Wieso habt ihr den BMW i3 gekauft?

[OpenAirFan]

Er fährt so, wie man es von einem BMW erwartet. Und er ist für mich der Prototyp eines BEV so wie der G für mich der Prototyp eines Geländewagens ist. Ich mag Autos mit Charakter.
OpenAirFan

[Macman1010]

Weil er an CCS schnellladen kann, nicht so ein Plastikhaufen ist wie eine ZOE, man den Akku kaufen kann, richtig Spaß macht, innen unfassbar schön gemacht ist und gebraucht trotzdem bezahlbar ist.

[INRAOS]

Das war nicht die Frage GRRR

Doch - einfach nochmal den ersten Post des TE durchlesen.

...

Ich hab mir den i3 geleast, weil mich die 2tägige Probefahrt überzeugt hat und ich unbedingt vollelektrisch fahren wollte - am liebsten in einem BMW

[graefe]

Weil sich die Ingenieure mal richtig austoben konnten und die Controller nicht gefragt wurden.
Carbon, Alu, perfekte Verarbeitung - für mich Grund genug, zum ersten Mal in meinem Leben a) einen BMW und b) einen Neuwagen zu kaufen; angesichts der Gerüchte vermutlich auch zum letzen Mal.

[Starmanager]

@ Greafe 1+

[kabe]

Weil ich eine BMW-Brille aufhabe und technikinteressiert bin. Fing mit dem BMW M3 CSL (Leichtbau) an, ging mit einem BMW Z8 weiter (Alu-Spaceframe), danach ein BMW M3 CRT (Leichtbau) und nun halt der BMW i3.
Kaufakku war für mich wichtig und Spaß beim Fahren.

[Captain Future 2.0]

Weil der i3 das beste Konzept hat:
- Leichtbau
- Spritzig und wendig
- Sehr gutes Raumgefühl auf den vorderen Plätzen
- Bestes weil effizientes Schnellladekonzept (vorallem im 94er)
- Sehr gutes Wärmemanagement rund um den Akku
- Wärmepumpe verfügbar
- Nach 50 tkm immernoch jeden Tag der große Fahrspaß

Genau das ist es!

Und dann freue ich mich jeden Tag darüber, was das damalige innovative I3-Entwicklerteam den Vorständen in die Gläser gekippt haben muss, damit dieses Gesamtkonzept genehmigt wurde. Und wie konnte es dabei nur passieren, dass der gediegene und konservative Konzern die Öffentlichkeit mit einem so mutigen und eigenwilligen Design schockiert hat. Die Form des Wagens signalisiert Veränderung und macht Elektomobilität so auch draussen im Markt sichtbar. Das Design war definitiv auch ein Grund für meine Kaufentscheidung. Denn das Design vermittelt eine Haltung. Bei den Herstellern dominiert ein Einheitsbrei im Automobildesign, weil sich jeder am anderen orientiert und sich niemand etwas neues traut. So ist es eigentlich auch bei BMW - ich hätte nie einem BMW gekauft, wenn es nicht den i3 gäbe. Aber vielleicht kippt man dem Vorstand ja wieder mal etwas ins Glas.

[jjj803]

Hab schon den zweiten, der erste war ein Rex, der zweite ohne Rex aber mit der größeren Batterie.
Warum ich auf E-Mobilität umgestiegen bin: nach Jahrzehnten machte mir Autofahren wieder Spass, das geräuschlose dahingleiten, die geile Beschleunigung etc.
Kaufe mir sicher nie wieder ein Auto mit Verbrenner, die Dinger machen einfach keinen Spass.
Nächster wird voraussichtlich ein IPace, der schlägt momentan alles was auf dem Markt ist. Leider schläft BMW, der INext kommt irgendwann in den 20iger Jahren

[Buffy]

Wir haben uns nach langem Überlegen gegen den i3 entschieden.

Subjektive Pros:

• Fahrspaß
• Qualität
• Aussehen
• Größe

Subjektive Cons:

• 4-Sitzer
• Türen
• Fahrgefühl auf Autobahn
• Preis

Die ersten beiden Cons haben dem i3 dann leider das Genick gebrochen. Hätte ich kleine, erwachsene oder keine Kinder, stünde er bestimmt in der Garage, aber mit einem 11- und einem 13-jährigen sind die beiden Punkte leider absolute No-Gos.

LG
Buffy

[Vo2]

- geht wie Sau (Stadt und Landstraße)
- wendig und leicht
- kaum Fahrgeräusche
- Carbon Überlebenszelle (F1 Technik zum Discount-Preis)
- geniales Türkonzept (stehe ich wohl ziemlich allein mit der Meinung)
- für ein E-Auto mit vielen zeitgemäßen Extras zu bestellen.
- Reichweite (94Ah) für meine Einsatzzwecke völlig ausreichend.
- kaum Kinderkrankheiten bekannt.
- rostfrei, da kaum Stahl verbaut
- Kunststoffbeplankung unempfindlich gegen Dellen
- vorne gutes, vanartiges Raumgefühl
- hohe Verarbeitungsqualität
- kann man auch ohne REX bestellen
- 2 Kindersitze passen hinten rein mit ISOfix
- mal was anders als der übliche "bewährte" Auto Einheitsbrei ala Golf und co.