SW-Version I001-15-03-501 (März 2015)

Re: SW-Version I001-15-03-501 (März 2015)

Beitragvon jonny007 » Do 26. Mär 2015, 16:19

Habe seit heute die neue SW I001-15-03-502 bekommen.
Kapazität (nach wie vor): 18,3 kWh.... :( Bin wohl ein Pechvogel.
Oder muß man einmal voll-laden, damit die SW das erkennt ?
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Re: SW-Version I001-15-03-501 (März 2015)

Beitragvon NotReallyMe » Do 26. Mär 2015, 16:45

Ja. Erstmal ruhig (kein CCS) komplett volladen. Bei mir hatte das die Werkstatt im Rahmen der QS gemacht. Der I3 musste deshalb aber auch einen Tag (+ WE) länger dort bleiben.
Bisher I001-16-11-502 Max.Kapa. 29.9 kWh, jetzt I001-17-07-500 Max.Kapa. 28.6 kWh
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Re: SW-Version I001-15-03-501 (März 2015)

Beitragvon jonny007 » Do 26. Mär 2015, 17:30

okay, danke - dann geb ich die Hoffnung noch nicht auf....
Auto lädt jetzt gerade mit ICCB (~16A)
Werde dann nochmals berichten.

/edit: Jaaaaa :) Tatsächlich- jetzt hab ich auch endlich wieder erstmals über 19kWh
19,6 um genau zu sein.
Also bringt die SW wirklich etwas.
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Re: SW-Version I001-15-03-501 (März 2015)

Beitragvon marfuh » So 29. Mär 2015, 17:18

Habe jetzt nach Reifenwechsel die Version I001-15-03-502....

mir ist nur aufgefallen das die angezeigte maximale Reichweite beim und nach dem Laden im Comfort-Modus stark reduziert ist. Da wo vorher noch 136 km waren sind jetzt nur noch 112 km obwohl draußen wärmer. Dafür zeigt er mehr Unterschied beim umschalten zu EcoPro oder EcoPro+.
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Re: SW-Version I001-15-03-501 (März 2015)

Beitragvon rengdengdeng » So 29. Mär 2015, 20:07

Ja, 112 km scheint nunmehr die "default" Reichweite zu sein. Ist bei uns mit der nicht ganz so aktuellen SW Version auch so.
Der Reichweitenberechnung traue ich immer noch nicht so recht ...
BMW i3 BEV, DC, Wärmepumpe, EZ 03/2014, >70 Tkm,
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Re: SW-Version I001-15-03-501 (März 2015)

Beitragvon green_Phil » Mo 30. Mär 2015, 06:50

Ist Euch bei der neuen Softwareversion auch aufgefallen, dass man die Uhrzeit nicht mehr automatisch vom Server abrufen kann? (Hat bei mir eh nie funktioniert, ich hatte das in der Werkstatt moniert.)
Die Umstellung zur Sommerzeit hat das Auto jedenfalls nicht von allein hinbekommen und brauchte manuelle Schützenhilfe.
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Re: SW-Version I001-15-03-501 (März 2015)

Beitragvon Hasi16 » Mo 30. Mär 2015, 07:25

Der Haken "automatisch umstellen" fehlt ja auch, so wie in den "günstigeren" Modellen. Finde ich nen bisschen dämlich, da das ja eine bewusste Funktionsabschaltung seitens BMW ist. Und gestern fand ich es nicht lustig, dass mein Timer-Vorheizung deswegen nicht funktioniert hat!

Viele Grüße
Hasi16
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Re: SW-Version I001-15-03-501 (März 2015)

Beitragvon Hasi16 » Mo 30. Mär 2015, 07:32

Das Verhalten des Überhitzungsschutzes des Motors hat sich definitiv geändert.
Mit der Software aus 03/14 wurde die Motorleistung bei Dauervollgas auf der Autobahn nur leicht reduziert.
Mit der I001-14-07-503 wurde die Motorleistung bei Dauervolllast so weit reduziert, dass das Halten der Höchstgeschwindigkeit (154 laut Tacho) problemlos möglich war. Es war noch ein freier "Leistungsstrich" (wie auch immer man das im Display nennen mag) nach oben verfügbar. Ein erneutes Beschleunigen nach einer Bremsung dauerte dann natürlich länger.
Mit der I001-15-03-501 regelte er gestern so weit runter, dass die Geschwindigkeit auf 144 km/h abfiel.

Das ist jetzt nicht dramatisch, weil ich bis dahin ja erst mal ca. 10 Kilometer mit Vollgas fahren musste, aber scheinbar werden sie bei der maximalen Leistungsfreigabe vorsichtiger. Ich werde kein Update mehr machen, wenn es mir nicht einen Vorteil bringen sollte.

Viele Grüße
Hasi16
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Re: SW-Version I001-15-03-501 (März 2015)

Beitragvon TOMbola » Mo 30. Mär 2015, 07:57

Das kann ich nicht bestätigen, meiner läuft Vollgas immer 152 - 154.
i3 BEV Weiss 02/2015; E3DC - PV-Speicheranlage 6,8kWp/13,8kWh LiOn Panasonic-Speicher; Wallbox E3DC 22KW Überschussladung EV
SW: I001-16-07-506
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Re: SW-Version I001-15-03-501 (März 2015)

Beitragvon Hasi16 » Mo 30. Mär 2015, 08:33

Auch nach fünf Minuten Dauervollgas noch?
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