Maus knabbert Kabel an - 1000 Euro Schaden
Re: Maus knabbert Kabel an - 1000 Euro Schaden
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Re: Maus knabbert Kabel an - 1000 Euro Schaden
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Dann erkläre mir doch bitte nur mal jemand weshalb da nun 1000€ an Kosten für ein Stück Kabel auszutauschen entstanden sind, ich versteh das nämlich noch nicht und kann das nicht richtig nachvollziehen.Wenn man etwas nachvollziehen kann muss man es doch auch erklären können ?e-ma hat geschrieben:...Ich kann die Kosten nachvollziehen ...
Im Übrigen liegen da keine höheren Spannungen an als bei jeder AC-Elektroinstallation, wo Leitungen auch öfter im Freien verlegt werden. Auch im Freien bewegliche Maschinen werden sehr oft über flexible Stromkabel mit eben solchen maximalen Spannungen versorgt. Das fängt schon bei der Heckenschere und dem E-Rasenmäher zuhause an , nur werden die Anschlusskabel dann sehr selten hochvolt-mäßig markiert und mit genauso viel Respekt behandelt ! Natürlich, wenn man nicht mehr weiter weiß kommt die "Sicherheit". Mit der kann man dann immer argumentieren ohne das genauer ausführen zu müssen, besonders bei uns hier.
Wenn Kosten keine Rolle spielen kann man natürlich auch noch mit der "Schönheit" argumentieren.
Ist das nicht gut ?
Ja ! Das ist nicht gut !
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Re: Maus knabbert Kabel an - 1000 Euro Schaden
Kann verstehen dass das sehr ärgerlich ist. Aber nimm doch einfach mal ein typ2 ladekabel - z.B. Mennekes. Sagen wir 350€ fürs Kabel - und das ist ja nix besonderes und in höherer Stückzahl produziert. Dann die Zeit für das Ausbauen, Halterungen entfernen, verlegen, wieder befestigen und so weiter dazu und ratz fatz sind 1000€ zusammen.
Aber natürlich ist das nur meine Einschätzung.
Aber natürlich ist das nur meine Einschätzung.
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Re: Maus knabbert Kabel an - 1000 Euro Schaden
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man darf AC und DC nicht in denselben Topf werfen! DC ist viel heikler weil kriechsträme viel mehr Zeit haben sich aufzubauen. Bei AC wird dieser Prozess andauernd wieder unterbrochen. DC Isolationen oder Sicherungen sind eine ganz andere Nummer als bei AC.bm3 hat geschrieben: Im Übrigen liegen da keine höheren Spannungen an als bei jeder AC-Elektroinstallation, wo Leitungen auch öfter im Freien verlegt werden.
Hier in der Schweiz hätte ich einen Marderschaden der Versicherung gemeldet. 200.- selbstbehalt und gut ist. wird ja wohl nichts anderes sein?
gruss
siegi
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Re: Maus knabbert Kabel an - 1000 Euro Schaden
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Ja, so ist das wohl , scheint Alles absolut ok zu sein solange sich noch eine Versicherung findet die das bezahlt und alle Kunden es dann erst später über die steigenden Prämien.
Nicht "in einen Topf werfen" weil dauernd DC anliegt und DC ja viel kritischer zu sehen ist als AC, na gut, da kommt jetzt aber gleich mal das nächste Beispiel von mir nach. Dabei ist gut dass ich viel mit Photovoltaik mache und vielleicht liest es sich bei mir nicht so, aber ich habe eigentlich eine gute Ausbildung genossen und bin vom Fach.
Das typische PV-Kabel darf auf dem Dach frei im Regen unter allen Umwelteinflüssen und auch im UV-Licht liegen, darf auch mal länger in Wasser liegen und ist offiziell zugelassen bis 1000V-DC, wieviel Volt erreicht nochmal der Akku des i3 maximal ?.
PV von den Modulen ist ja normalerweise DC. Dabei ist das Kabel auch nicht so auffällig markiert wie ein Auto-Hochvolt-Kabel und soll dort mindestens 20 Jahre lang halten. Meist ist es doppelt isoliert,aber dabei nicht besonders dick und noch ziemlich flexibel. Scheinbar auch kein Problem bisher. Und der Hit daran: Es ist meist einfach nur unauffällig in schwarz gehalten.Eventuell wird da deshalb der laufende Meter im 1-€-Bereich verramscht ?
Die meisten PV-Wechselrichter messen übrigens die Isolation der Kabel + Module gegen Erde regelmäßig und obwohl die auch mal länger im Wasser liegen läuft das normalerweise über mindestens 20 Jahre ohne Probleme.
Aber im Dienste der Fahrzeug-Sicherheit findet ihr sicher jetzt wieder was Neues warum es unbedingt so teuer sein muss ?
Nicht "in einen Topf werfen" weil dauernd DC anliegt und DC ja viel kritischer zu sehen ist als AC, na gut, da kommt jetzt aber gleich mal das nächste Beispiel von mir nach. Dabei ist gut dass ich viel mit Photovoltaik mache und vielleicht liest es sich bei mir nicht so, aber ich habe eigentlich eine gute Ausbildung genossen und bin vom Fach.
Das typische PV-Kabel darf auf dem Dach frei im Regen unter allen Umwelteinflüssen und auch im UV-Licht liegen, darf auch mal länger in Wasser liegen und ist offiziell zugelassen bis 1000V-DC, wieviel Volt erreicht nochmal der Akku des i3 maximal ?.
