BMW i3 mit 120 Ah - Reichweite

[B.XP]

Der Ioniq geht auch in die Knie bei 80% wenn man dem Video glauben darf: https://www.youtube.com/watch?v=tMz49RLHfFg

[Artjom]

Die bisher mit dem i3 120Ah registrierte Höhstreichweite mit einer Ladung liegt in den ConnectedDrive-Remote-Services bei 254km.

Nachtrag:
Jedoch gilt das für relativ kalte Monate (Nov 2018 bis jetzt). Bin total auf den Sommer gespannt.

Hm ok. Is aber ein Super Video. Das geilste finde ich das Laden in der Tiefgarage. Wie geil es ist an einer Schuko über Nacht zu laden. Als ich das erste Mal das Kabel in die 230V Dose mit dem Auto verbunden hab, war für mich auch total geil

[B.XP]

Nur bekommt man den i3 120 so eben nicht voll.

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Nur bekommt man den i3 120 so eben nicht voll.

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Voll kriegt man den schon. Es dauert halt länger

[treehacker]

Die bisher mit dem i3 120Ah registrierte Höhstreichweite mit einer Ladung liegt in den ConnectedDrive-Remote-Services bei 254km.

Nachtrag:
Jedoch gilt das für relativ kalte Monate (Nov 2018 bis jetzt). Bin total auf den Sommer gespannt.

Ich habe mit meinem i3s 94 Ah mal 273km geschaft.
Komischerweise wurde in Portal nur 250.0km erfasst :-/
Aber in der Regel komme ich immer so 200km im Sommer.

[Artjom]

Ja also für den 120Ah gilt eine eigene Statistik und Sommer war noch nicht.

[LocutusB]

Komischerweise würde in Portal nur 250.0km erfasst :-/

Wird doch wohl nicht der gleiche Bug sein wie bei den 60er. Da werden Fahrten über 168km ohne laden in der App auch nicht erfasst ...

[B.XP]

Wir haben heute eine Tour in die Heimat gemacht, 166km durchs bayrische Schneechaos gefahren, bei 100% gestartet, an einer Stelle weil die Gelegenheit da war 5kWh nachgeladen, primär wurde aber das Auto warm gehalten. Am Ende noch waren jetzt 120km Restreichweite übrig. Angesichts der Wetterbedingungen komme ich dann auf eine Reichweite von 250-260km pro Ladung - was ziemlich genau der Angabe der Alltagsreichweite von BMW für den i3s entspricht.

Am Hinweg war das Wetter noch besser, da konnte man tatsächlich mit 80 über die Bundesstraße und mit 100-110 über die Autobahn fahren, dennoch lag überall der Schnee ordentlich und die Wärmepumpe hatte ordentlich zu tun. Aus irgendeinem Grund stand die Klimaanlage auch die ersten 50km auf 23°C, danach auf 22°C. Am Rückweg ging es nur über die Bundesstraße mit 60-80, geräumt war eher schlecht als recht. Die Temperaturen waren immer so zwischen -3°C und -0,5°C.

Was meint ihr dazu?

[gohz]

Hört sich gut an. Die Wärmepumpe scheint sich für Dich auszuzahlen.

P.S.: Wo ist denn der "gefällt mir"-Button hin?