Unterschiede ECO PRO und ECO PRO+
Unterschiede ECO PRO und ECO PRO+
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Hallo liebe Gemeinde,
welche Unterschiede gibt es zwischen den Fahrmodi ECO PRO und ECO PRO+? Ich weiß, dass man bei ECO PRO+ maximal 90 fahren soll und dass, die Klimatisierung nicht funktioniert sondern nur die Lüftung.
Gibt es weitere Unterschiede zwischen den Modi? Wie ist es mit der Rekuperationskraft und der Beschleunigung?
welche Unterschiede gibt es zwischen den Fahrmodi ECO PRO und ECO PRO+? Ich weiß, dass man bei ECO PRO+ maximal 90 fahren soll und dass, die Klimatisierung nicht funktioniert sondern nur die Lüftung.
Gibt es weitere Unterschiede zwischen den Modi? Wie ist es mit der Rekuperationskraft und der Beschleunigung?
Re: Unterschiede ECO PRO und ECO PRO+
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Dass sich die Pedalkennlinie von EcoPro auf EcoPro+ ändert wäre mir neu und in 2Jahren nicht aufgefallen.
Sowohl Beschleunigung als auch Reku bleiben hier gleich.
Was sich noch ändert ist, dass auch keine Sitzheizung mehr aktivierbar ist (meiner Meinung nach etwas unintelligent programmiert von BMW)
Sonst fällt mir nichts weiter ein.
Sowohl Beschleunigung als auch Reku bleiben hier gleich.
Was sich noch ändert ist, dass auch keine Sitzheizung mehr aktivierbar ist (meiner Meinung nach etwas unintelligent programmiert von BMW)
Sonst fällt mir nichts weiter ein.
Gruß,
Wolfgang
Die BMW i3 Kofferraumerweiterung / trunk extension und die BMW i3 Frunkdichtung / frunk sealing gibt es hier:
WOKEBY
Wolfgang
Die BMW i3 Kofferraumerweiterung / trunk extension und die BMW i3 Frunkdichtung / frunk sealing gibt es hier:
WOKEBY
Re: Unterschiede ECO PRO und ECO PRO+
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Die Sitzheizung kann in EP nicht so warm gestellt werden wie im Comfort-Modus, trotz gleicher Anzeige am Schalter. In EP+ kann man sie wie gesagt gar nicht aktivieren. Warum auch immer BMW das so eingeschränkt hat, ich hätte gerne in jedem Modus die gleichen Wahlmöglichkeiten zur Leistung der Sitzheizung.
Bisher I001-17-07-500 Max.Kapa. 29.1 kWh, jetzt I001-17-11-520 Max.Kapa. 27.9 kWh
Re: Unterschiede ECO PRO und ECO PRO+
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Bei EP kann man die "max" Geschwindigkeit und Klima-/Heizleistung einstellen, bei EP+ ist die Geschwindigkeit fest auf 90km/h eingestellt und die Klimatisierung aus. In beiden Fällen kann man die Geschwindigkeitsschwelle durch beherztes Durchtreten des Strompedals überschreiten. Bei Tempomat auf Standby oder Aktiv ist die Schwelle inaktiv.
Re: Unterschiede ECO PRO und ECO PRO+
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Die 12V Steckdosen sind immer aktiv wenn die das Auto eingeschaltet ist. Egal in welchem Modus.
MFG
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BMW i3 fahren ist viel besser als schlechter Sex!
Ein E-Auto fahren bedeutet nicht dass alle Anderen auf einen Ruecksicht nehmen muessen.
Glauben heisst "Nichts wissen" Bedienungsanleitung lesen bildet
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Re: Unterschiede ECO PRO und ECO PRO+
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Das mit der Sitzheizung glaub ich nicht. Die war so heiss in Stufe 2 und 3 im EP das es nicht mehr feierlich war. Erst nachdem ich die Temperatur per BimmerCode runter gestellt hab, wars angenehmNotReallyMe hat geschrieben:Die Sitzheizung kann in EP nicht so warm gestellt werden wie im Comfort-Modus, trotz gleicher Anzeige am Schalter. In EP+ kann man sie wie gesagt gar nicht aktivieren. Warum auch immer BMW das so eingeschränkt hat, ich hätte gerne in jedem Modus die gleichen Wahlmöglichkeiten zur Leistung der Sitzheizung.
Re: Unterschiede ECO PRO und ECO PRO+
Kurze Zwischenfrage: Kann man in Bimmercode, neben der Heizleistung, auch die Einschaltstufen der Sitzheizung ändern? Also von 3-2-1 auf Stufe 1 beim Aktivieren.
Ich benötige bei der SH immer nur Stufe 1 und die ist per default viel zu heiß. Mich ärgert, dass ich die Taste immer drei Mal drücken muss, um zu Stufe 1 zu gelangen. Was hat sich BMW dabei gedacht, mit Stufe 3 zu beginnen?
Ich benötige bei der SH immer nur Stufe 1 und die ist per default viel zu heiß. Mich ärgert, dass ich die Taste immer drei Mal drücken muss, um zu Stufe 1 zu gelangen. Was hat sich BMW dabei gedacht, mit Stufe 3 zu beginnen?
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Antworten: 18von KTMmichi » Mo 15. Jan 2024, 12:04 » in Twingo Electric - Allgemeine Themen - 18
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Letzter Beitrag von fischi
Mi 31. Jan 2024, 20:40
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Antworten: 8von GregorLeaf » So 17. Mär 2024, 10:38 » in Kona - Allgemeine Themen - 8
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Letzter Beitrag von Gearsen
Do 21. Mär 2024, 10:38
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Unterschiede 2020 Advantage / 2021 Trend
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EV6GT oder Ioniq 5N? Was sind die Haupt-Unterschiede zwischen Kia und Hyundai?
Antworten: 3von bastel42 » Mi 20. Mär 2024, 15:44 » in EV6 - Allgemeine Themen - 3
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Letzter Beitrag von frank_gayer
So 24. Mär 2024, 18:42
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EV6GT oder Ioniq 5N? Was sind die Haupt-Unterschiede zwischen Kia und Hyundai?
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Skoda e-citigo lädt nicht mehr an Wallbox Heidelberger Home Eco
Letzter Beitrag von heinr « Mo 24. Apr 2023, 12:25Antworten: 5
Verfasst in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Laden, Ladeequipmentvon eckwo » So 16. Apr 2023, 11:55 » in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Laden, Ladeequipment - 5
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Letzter Beitrag von heinr
Mo 24. Apr 2023, 12:25
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Skoda e-citigo lädt nicht mehr an Wallbox Heidelberger Home Eco
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Antworten: 8von Ioniq6Man » Di 30. Mai 2023, 19:01 » in IONIQ 6 - Antrieb, Elektromotor - 8
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Letzter Beitrag von luig
Mi 12. Jul 2023, 17:21
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