Schiebedach sinnvoll?
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Re: Schiebedach sinnvoll?
Wolfsfrau
Beim Schiebedach gilt es zu beachten, dass dieses nicht durchgängig ist sondern (vermutlich aus Stabilitätsgründen) in der Mitte geteilt ist. Das Schiebedach öffnet sich zudem nur zur Hälfte und erhöht das Gesamtgewicht des Autos. Die Luftzirkulation durch das Schiebedach ist aber durchaus beachtlich, wie ich dieses Wochenende bei der Probefahrt festgestellt habe. Für mich persönlich wäre es den Preis wert und ich denke es bringt dir auch bei 25-30 Grad noch was aber letztlich kannst nur du das entscheiden, ob es dir den Mehrpreis und das Mehrgewicht wert ist
Re: Schiebedach sinnvoll?
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Für mich war das so ziemlich das überflüssigste Extra... bis ich einen i3 mit Schiebedach probefuhr. Dann wollte ich es unbedingt haben. Meiner hat's und ich freu mich täglich dran. Mir geht es weniger darum, das Dach öffnen zu können. Entscheidend war vielmehr, wie hell der ohnehin schon ziemlich freundlich und hell gestaltete Innenraum durch das SD wird. Wirklich unglaublich. Es trägt somit sehr zum Wohlfühlcharakter des Innenraums bei.
Re: Schiebedach sinnvoll?
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Hallo.
Für mich ist das Schiebedach beim Stromer ein MUSS.
Beim i3 hat das Schiebedach übrigens zwei Rollo zum Abdunkeln. Die vorderen Plätze können also getrennt die Beschattung einstellen.
Das Gewicht wird überbewertet. Was man wegen der höheren Masse an Strom beim Beschleunigen mehr verbraucht bekommt man größtenteils beim rekuperieren wieder zurück. Ich denke das kann man außer als Theoretiker vernachlässigen. Notfalls fährt man 1km/h weniger, der "Gasfuß" machts.
Aber was wirklich in die Energiebilanz eingeht ist die Klimaanlage. Muss man den Wagen in der Stadt auf Kurzstrecken oft herunterkühlen führt das zu kräftigem Stromverbrauch. Das Schiebedach erledigt das für lau. Man darf es auflassen beim Parken, es ist einfach angenehm.
Allerdings wird es mE bei höheren Geschwindigkeiten laut, zumindest im Vergleich zum e-UP! Ich habe meine Fahrweise entsprechend optimiert: Zu Fahrbeginn Schiebedach ganz auf, Klima kurz an um die Lüftungsrohle durchzukühlen (ca. 400m), dann Klima aus, Lüftung bleibt auf 1, Schiebedach auf Kipp. Ruck-Zuck herscht im i3 ein angenehmes Klima. Auf schnellen Bundesstraßen nehme icch dann doch eher die Klima bei geschlossenem Schiebedach, das ist leiser und der Innenraum ist bis dahin ja schon abgekühlt . Aber das ist natürlich persönliches Empfinden und e-UP! Trainig. Bei dem war die Klima fast nie an da sonst die Reichtweite nicht reichte.
Für mich ist das Schiebedach beim Stromer ein MUSS.
Beim i3 hat das Schiebedach übrigens zwei Rollo zum Abdunkeln. Die vorderen Plätze können also getrennt die Beschattung einstellen.
Das Gewicht wird überbewertet. Was man wegen der höheren Masse an Strom beim Beschleunigen mehr verbraucht bekommt man größtenteils beim rekuperieren wieder zurück. Ich denke das kann man außer als Theoretiker vernachlässigen. Notfalls fährt man 1km/h weniger, der "Gasfuß" machts.
Aber was wirklich in die Energiebilanz eingeht ist die Klimaanlage. Muss man den Wagen in der Stadt auf Kurzstrecken oft herunterkühlen führt das zu kräftigem Stromverbrauch. Das Schiebedach erledigt das für lau. Man darf es auflassen beim Parken, es ist einfach angenehm.
Allerdings wird es mE bei höheren Geschwindigkeiten laut, zumindest im Vergleich zum e-UP! Ich habe meine Fahrweise entsprechend optimiert: Zu Fahrbeginn Schiebedach ganz auf, Klima kurz an um die Lüftungsrohle durchzukühlen (ca. 400m), dann Klima aus, Lüftung bleibt auf 1, Schiebedach auf Kipp. Ruck-Zuck herscht im i3 ein angenehmes Klima. Auf schnellen Bundesstraßen nehme icch dann doch eher die Klima bei geschlossenem Schiebedach, das ist leiser und der Innenraum ist bis dahin ja schon abgekühlt . Aber das ist natürlich persönliches Empfinden und e-UP! Trainig. Bei dem war die Klima fast nie an da sonst die Reichtweite nicht reichte.
Viele Grüße aus Bayern
.dedetto
BMW i3 REX ab 2018
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.dedetto
BMW i3 REX ab 2018
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Re: Schiebedach sinnvoll?
Wolfsfrau
Re: Schiebedach sinnvoll?
ngier
Zuerst mal meinen Dank an eure Einschätzungen mit dem Schiebedach.
Es gibt da ja wirklich einige Fahrprofile, die mit dem Schiebedach von Vorteil sind. Eine Teilung in der Mitte (warum auch immer) hält vl. sogar im geöffneten Zustand einen Langfinger ab.
