Offizielle Pressemitteilung zum neuen i3 (94Ah)

[fdl1409]

Nur als Fehler. In den technischen Daten sind einige nicht plausible Zahlen. Auch das Reichweitenverhältnis BEV / REx kann nicht stimmen.
Gewichtsunterschied zwischen 60 Ah BEV und REx wird hier mit 135 kg angegeben, sonst immer 120 kg.
Dafür wird der Unterschied zwischen 60 und 94 Ah BEV mit 40 kg angegeben, beim REx nur 25 kg.
Denke BMW sollte doch mal über die Daten schauen, sieht so aus als ob hier ein 1€-Jobber am Werk war.

Grüße
Frank

[beemercroft]

Ich habe mir nun das Tesla Model 3 reserviert - dies wird dereinst meinen i3 ersetzen und hat dann sicher genug Reichweite. Diese Mini-Upgrade-Strategie mache ich nicht mit.

[fdl1409]

Ich hab auch das Model 3 reserviert am 1. April. Da ich darauf vermutlich noch einige Jahre warten muss würde ich gerne zwischendurch noch mal einen i3 kaufen mit dem größeren Akku. Allerdings ist meine BMW-Niederlassung nicht bereit, den 2 Jahre alten REx in Zahlung zu nehmen. Dann wird es nichts mit dem Tausch.

Grüße
Frank

[AntiGravEinheit]

Mal ganz unabhängig vom Thema:
Hat es irgendeinen besonderen Grund, daß die Strommenge (Ah) anstatt der Batteriekapazität (kWh) angegeben wird?
Um die Kapazätit auszurechnen, müßte ich ja wissen, bei welcher Spannung der Akku läuft.
Es könnten ja auch so 3 Tonnen 1.5V-<pieeeep>-Hasenbatterien sein ... oder?

Ebenso gut könnte man bei Verbrennern ja auch sagen, wieviele Kilogramm Sprit man tankt ...
Ja, wird im Motorsport gemacht, aber nicht beim "gemeinen" Autofahrer an der Tankstelle.

[NotReallyMe]

Auch die AC-Ladezeiten der 94er Version sind unplausibel. Die Schuko-Ladung 2,88 kW * 9,5 h ergäbe Brutto 27,36 kWh (Ladeverlust nur sagenhafte 0,5%), bei 3,7 kW und 7,4 kW kämen höchstens 27,75 kWh heraus (Ladeverlust nur 2%). Das lässt hoffen, dass die Ladedauer DC für die 94er Version ebenfalls falsch angegeben ist. Vielleicht sind es ja 39 Minuten bis 100 % ;).

[niceguy]

...die veröffentlichten techn. Daten wurden wieder offline genommen. Anscheinend war da tatsächlich einiges faul. Siehe Screenshot.

Gruß
niceguy

[PSchmid]

Überall ist zu lesen, dass sich am Auto optisch (außer die neue Farbe) nichts geändert hat.

Auf einigen Pressebildern kann ich aber erkennen, dass der blaue Ring in den Nieren verschwunden ist.
Bin gespannt, ob das wirklich so ist. Ich fänds ohne blauen Ring tatsächlich schöner.

[EMOTION]

. . . Hat es irgendeinen besonderen Grund, daß die Strommenge (Ah) anstatt der Batteriekapazität (kWh) angegeben wird? . . .

Na weil BMW i3 94er viel besser klingt. Bisschen so wie Model S90.

[quattromic]

...die veröffentlichten techn. Daten wurden wieder offline genommen.

Nee, sind immer noch such-/abrufbar: https://www.press.bmwgroup.com/deutschl ... ab-07/2016

[Algo]

Überall ist zu lesen, dass sich am Auto optisch (außer die neue Farbe) nichts geändert hat.

Auf einigen Pressebildern kann ich aber erkennen, dass der blaue Ring in den Nieren verschwunden ist.
Bin gespannt, ob das wirklich so ist. Ich fänds ohne blauen Ring tatsächlich schöner.

Kommt glaube ich auf die Aussenfarbe an ... der solar orange i3 hatte ja auch graue statt blaue Zierleisten im 'Grill' und an den Türschwellern.