Routenplanung, von Norden nach Winterberg

Re: Routenplanung, von Norden nach Winterberg

Beitragvon 0000 » Fr 17. Feb 2017, 18:21

Bin jetzt in Winterberg und folgende Strecke gefahren.

1. Nach 110km ein Stop an der Raststätte Tecklenburg West. An 20%, ab 82%
2. Sicherheitsstop in Münster bei Autohaus Knubel An 48%, ab 80%
3. Raststätte Ryhern Nord, hier bei Burger King gegessen. An 40%, ab 92%
4. Nach 90km Kurpark Winterberg mit laden über nacht
An 20%, ab 100%

Die letzte Strecke war meine Bauchschmerz-Etappe. Hat aber hervorragend funktioniert mit ca. 22% Reststand.
Ich hatte aber auf diesem Stück 5 grad+ und bin im eco pro+ max. 70kmh gefahren.
Bei knackigen Minusgraden und schneefall/Regen würde ich mir das nur mit 100% trauen.
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Re: Routenplanung, von Norden nach Winterberg

Beitragvon Fridgeir » Fr 17. Feb 2017, 19:07

Glückwunsch; genauso tastet man sich langsam an die Strecken heran. Freut mich, dass es so gut geklappt hat.
BMW i3 - 60Ah - BEV (Baudatum 09-2013) - I001-18-03-530 - max.SoC 19,4kWh nach 17,8kWh (Erläuterungen zum kWh-Update siehe hier); seit 02/2018 max.SoC zwischen 17,5-18,0kWh

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Re: Routenplanung, von Norden nach Winterberg

Beitragvon Wolfgang VX-1 » Fr 17. Feb 2017, 19:16

Zur Not gäbe es auch noch Wohnmobilstellplätze (mit CEE-blau)(http://www.promobil.de/wohnmobil-stellp ... d-145.html), aber die Spannung auf der Strecke nach Winterberg (von PB kommend) kenne ich auch ;)
72.500 Kilometer mit Vectrix VX-1 seit 09/2011, 70.000 Kilometer mit Nissan Leaf seit 04/2015 und Passat GTE seit 07/2018
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Re: Routenplanung, von Norden nach Winterberg

Beitragvon 0000 » Fr 17. Feb 2017, 21:42

Jupp, da ist elektro Niemandsland.
Bezahlt habe ich übrigens nur die letzte Ladung für 9€. Ansonsten dank Tank&Rast kostenlos. ;)

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