Privatverkauf ??

[kabe]

Die Preise für gebrauchte i3 liegen eigentlich schon immer recht hoch. ...

Davon hatte ich aber nichts gemerkt, als ich meinen ersten i3 verkaufen wollte. Inzwischen finde ich, daß die Preise sich stabilisiert haben, d.h. der Käufer meines Wagens, könnte diesen nach 1 Jahr und 20.000 weiteren km wahrscheinlich mit nur geringem Wertverlust verkaufen.

Hatte den Käufer nach 1 Jahr mal angeschrieben und außer Problemen mit der Headunit (zeitweise Aussetzer), läuft das Auto weiterhin problemlos (EZ 1/14; km 85.000).

[kmfrank]

außer Problemen mit der Headunit (zeitweise Aussetzer),

Was ist das für ein Teil, was mach das? Hört sich nach einem Steuergerät an?!

[kabe]

... Was ist das für ein Teil, was mach das? Hört sich nach einem Steuergerät an?!

Wenn ich das richtig interpretiere, ist das der mittlere Monitor.

[ccnacht]

Navi-Rechner. Der Monitor ist nur ein dummes Wiedergabeteil.

[SaschaG]

Die wirklich realisierbaren Preise im Verkauf sind wirklich schrecklich. Ich habe versucht meinen i3 privat zu verkaufen. Die Leute sind einfach nicht bereit, den Wert des Fahrzeugs wirklich zu bezahlen. Die Angebote lagen alle weit unter dem Schwacke Wert. BMW wollte ihn gar nicht ankaufen. Nur dann, wenn ich einen neuen i3 kaufe. Ich fahre ihn jetzt notgedrungen weiter.

Da immer mehr richtige BEV auf den Markt kommen, werde ich am Ende wahrscheinlich mit einem riesigen Wertverlust leben müssen. Keine rosigen Aussichten also.


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[Misoko]

Und genau aus diesem Grund habe ich mir einen neuen bestellt, lease in auf 3 Jahre und verkaufe meinen 60aH Rex Bj 2016 ca 16000 km Anfang März. Ich möchte nicht in 4 oder 5 Jahren gesagt bekommen, was ich denn mit der Minibatterie will. Falls ich ihn nicht privat verkaufe geht er an den Händler, auch zu einem fairen Preis für mich.

[ccnacht]

Der Grund ist einfach eine extreme Unsicherheit der Privatkäufer in die Zukunft geblickt. Keine weiß und kann sagen, ob das richtig ist sich ein BEV ins Haus zu holen und gleich recht nicht wenn er gebraucht ist und die Garantie auf den Akku in wenigen Jahren/km weg ist.
Kleiner Akku: wenn ich den Wagen für Alltäglich max. 80km benötige, warum ein MegaAkku? Kurzstrecke ist bisher auch keiner mit nem V8 gefahren, da gabs meist den Fiesta, Corsa etc. Da sehe ich aktuell BEV.

[^tom^]

Deswegen sehe ich den REx aktuell als sehr vernüftig an.
Denn auch die 64kWh Batterie löst nicht alle Probleme bezüglich Reichweite, der REx schon.
BEV für über 90% der Fahrten und für die <10% kommt der REx für die Langstrecken, defekte, besetzte, blockierte oder nicht vorhanden sein von Ladepunkte zum Einsatz.

[^tom^]

Wertverlust nach 3 Jahren bei Kauf ca. 50% vom Katalogpreis?
Was hat nach 3 Jahren das Leasing in Euro gekostet?
Die beiden Euro resultate kann ja jeder gut selber vergleichen.

Wer also mit 20% Abschlag bereits kauft sollte nach 3 Jahren nicht im Regen stehen.

Da wäre noch ein wichtiger Punkt für mich.

Bei Kauf bestimm ich, wann ich das Auto nicht mehr will und nicht ein Vertrag.
Ich kann also nach einem oder zu einem x-beliebigen Zeitpunkt mein i3 verkaufen.
Aus dem Leasingvertrag komme ich zwar auch raus, aber das kostet extra.

[larres]

Du meinst sicher, dass es den Händler zu gut geht.
Ich verstehe die "Tatsache", dass Kunden lieber beim Händler kaufen noch lange nicht, denn dort wird die das Blaue vom Himmel erzählt. Frei erfunden grösstenteils und genau das was du höhren möchtest.
Vom privaten kannst du dir doch viel eher und besser ein Bild von dem Zustand des Fahrzeugs machen.
Unter dem Strich also, warum soll ein privater ein anderer Preis haben als ein Händler?

So siehts aus; Du hast Recht. Die Interessenten wollen beschixxen werden. Welcher BMW Händler hat schon Ahnung von der Materie? Im Zweifel ist der Berater, "der sich mit den Elektrokarren auskennt" nicht da...
Jeder der den i3 im Alltag gefahren hat, weiß doch zig Mal besser, wie es in der Praxis aussieht.
Bin aktuell auch einer von den wenigen Privatverkäufern.

Aber wegen der "Garantie" / "Gewährleistung" wollen alle potentielle Interessenten, die bei mir angeklopft haben, immer beim Händler kaufen. Wäre viel zu teuer, blablupp. Vorher aber bei mir, eine halbe Stunde Fakten aus der Praxis mitnehmen, die sie dann beim Händler "ausspielen" können.
Man möchte halt das Rundum Sorglos Paket...
Von Beweislastumkehr muss man gar nicht anfangen. Verstehen die meisten der Interessenten nicht...