Mehrgewicht Schiebedach i3

[Kaffee]

Hallo zusammen,

Hat jemand eine Ahnung, um wieviel kg das Schiebedach beim i3 schwerer ist als das serienmäßige CFK-Dach?

Grüße
Kaffee

[vierling]

Sollten lt. Teilekatalog (also theoretisch) so um die 21 kg Mehrgewicht sein. Aber da fehlen sicher noch einige Kleinteile u. Leitungen.

[mstaudi]

Wozu braucht man eine solche Information?
Gruß, mstaudi

[JuergenII]

Vielleicht, weil Gewicht Reichweite kostet? Da kann man schon mal auf so was sinnloses verzichten....

Juergen

[green_Phil]

21 Kilo machen also wieviel Reichweitenunterschied aus beim Leerfahren einer Akkufüllung?

[mstaudi]

So ein Schmarrn... Klapp die Spiegel ein, bringt 5 mal mehr Reichweite
Gruß, mstaudi

[Kaffee]

Danke für eure Antworten. Stehe gerade kurz vor der Bestellung und mir gehts tatsächlich um Sinnhaftigkeit und Gewicht. Habe bisher beide Varianten, mit und ohne Schiebedach gefahren. Ich finde das Dach nicht schlecht, allerdings öffnet es sich ja nun nicht gerade weit und der Steg in der Mitte nimmt auch viel Platz in Anspruch - also alles in allem nur eine kleine Luke (oder zwei ). Laut meinem Händler liegt das Mehrgewicht bei 40-50 kg, für mich in einem Bereich, in dem ich mir Gedanken mache, ob es Sinn macht...

Der Unterschied zwischen REX und BEV (120 kg) ist ja deutlich (!) spürbar.

Ich glaube, bei den 21kg bleibt es nicht, da sich die 21 kg wahrscheinlich nur auf das zusätzliche Glasdach beziehen. Das restliche Dach besteht dann ja nicht mehr aus CFK, sondern aus Alu...

Grüße,
Kaffee

[TOMbola]

Ich würde vorher immer noch mal auf´s Klo, bringt sicherlich auch noch den ein oder anderen Kilometer! *rübeandiewandklopf*

[Apple]

Ich würde vorher immer noch mal auf´s Klo, bringt sicherlich auch noch den ein oder anderen Kilometer! *rübeandiewandklopf*

Solche Kommentare kann man sich auch sparen!
Die Frage ist doch berechtigt.

[Poolcrack]

Ich hätte noch ein paar Gewichts- und Aerodynamik-Tuningvorschläge:
- Außenspiegel weg (was interessiert mich der Verkehr hinter mir?)
- Hinterräder vollverkleiden (schlagen ja eh nicht aus)
- Felgen vollfächig
- Golfball- statt glatter Oberfäche
- sämtliche Spalte abkleben
- tieferlegen (falls die Aerodynamik unter dem Auto das begünstigt)
- Rücksitzbank und Beifahrersitz rausreißen
- Teppich raus
- Ladekabel und Pannenset raus
- ...


P.S: Eigentlich müsste schon nach dem ersten Vorschlag klar sein, dass diese Liste nicht ernst gemeint ist. Man kann sich Gedanken über das Gewicht machen, sollte dabei aber den Komfortwunsch nicht vergessen. Also immer abwägen (eindeutig zweideutig ).