Hab selber noch von keinem Garantiefall gehört. Aber evtl. bekommen die auch alle einen Maulkorb ...

[Waldameise]

Mit Garantie hatte ich auch argumentiert. Beim ersten Mal ließ mich BMW einen Auftrag unterschreiben, dass ich zahlen werde, wenn sich herausstellt, dass es kein Garantiefall ist. Und was soll ich sagen? So war es denn auch! Die wollten zuerst fast 200 Euro habe. Ich konnte sie dann auf 80 Euro runterhandeln. Beim zweiten Mal ca 9 Monate später haben sie mir so um die 50 Euro abgeknöpft. Beim dritten Mal habe ich es selbst gemacht. Aktuell noch 18,5, Tendenz fallend, im Frühjahr werde ich voraussichtlich wieder initialisieren.
Argument von BMW, warum keine Garantie war jedesmal, Batterie ist tip top, alle Zellen i.o. Ich hatte jedesmal so zwischen 16 und 17 kWh soc