Begrenzte Reku

[wrzlpfrmft]

Hi,

gestern hatte ich erstmals das Problem, dass das Auto beim Bergabfahren auf steiler Schotterpiste nur widerwillig rekuperierte (ca. nur mit 30%). Nur während der Betätigung des Bremspedals stieg die Rekuleistung bis auf den Maximalwert an (je nachdem wie stark ich in die Eisen trat). Das geschah mehrmals nacheinander. Erst nach kurzer Fahrt in der Ebene auf Asphalt war das Fahrverhalten wieder normal.

Ich bin die Strecke mit dem i3 zum 2. Mal gefahren. Beim 1. Mal ist mir dieses Problem nicht aufgefallen.

Kennt ihr dieses Problem auch? Was hat das für Ursachen?
Danke
Martin

[Helfried]

Auf rutschiger Piste ist automatisches, starkes Rekuperieren zu gefährlich. Das Auto könnte ja ins Schleudern kommen.

[sengewald]

Hi,
das kann mehrere Gruende haben.
Wenn das ESP eingreifen muss wird die Reku zurueckgefahren damit das Auto nicht ausbricht.
Beim Kurvenfahren das gleiche.

Ausserdem gab es wohl bei einem aelteren Softwarestand das Problem, wenn das Rad kurz die Bodenhaftung verliert und die Reku trotzdem voll weiterlaeuft wird
1) Das Rad blockiert und bleibt stehen
2) Sobald das Rad wieder Grip und Bodenhaftung hat reisst es das halbe Fahrwerk ab(uebertrieben ausgedrueckt).

[wrzlpfrmft]

Ich meine, dass das Problem aber auch auf flacheren Abschnitten auftrat.

[Helfried]

Klar, es geht ja um den Grip, nicht ums Gefälle.

[Starmanager]

Ist doch normal. Das Auto spuert eine schluepfrige Fahrbahn wie z.B. im Winter wenn man Bergab ueber den Schnee faehrt. Wenn dann die Reku nicht reagieren wuerde...

[Semi]

War der Akku vielleicht voll? Bei vollem Akku rekuperiert ein E-Auto nicht.

Gruss
Semi

[Knobi]

Dafür greift aber dann die Bremse ein.

[wrzlpfrmft]

Danke für die Erklärungen. Ich werd das mal beobachten ob es wirklich jedes Mal auftritt.