Warum hat der BMW i3s einen höheren Verbrauch als der BMW i3

[midimal]

ich würde es etwas höheren Verbrauch Aber

Was bedeutet der Satz?

Frag mal mein Handy (Autokorrektur?)

[AgV8DdmU]

i3, i3Rex, i3s, i3sRex haben alle unterschiedliche cW-Werte und Stirnflächen.

Die s-Varianten sind deutlicher schlechter bei den cW*A-Werten.

Hier sind die cW*A-Werte alle ordentlich hinterlegt https://ecalc.ch/evcalc.php
Unterschied i3 zu i3s bei 80km/h => 241km zu 226km

Aufgrund der dickeren "Puschen" ist der Luftwiderstand und Rollwiderstand größer.
Die höhere Endgeschwindigkeit brauchte wohl evtl. auch angepasste Spoiler, die mehr Luftwiderstand erzeugen...

i3, i3Rex, i3s, i3sRex haben alle unterschiedliche cW-Werte und Stirnflächen.

Die s-Varianten sind deutlicher schlechter bei den cW*A-Werten.

Hier sind die cW*A-Werte alle ordentlich hinterlegt https://ecalc.ch/evcalc.php
Unterschied i3 zu i3s bei 80km/h => 241km zu 226km

Schlägt der cw-Wert bei so "niedrigen" Geschwindigkeiten schon so zu?

[Knobi]

Bei der fahrenden Schrankwand i3, der ja sehr leicht ist?

Jepp => bei 80km/h => 55% Luftwiderstand und 45% Rollwiderstand

Und die dicken "Puschen" (175/195 statt 155) rollen wohl auch etwas schlechter...

Ich fahre im Schnitt derzeit 44km/h

[Odanez]

War letztlich auf der Autobahn mit meinen 100-110km/h unterwegs, da schoss ein i3 im Affentempo an mir vorbei - wahrscheinlich Vollstrom - vermute das war ein 94Ah, hab den vorher an der Ladesäule gesehen, der stand dort relativ lange. Was hat der denn für einen Verbrauch bei vMax? Dachte spontan an das doppelte von mir in dem Moment (ca. 14kWh/100km), also 28kWh - damit kommt der 94Ah ja nur 125km weit...

bei 80km/h => 55% Luftwiderstand und 45% Rollwiderstand

Bedeutet das, dass die größte mögliche Strecke bei 50/50 ist?

Wenn also der Luftwiderstand dem Rollwiderstand entspricht.

[Odanez]

nein, eher dann, wenn die Summe aus den Widerständen am kleinsten ist. Wenn man alle anderen Verbraucher im Auto ausschaltet, Klima etc. dann dürfte das i.d.R bei zwischen 30 und 50km/h sein.

Der Rollwiderstand bleibt kostant.

Wenn der Rollwiderstand immer gleich ist und der Luftwiderstand wegen der niedrigen Geschwindigkeit klein, dann mache ich aber wenig Strecke auf die Zeit.

Komme ich im Extremfall dann weniger weit, als mit gemäßigter Fahrt?