Wieder dabei! :) - erste Erkenntnisse: Serienänderungen
Wieder dabei! :) - erste Erkenntnisse: Serienänderungen
Hasi16
Hach,
auf der Hinfahrt dachte ich noch... der Verbrenner ist gar nicht so laut. Wie man sich nach 1,5 Monaten Entzug irren kann... Was mir aufgefallen ist:
- an den Spiegel wurde irgendwas verändert
- aus dem Netz in der Mitte wurde ein "Gurtband"
- die Sicherungsseile im Kofferraum sind weg!!
- die Handballenablage (die man nie berührt hat) ist weg
- der Pfropfen auf der 12 Volt-Dose in der Mitte ist weg.
- die Metallabdeckung über Motor/Rex sah irgendwie anders aus.
- der Notladegerätstecker Typ2 hat jetzt nen Gummiüberzug gegen Nässe
- die Scheibenwischerarme hatten (meine ich) eine leicht andere Form
- Räder (Turbinenstyle) sind alle identisch
edit1:
- Stauassistent geht bis 60 km/h statt 40 km/h
- bei sehr geringem Ladestand wird die Leistung nicht gedrosselt
edit2:
- in EcoPro wird die gewünschte Höchstgeschwindigkeit als "LIM XXX" angezeigt
- Die Schutzblenden im Typ 2 Stecker sind weiß statt schwarz
Also da wird schon was verändert... aber scheinbar viele Sachen, bei denen "Kostenoptimierung" betrieben wird bzw. wo Reklamationen zu Verbesserungen geführt haben.
Nichts destotrotz: DAS BESTE AUTO DER WELT!
Jetzt mach ich in den nächsten sieben Tagen erst mal die 1500 km voll!
Viele Grüße
Hasi16
auf der Hinfahrt dachte ich noch... der Verbrenner ist gar nicht so laut. Wie man sich nach 1,5 Monaten Entzug irren kann... Was mir aufgefallen ist:
- an den Spiegel wurde irgendwas verändert
- aus dem Netz in der Mitte wurde ein "Gurtband"
- die Sicherungsseile im Kofferraum sind weg!!
- die Handballenablage (die man nie berührt hat) ist weg
- der Pfropfen auf der 12 Volt-Dose in der Mitte ist weg.
- die Metallabdeckung über Motor/Rex sah irgendwie anders aus.
- der Notladegerätstecker Typ2 hat jetzt nen Gummiüberzug gegen Nässe
- die Scheibenwischerarme hatten (meine ich) eine leicht andere Form
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- Stauassistent geht bis 60 km/h statt 40 km/h
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edit2:
- in EcoPro wird die gewünschte Höchstgeschwindigkeit als "LIM XXX" angezeigt
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Also da wird schon was verändert... aber scheinbar viele Sachen, bei denen "Kostenoptimierung" betrieben wird bzw. wo Reklamationen zu Verbesserungen geführt haben.
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Viele Grüße
Hasi16
Zuletzt geändert von Hasi16 am So 4. Okt 2015, 21:25, insgesamt 3-mal geändert.
Re: Wieder dabei! :)
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Re: Wieder dabei! :)
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Kann ich voll unterstreichen. Das Innovativste, was es auf 4 Rädern zu kaufen gibt!Hasi16 hat geschrieben:DAS BESTE AUTO DER WELT!
Ich möchte ihn nie wieder missen!
Wenn der mit seiner Leistung und Effizienz noch mehr Reichweite bekommt, kann er auch volumenmäßig noch richtig einschlagen.
Meine 690 Kilo schwere Lotus Elise macht noch viel mehr Spaß zu fahren. Das ist aber ein Verbrenner und hat viel weniger Alltagstauglichkeit (obwohl ich auch damit oft zum Einkaufen fahre).
Trotzdem ist es immer wieder beeindruckend, wie viel Fahrspaß der i3 macht. Ich finde es z.B. lustig, wie andere Autos (PS-Boliden) im Rückspiegel kleiner werden, wenn ich am Ortsausgang beschleunige.
Glückwunsch, auch von mir!
i3 (120 Ah), i8, V8-Touring
Re: Wieder dabei! :)
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BMW i3 60Ah (Verbrauch ca. 13,8kWh/100km; SW: I001-16-07-506)
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Re: Wieder dabei! :) - erste Erkenntnisse: Serienänderungen
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Re: Wieder dabei! :) - erste Erkenntnisse: Serienänderungen
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Ich habe noch eine Software Änderung entdeckt, die ich sogar als Bug bezeichenen würde:
Und zwar geht es um die Durchschnittsverbrauchanzeige. Bei älteren Softwareversionen wurde intern auch in den negativen Bereich gerechnet, jetzt nicht mehr.
Soll heißen: Ich lade am Berg halb voll, fahre dann 200hm rekuperierend runter. Dann steht ubd stand der BC auf 0 kWh/100km.
Früher blieb er dann wenn es mit Verbrauch in der Ebenen weiterging auch dort weil er intern eben auf -10 kWh/100km stand zum Beispiel. Jetzt nicht mehr, sobald man verbraucht geht auch schon der Durchschnittsverbrauch rauf was das Ergebnis natürlich deutlich verfälscht.
Und zwar geht es um die Durchschnittsverbrauchanzeige. Bei älteren Softwareversionen wurde intern auch in den negativen Bereich gerechnet, jetzt nicht mehr.
Soll heißen: Ich lade am Berg halb voll, fahre dann 200hm rekuperierend runter. Dann steht ubd stand der BC auf 0 kWh/100km.
Früher blieb er dann wenn es mit Verbrauch in der Ebenen weiterging auch dort weil er intern eben auf -10 kWh/100km stand zum Beispiel. Jetzt nicht mehr, sobald man verbraucht geht auch schon der Durchschnittsverbrauch rauf was das Ergebnis natürlich deutlich verfälscht.
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Re: Wieder dabei! :) - erste Erkenntnisse: Serienänderungen
Kannst du paar Zeit räume für den Bug eingrenzen
Vielleicht kann ich das finden in der Programmierung
Das währe eine Verschlimmbesserung! Du solltest sowas an BMW weiter leiten!
Vielleicht kann ich das finden in der Programmierung
Das währe eine Verschlimmbesserung! Du solltest sowas an BMW weiter leiten!
mit eAuto rund um die Welt https://www.nomiev.com/80edays/blog/ oder fb /NoMiEVmobility/
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