Neue Sommerreifen von Bridgestone

[Ollrich_Muenchen]

@ NotReallyMe
Es IST punktewürdig - man sieht es an den zum Profil bündigen 1,6 mm Stegen. Sobald Bündigkeit erreicht und die Stege angefahren sind, hat man die 1,6 erreicht bzw. unterschritten!

[NotReallyMe]

Das ist übrigens immer noch der erste Satz Sommerreifen. Im Wechsel mit den 1,3 Sätzen Winterreifen haben sie 133000 km abgespult. Aber nun ists auch gut und das Jammern hat geholfen, heute sind die neuen Reifen eingetroffen und werden gerade montiert . Dann kann ich auch die Frage beantworten, ob die abgelutschten Reifen sparsamer sind als die nagelneuen :).

[NotReallyMe]

Also ich würde sagen die total abgefahrenen Reifen sind sparsamer als die neuen, auch wenn die ersten Ergebnisse schon vielversprechend sind:

Wenn ich das richtig gerechnet habe waren die ersten Sommerreifen insgesamt 75000 km drauf, davon rund 70000 km mit legaler Profiltiefe. Wenn man das relativ geringe Neuprofil bedenkt ist die Laufleistung doch recht ordentlich. Nun bin ich gespannt wie der Verschleiß bei der Spec B Version aussieht und ob bei diesem Reifen auch wieder das "Wopp Wopp Wopp" kommt...

[kabe]

Auf meinem 60Ah BEV habe ich nach 60.000km ca. den 4. Reifensatz drauf. Je ein Winter- und Sommerreifensatz komplett vernichtet (hinten gleichmäßig, vorne jeweils außen abgefahren) und 2 Reifensaätze in Gebrauch.

Ob das an meiner Fahrweise liegt?