Tausche i3 gegen Tesla

[marfuh]

Ich denke marfuh fühlt sich ver.rscht, hauptsächlich durch die Informationspolitik - falsche Erwartunghaltung. Das gleiche Problem haette er vermutlich auch bei Tesla aber falls er jetzt wechselt wird alles gut sein schon alleiner weil er wechsel.

BTW: ich bin auch der Meinung das BMW ein deutlich transparantere Informationspolitik haben sollte. Meiner Meinung nach sind i3 EV Fahrer (zumindest die nicht Firmenfahrer) ein anderes Klientel als die Standard BMW.

.....genau das ist mein Problem: ein wenig mehr Information. Wie ich geschrieben habe. Ladeverluste nicht verschweigen. Addons richtig kommunizieren und dafür sorgen das man positiv überrascht wird. Nicht nach und nach die Wenn und Aber selbst feststellen muss...mit dem Hinweis "das kann man sich ja denken" bei einem Elektroauto.

[fabbec]

Also ganz schön amüsant hier ^^
Also viel Glück bei der Suche!
Unseren Tesla geben wir garantiert nicht her! Und auch die meisten anderen nicht.

[green_Phil]

Ich denke ich würde meinen i3 auch gegen einen Tesla S tauschen. Sehr geile Idee ^^ Aber nur mit 85 kWh-Akku natürlich!

[mitleser]

ich bin ja so bescheiden und tausche sogar wenn es nur das 60-kWh-Triebwerk ist.

[Schibulski]

Bei uns war es "anders herum": Wir hatten vor Jahren einen Tesla S kostenpflichtig reserviert und uns mächtig darauf gefreut, erst recht nach den tollen Probefahrten.

Als Tesla dann endlich mit den €uropa Preisen raus kamen, und wir uns festlegen durften, haben wir nicht schlecht gestaunt: Unser Wunschauto sollte 92k€ kosten, das vergleichbare Modell kostete in den USA aber nur etwa 65k€ (Steuer- und Wechselkurs-bereinigt). Das fanden wir einen heftigen Zuschlag - und haben uns nach längerer Zeit mal wieder umgesehen. Und genau da kam der i3, den wir dann bis 50k€ aufgepäppelt haben. Geld gespart, aber die beiden Autos lassen sich natürlich nicht vergleichen.

Ironie des Themas: Heute kostet der Tesla in unserer Wunschkonfiguration nur noch 82k€. Die haben wohl doch reagiert und einige Pakete umgestrickt.

Anyway, unsere Erfahrungen mit dem i3 sind sehr positiv - ein schönes Auto. Nur leider ist die Reichweite für unser Fahrprofil zu gering (der Rex muss öfter mal ran). Und der der Fahrkomfort ist uns zu stuckerig. In beidem ist der Tesla besser für uns. Dass er mehr verbraucht, ist auch klar, wenn man das Gewicht sieht. Der i3 verbraucht auch mehr als im Prospekt steht. Was nützen theoretische Prospektangaben, wenn man real 20+ kW pro 100km ab Steckdose bezahlen muss
HIER müssen die Hersteller den Kunden Klarheit liefern!!

Die Betriebskosten bei E Autos treten bei den m.E. "nicht amortisierbaren" Kaufpreisen eh in den Hintergrund.

[fabbec]

Also 60kwh sind wohl am markt zu finden

[midimal]

Leute ER HAT EINEN I3 und will Ihn gegen Tesla tauschen! LOL

[ccr65]

ojemine,
es ist erschreckend, welche Wortmeldungen hier zu lesen sind
andererseits konnte man bei diesem gewagten thread aber auch nicht mehr erwarten
da melden sich die bekannten Freigeister natürlich zu wort

ich gehöre zu den 6% die sich anscheinend zuvor ausreichend informiert haben, was vom i3 erwartet werden kann
wir kaufen eben nur das, was wir benötigen und nur dann, wenn die vorgaben auch geliefert werden können

wer kauft denn schon ein Auto um dann fliegen zu können?

wer sich informiert hat eben mehr vom leben!
PS nochmal der link: http://www.das-dass.de/

[Gerald]

Was nützen theoretische Prospektangaben, wenn man real 20+ kW pro 100km ab Steckdose bezahlen muss
HIER müssen die Hersteller den Kunden Klarheit liefern!!

Na ja, ist halt der selbe Schei** wie bei den Verbrennern mit der Normangabe.

PS nochmal der link: http://www.das-dass.de/

Wir sind doch nicht in einem Rechtschreibforum, oder?
Deine Groß- und Kleinschreibung ist auch nicht soooo berauschend.

Viele Grüße
Gerald

[stromer]

PS nochmal der link: http://www.das-dass.de/

Hier noch ein zum nachlesen: http://www.udoklinger.de/Deutsch/Gramma ... eibung.htm
http://www.frustfrei-lernen.de/deutsch/ ... matik.html

P.S. andere als "Kleingeister" zu bezeichen ist auch nicht so toll.