PV von den Modulen ist ja normalerweise DC. Dabei ist das Kabel auch nicht so auffällig markiert wie ein Auto-Hochvolt-Kabel und soll dort mindestens 20 Jahre lang halten. Meist ist es doppelt isoliert,aber dabei nicht besonders dick und noch ziemlich flexibel. Scheinbar auch kein Problem bisher. Und der Hit daran: Es ist meist einfach nur unauffällig in schwarz gehalten.Eventuell wird da deshalb der laufende Meter im 1-€-Bereich verramscht ?
Die meisten PV-Wechselrichter messen übrigens die Isolation der Kabel + Module gegen Erde regelmäßig und obwohl die auch mal länger im Wasser liegen läuft das normalerweise über mindestens 20 Jahre ohne Probleme.
Aber im Dienste der Fahrzeug-Sicherheit findet ihr sicher jetzt wieder was Neues warum es unbedingt so teuer sein muss ?
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Re: Maus knabbert Kabel an - 1000 Euro Schaden
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@e-ma: Selbstverständlich werden Bremsleitungen beim PKW bei Bedarf geflickt. Was glaubst denn Du, dass man bei einer Roststelle an de Leitung tut? Die ganzen 3m Leitungen erneuern zwischen BKV und Bremssattel? Gut ja, BMW macht das vielleicht tatsächlich...
Und wegen den HV Kabeln: Manche tun so als ob es sowas erst seit 5 Jahren im Autobereich gibt. Ich war eine zeitlang im E-Technik Bereich tätig. Was da alles repariert und nicht ausgetauscht wird kann man sich kaum vorstellen. Und es ist großteils auch erlaubt.
Das Auto wird so oft, nur weil es neu ist und für viele der erste nähere Kontakt mit Kabeln und Elektrozeugs ist oft wie ein kleines Außerirdisches Wunder betrachtet. Dabei ist das alles nur altbewährte Technik...
Und wegen den HV Kabeln: Manche tun so als ob es sowas erst seit 5 Jahren im Autobereich gibt. Ich war eine zeitlang im E-Technik Bereich tätig. Was da alles repariert und nicht ausgetauscht wird kann man sich kaum vorstellen. Und es ist großteils auch erlaubt.
Das Auto wird so oft, nur weil es neu ist und für viele der erste nähere Kontakt mit Kabeln und Elektrozeugs ist oft wie ein kleines Außerirdisches Wunder betrachtet. Dabei ist das alles nur altbewährte Technik...
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Re: Maus knabbert Kabel an - 1000 Euro Schaden
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Es ist nicht wirklich so, dass ich darum gebeten habe, das Kabel zu wechseln. Einmal entdeckt, hätte mich BMW nicht gehen lassen, ohne es zu wechseln. Hätte ich mich dem Wechsel doch widersetzt, wäre wahrscheinlich der Versicherungsschutz erloschen, da BMW einen entsprechenden Eintrag gemacht hätte. Das wurde mir so mitgeteilt. Die Kosten setzen sich aus ca 450 Euro Kabel und 500 Euro Arbeitskosten zusammen.drilling hat geschrieben:. . .
Irgendwie erinnert mich dieser Thread an Forendiskussionen über Spezialkabel der audiophilen HiFi Anhänger die auch mal 300 Euro pro laufenden Meter kosten und angeblich unerreichten Hörgenuß bieten...
Ich bin da voll mit DeJay, das eine fachmännische und gute Reparatur hätte gemacht werden können, für 50 Euro.
i3 60Ah REX 06/2014 - 06/2017 = 120.000 km
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Audi A2 Bj 2000 = 310.000 km
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Re: Maus knabbert Kabel an - 1000 Euro Schaden
Es ist ja gut, dass jeder dazu seine eigene Meinung haben kann.
Ich persönlich bin der Meinung, dass solche sicherheitsrelevanten Entscheidungen den Menschen überlassen werden sollten, die dafür ausgebildet wurden.
Ich würde auch keinem Piloten sagen, dass er durch das Gewitter ruhig fliegen solle... wird schon nix passieren.
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Ich würde auch keinem Piloten sagen, dass er durch das Gewitter ruhig fliegen solle... wird schon nix passieren.
BMW i3 94Ah - Auslieferung KW17/2017
Re: Maus knabbert Kabel an - 1000 Euro Schaden
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Was soll denn das für ein Vergleich sein? Schon mal dran gedacht, dass hier Leute mit Ahnung sind?
Die Werkstätten tauschen auch ganze Stoßfänger etc wegen einem kleinen Lackschaden. Zahlt eh die Versicherung und ist teils weniger Arbeit und bringt mehr Geld.
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Letzter Beitrag von Symetrie « Mo 13. Nov 2023, 17:38
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Ladebuchsenhalteplatte defekt kostet 2700,- Euro. Ersatzteilwert 50 Euro
Letzter Beitrag von AbRiNgOi « Di 29. Aug 2023, 10:13Antworten: 11
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Antworten: 45von deesigns » Mi 7. Jun 2023, 14:19 » in IONIQ 5 - Allgemeine Themen - 45
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Mo 12. Jun 2023, 16:28
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Mi 24. Apr 2024, 06:23
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Umfrage Motorschäden R-Motoren (bitte auch ohne Schaden abstimmen)
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Schaden am zukünftigen Energieausweis durch E-Auto laden vermeiden? Praxiserfahrung?
Antworten: 25von notting » Mo 2. Okt 2023, 10:15 » in Private Lade-Infrastruktur - 25
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Mi 11. Okt 2023, 20:03
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Schaden am zukünftigen Energieausweis durch E-Auto laden vermeiden? Praxiserfahrung?