Geht da auch kipp und Schieb? Zumindest ist die Kopffreiheit beim i3 durch das Schiebedach nicht eingeschränkt. Früher war das bei den Autos weniger gut. Mein letztes hatte ich im Passat GT, damals noch ohne Klima.
Die Stromversorgung wird vermutlich aus der 12V Batterie kommen. (damit bei einem Fehlerfall mit den Schützen, bei Regen das Dach noch zugeht)
Ich habe noch mit keinem BEV eine Probefahrt gemacht.
Es gibt da ja wirklich einige Fahrprofile, die mit dem Schiebedach von Vorteil sind. Eine Teilung in der Mitte (warum auch immer) hält vl. sogar im geöffneten Zustand einen Langfinger ab.
Geht da auch kipp und Schieb? Zumindest ist die Kopffreiheit beim i3 durch das Schiebedach nicht eingeschränkt. Früher war das bei den Autos weniger gut. Mein letztes hatte ich im Passat GT, damals noch ohne Klima.
Die Stromversorgung wird vermutlich aus der 12V Batterie kommen. (damit bei einem Fehlerfall mit den Schützen, bei Regen das Dach noch zugeht)
Ich habe noch mit keinem BEV eine Probefahrt gemacht.
Re: Schiebedach sinnvoll?
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Re: Schiebedach sinnvoll?
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Hallo.
Durch das "grobe" Rollo des i3 kommt immer noch Luft und es herrscht im Innenraum Halbschatten. Wir sind auch sehr diesbezüglich empfindlich, ohne Rollo blendet es sogar besonders bei Sonneneinfall hinter die Brillengläser. Aber mit Rollo blendet uns nichts.
Zudem ist es Handbetrieb . Jeder kann es selbst einstellen. Bei vollautomatischen Schiebedächern, also incl. elektrischer Rollobedienung wie z.B. im BMW Active Tourer 218i AT ist das nicht so gut gelöst. Da muss man sich mit den vorgegebenen Stellungen arrangieren. Dort kommt es ggfs. zur Blendung durch den Spalt der beim Ankippen entsteht.
Na ja, probiert es aus.
Hattest du bei geöffnetem Schiebedach das Rollo zu?one-ge hat geschrieben:Mich blendet bei Sonnendächern das Licht von oben, daher vermisse ich es beim i3 nicht. Jedoch jedem das seine, probefahren hilft...
Durch das "grobe" Rollo des i3 kommt immer noch Luft und es herrscht im Innenraum Halbschatten. Wir sind auch sehr diesbezüglich empfindlich, ohne Rollo blendet es sogar besonders bei Sonneneinfall hinter die Brillengläser. Aber mit Rollo blendet uns nichts.
Zudem ist es Handbetrieb . Jeder kann es selbst einstellen. Bei vollautomatischen Schiebedächern, also incl. elektrischer Rollobedienung wie z.B. im BMW Active Tourer 218i AT ist das nicht so gut gelöst. Da muss man sich mit den vorgegebenen Stellungen arrangieren. Dort kommt es ggfs. zur Blendung durch den Spalt der beim Ankippen entsteht.
Na ja, probiert es aus.
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.dedetto
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Es klappert das Fenster am Hub-Schiebedach.. Klipp klapp
Antworten: 5von schlurrrrp » So 3. Sep 2023, 12:45 » in IONIQ 6 - Allgemeine Themen - 5
- 503
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Letzter Beitrag von schlurrrrp
Mo 4. Sep 2023, 09:37
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Es klappert das Fenster am Hub-Schiebedach.. Klipp klapp
-
-
Ist ein Elektroauto ohne eigenen Strom für die Masse sinnvoll?
Antworten: 540von Ioniq_5_LDK » Fr 7. Apr 2023, 17:14 » in Allgemeine Themen - 540
- 21053
-
Letzter Beitrag von KleinerEisbaer
So 7. Mai 2023, 17:09
-
Ist ein Elektroauto ohne eigenen Strom für die Masse sinnvoll?
-
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Sind Eigenverbrauchs-PV volkswirtschaftlich sinnvoll?
Antworten: 137von A.Q. » Di 11. Apr 2023, 11:20 » in Photovoltaik - 137
- 6701
-
Letzter Beitrag von kutscher_tom
Mo 19. Jun 2023, 16:02
-
Sind Eigenverbrauchs-PV volkswirtschaftlich sinnvoll?
-
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Überschussladen mit dem IONIQ 6 sinnvoll / möglich?
Letzter Beitrag von Christian Ioniq « So 14. Mai 2023, 14:41Antworten: 17
Verfasst in IONIQ 6 - Laden, Ladeequipmentvon BoxSon » Di 9. Mai 2023, 10:30 » in IONIQ 6 - Laden, Ladeequipment - 17
- 1938
-
Letzter Beitrag von Christian Ioniq
So 14. Mai 2023, 14:41
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Überschussladen mit dem IONIQ 6 sinnvoll / möglich?
-
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Gebrauchtwagengarantie - sinnvoll für den eUP?
Letzter Beitrag von TechniX « Sa 23. Sep 2023, 09:41Antworten: 37
Verfasst in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Allgemeine Themenvon EinCeller » Do 11. Mai 2023, 12:57 » in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Allgemeine Themen - 37
- 4466
-
Letzter Beitrag von TechniX
Sa 23. Sep 2023, 09:41
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Gebrauchtwagengarantie - sinnvoll für den eUP?