TÜV BMW i3 mit Rex nach 3Jahren???

[acurus]

Ja, im direkten Familienumfeld gab es durchaus auch 3 Jahre alte Autos die nicht durch den Tüv kamen (z.B. Federbruch, merkte man beim Fahren nicht).

Die Frage ist ja, wie ich eingangs schrieb, was macht BMW noch on top bei dem Termin was 50-60 EUR Mehrkosten rechtfertigt?

[dedetto]

Hallo.
Der externe Prüfer nutzt die Hebebühne usw. der BMW Niederlassung.
Das lassen die sich natürlich bezahlen.

[acurus]

Wenn das so sein sollte (also das BMW das berechnet) wäre das krass. Kenne ich von VW nicht.

[Jimmylein]

Ok dann sind wir schon bei 102 Euro. Aber die Kostwnrechnung dass elektrofahrzeuge sehr günstig im Unterhalt sind, geht dann nicht mehr auf. „Sehr günstig“ ist auch relativ

Hättest du ein eAuto, würdest du ca. 60 € bezahlen.
Die Differenz verschuldet der REX...durch den ist dein i3 eben auch nichts anderes (zulassungsrechtlich) als ein Prius.
Die Aussage bezieht sich ja auch auf die beträchtlich geringere Anzahl an Komponenten und Verschleißteilen an einem e-Antrieb.
Mit dem REX holst du dir eben die Nachteile beider Welten ins Haus.

Das ist doch total egal. Die Unterscheidung beim TÜV liegt in Personenkraftwagen oder Lastkraftwagen. Habe ich etwas verpasst und es wird jetzt noch unterschieden ob ich elektro, hybrid oder erdgas fahre? Im Prinzip ist die Untersuchung doch immer die gleiche und alle haben Scheinwerfer, Bremsen usw.

Bei einem rein elektro fällt die ASU weg. Das ist klar. Aber deswegen rechtfertigt das trotzdem noch keine 50,60 oder 70Euro Mehrpreis

[bonsimobil]

Danke für die Tipps!
Ich habe vor 4 Monaten meinen Verbrenner in Rente geschickt. Wenn ich jetzt ein i3 kaufen würde, dann nur noch ohne Rex.
Man kann eigentlich mit dem i3 nicht liegenbleiben.

Ich werde nächste Woche direkt zum TÜV fahren.
Der Prüfer freut sich schon, denn es ist das erste Elektroauto was er prüft und dann auch noch mit Rex.
Bericht von der Prüfung folgt dann.....

Viele Grüße

[Starmanager]

@TMi3

TUeV ist ein Verein der Geld schoepft... daher auch die sturen Regeln in der BRD. Manches machen sie gut... bei den Autos uebertreiben sie... und finden nicht mal die Schummler von VAG oder neu Mercedes...

[Starmanager]

Ja, im direkten Familienumfeld gab es durchaus auch 3 Jahre alte Autos die nicht durch den Tüv kamen (z.B. Federbruch, merkte man beim Fahren nicht).

Die Frage ist ja, wie ich eingangs schrieb, was macht BMW noch on top bei dem Termin was 50-60 EUR Mehrkosten rechtfertigt?

Service kostet Geld... und viele sind sicher froh wenn vorher nochmal einer um das Auto laeuft und alles kontrolliert bevor der Tuefpruefer dran geht... Und bei VW gibt es die Schnaeppchenpreise auch nicht mehr...

[acurus]

Vor einigen Monaten gabs die bei VW/Audi noch, habe zwei Autos dort durch den Tüv gebracht.

Den Vorteil das im Autohaus zu machen ist das kleinere Mängel direkt behoben werden können und keine kostenpflichtige Nachprüfung ansteht. Aber bisher wollte dafür VW/Audi bei mir kein Geld vorab haben, nur wenn wirklich Arbeiten nötig waren.

[eject]

Ich dachte immer man fährt mit dem Auto zum TÜV und nur wenn der was findet fährt man zur Werkstatt.

[eDEVIL]

MAcht man das bei BMW dann nicht mti der Jahreswartung gleich mit?