Lohnen sich 660 EUR für die Wärmepumpe?
Re: Lohnen sich 660 EUR für die Wärmepumpe?
- Blue shadow
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Arbeitet die wärmepumpe als abluftwp? Also nimmt sie die innnraumluft....entzieht die energie und fügt sie der frischluft zu?
Ich bin erschrocken was der tesla im campermode so verbraucht....10 km reichweite pro stunde
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LEAF 75000 km <15 kWh Rest Akku-Schäm Dich Nissan....Hand-Made egolf Dresden...Ahk liegt bereit...EV6 RunawayRot AWD LR AHK P1+2 WPnutzlos…Citroen AMI Getriebedefekt 1300km-nie wieder Stellantis = Citroen D:Km=5500
Re: Lohnen sich 660 EUR für die Wärmepumpe?
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Tesla arbeitet nicht mit Wärmpumpe
Verwendung korrekter physikalischer Einheiten
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Re: Lohnen sich 660 EUR für die Wärmepumpe?
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Die Wp heizt nur den Heizkreislauf (Wasser) auf.
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Re: Lohnen sich 660 EUR für die Wärmepumpe?
umali
Sicher nicht. Die Energiemenge, die zum Heizen nötig ist, kommt von der blanken Außenluft und wird auf den Wasserkreislauf übertragen. Das sind m3 an Luft, die da nötig werden. Deshalb rauscht das Ding auch so gewaltig.Blue shadow hat geschrieben:Arbeitet die wärmepumpe als abluftwp? Also nimmt sie die innnraumluft....entzieht die energie und fügt sie der frischluft zu?
VG U x I
Re: Lohnen sich 660 EUR für die Wärmepumpe?
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Hm, das Verbrennen von fossilem Brennstoff zur Energiegewinnung ist zumindest maximal effizient.Schwarzwald-Stromer hat geschrieben:Diesel Standheizung?
Komfort hin, Reichweite her. Das geht für mich gar nicht Bin froh, vom fossilen Energieträger weg zu sein.
Wie meinst Du das? Der i3 hat doch eine vollautomatische Heizung. Da erreicht man die Zieltemperatur doch nicht schneller, indem man eine höhere Temperatur einstellt.DeJay58 hat geschrieben: Dafür heizt die Wp schlechter. Ich muss deutlich höher aufdrehen um die gewünschte Temperatur hu erreichen. Auch kommt mir vor bläst es weniger warm aus den düsen. Das könnte ich mal im Vergleich messen. Hätte beide Autos zur Verfügung.
Apropos: Wie kann man eigentlich im Winter die Scheiben beschlagfrei halten, ohne zu heizen? Bei entsprechen kalten Außentemperaturen dürfte selbst bei der 16 Grad-Einstellung die Heizung anspringen, oder?
BMW i3 (94Ah), Smart (451) ED Cabrio mit 22kW-Bordlader
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Re: Lohnen sich 660 EUR für die Wärmepumpe?
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Doch tut man. Die i3 Heizung ist schlecht. Und man heizt deutlich schneller auf wenn man auf 28 Grad einstellt. Es bläst dann auch wärmer aus den Düsen raus. Wenn man auf 25 Grad einstellt erreicht es gerade mal um die 21-22 grad. Mit Wärmepumpe ist die Differenz größer als ohne.
Jedenfalls im Eco Pro. Comfort hab ich noch nie verwendet weder beim alten noch beim neuen i3. Kann sein dass da alles besser ist.
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Re: Lohnen sich 660 EUR für die Wärmepumpe?
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Und nein, bei 16 Grad springt niemals eine Heizung an. 16 Grad heißt: Kaltluft. Und nicht Bitte 16 Grad.
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Re: Lohnen sich 660 EUR für die Wärmepumpe?
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Ich möchte gerne dieses alte Thema noch einmal aufgreifen. Bei der Wärmepumpe bin ich mir auch noch unschlüssig. Habe mir jetzt die große Batterie bestellt, mein Fahrprofil ist morgens 5 km, dann circa 1,5 Stunden Standzeit, dann wieder 5 km zurück. Nachmittags dito. Dazwischen eventuell zweimal die Woche eine Fahrt von insgesamt 50 km mit diversen kurzen Standzeiten. Normalerweise habe ich nie eine höhere Temperatur als 21 oder 22° eingestellt. Macht die Wärmepumpe in meinem Fall überhaupt Sinn, auch wenn ich das Fahrzeug lease. Deswegen interessiert mich der Wiederverkauf ehrlich gesagt überhaupt nicht. Bitte nicht lachen, wenn man sagt es sind ja nur 600 €, wenn man einigen Sachen ernsthaft hinterfragt und für sich entscheidet diese weg zu lassen, dann reden wir mal schnell von 25 € Leasingrate im Monat. Da hier immer wieder von Effizienz geredet wird, kann man für 25 € schon wieder verdammt viel Strom tanken.
Bitte jetzt auch keine Diskussion, ob man bei dieser Strecke nicht bei der kleine Batterie bleiben sollte.
Bitte jetzt auch keine Diskussion, ob man bei dieser Strecke nicht bei der kleine Batterie bleiben sollte.
Re: Lohnen sich 660 EUR für die Wärmepumpe?
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In meinen Augen: Lass die WP weg
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Re: Lohnen sich 660 EUR für die Wärmepumpe?
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