i3 rollt mit 1 km/h weiter
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Re: i3 rollt mit 1 km/h weiter
Ich finde es nicht verkehrt, mal einen Blick über den Tellerrand hinaus zu wagen. Und wenn das "Problem" markenübergreifend existiert, dann lässt das ja vermuten, dass das Problem systembedingt ist.fridgeS3 hat geschrieben:Kannst du Gedanken lesen?JuergenII hat geschrieben: Zu umrath:
Mir und wahrscheinlich allen hier im i3 Forum ist es vollkommen egal...
Abgesehen davon dass man das freundlicher sagen kann. Aber ich habe eh den Eindruck, dass der Ton hier im Forum immer gereizter wird...
Martin
i3 94 Ah non REX 2016-19
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Re: i3 rollt mit 1 km/h weiter
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Re: i3 rollt mit 1 km/h weiter
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Vermute ich auch. Sonst könnte der Wagen "aktiv" sein ohne dass man es merkt.herrmann-s hat geschrieben:vllt ist es ja auch ein sicherheitsaspekt, dass man genoetigt wird auf ser bremse stehen zu muessen
Finde die Kriechfunktion auch bei Stop & Go komfortabel.
Gerade keine Lust auf GE.
Geht Radfahren, ist schöner.
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Re: i3 rollt mit 1 km/h weiter
ich bin froh, dass der i3 diese Kriechfunktion einer Wandlerautomatik nicht hat
das bisschen Rollen... man merkt es halt wirklich nur weil der i3 sich so leicht in Bewegung setzt, dann latscht man halt auf die Bremse... muss man ja auch beim Verbrenner wenn er nach vor rollt aufgrund von Gefälle (und bei Automatik mit Kriechfunktion sowieso)...
das bisschen Rollen... man merkt es halt wirklich nur weil der i3 sich so leicht in Bewegung setzt, dann latscht man halt auf die Bremse... muss man ja auch beim Verbrenner wenn er nach vor rollt aufgrund von Gefälle (und bei Automatik mit Kriechfunktion sowieso)...
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neu: i3 94 Ah BEV 10/16
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Re: i3 rollt mit 1 km/h weiter
Also ich habe Zugriff auf vier i3 (1x 60 Ah, 1x 94 Ah, 2x 94 Ah REX). Und bei jedem ist das Verhalten identisch: Ist die Straße abschüssig, dann rollt es langsam weiter, teils wird er auch immer schneller. Ist sie eben, steht er an der Ampel still. Ist die Straße nach hinten abschüssig, scheint der i3 zu bremsen und die Position zu halten trotz Neigung der Straße.
emobly. Das Magazin für Elektroautos. Unabhängig. Authentisch. Elektrisch.
Re: i3 rollt mit 1 km/h weiter
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Mich stört das Kriechen auch. Dadurch hat mein kein echtes One-Pedal-Feeling gestört, weil man eben doch an der Ampel auf die Bremse treten muss (vielleicht will BMW aber genau das aus (übertriebenen) Sicherheitsgründen).
Ich meine, dass der i3 das mit früheren SW-Versionen nicht gemacht hat.
@carcoding: Doch, mit 7-503 kriecht der i3 immer noch.
Ich meine, dass der i3 das mit früheren SW-Versionen nicht gemacht hat.
@carcoding: Doch, mit 7-503 kriecht der i3 immer noch.
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Re: i3 rollt mit 1 km/h weiter
Meine i3s kriechen nicht.
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Re: i3 rollt mit 1 km/h weiter
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Bei den alten Versionen ist es definitiv so, wie es geko drei Beiträge weiter oben beschrieben hat. (Nur dass der Hill-Holder m.W. über den Motor und nicht über das Bremssystem läuft).
Habt Ihr wirklich auch bergauf das Kriechen? Schreibt doch bitte Eure SW-Versionen rein damit wir den Zeitpunkt der Änderung lokalisieren können. Meine steht in der Signatur. Mein i3 hat das Kriechen nicht.
Habt Ihr wirklich auch bergauf das Kriechen? Schreibt doch bitte Eure SW-Versionen rein damit wir den Zeitpunkt der Änderung lokalisieren können. Meine steht in der Signatur. Mein i3 hat das Kriechen nicht.
i3 BEV (SW: I001-18-11-520), BJ 04/2014, LL >117.500 km, Gesamtschnitt 12,8 kWh/100 km netto
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