Auslieferungstart-Infos
Auslieferungstart-Infos
- green_Phil
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Hier spricht man davon, dass die Lieferung mit Range-Extender erst Mitte 2014 stattfinden soll. Hat schon mal jemand was davon gehört? (Ich fände das gar nicht gut)
Quelle: http://www.manager-magazin.de/unternehm ... 458-2.html
Quelle: http://www.manager-magazin.de/unternehm ... 458-2.html
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Re: Auslieferungstart-Infos
- green_Phil
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Re: Auslieferungstart-Infos
- green_Phil
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Re: Auslieferungstart-Infos
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Im pdf von BMW (Pressemeldung):green_Phil hat geschrieben:Oh, da steht auch, dass der i3 eine 22kWh-Batterie haben soll. Woher die das schon wissen, die Kapazität hat BMW bislang vor aller Welt streng geheim gehalten...
https://www.press.bmwgroup.com/pressclu ... node__6729
Viele GrüßeDer Hochvoltspeicher des BMW i3 setzt sich aus acht Modulen mit jeweils 12 Einzelzellen zusammen, die gemeinsam eine Nominalspannung von 360 Volt erzeugen und eine Energiemenge von etwa 22 Kilowattstunden zur Verfügung stellen. Die in der Batterie eingesetzten Lithium-Ionen-Zellen zeichnen sich durch eine hohe Energiedichte und eine hohe Zyklenfestigkeit aus. Sie sind daher darauf ausgerichtet, über den gesamten Lebenszyklus des
Fahrzeugs hinweg ihre Aufgabe als Energiespeicher zu erfüllen. Um das Leistungs- und Speichervermögen auf Dauer zu erhalten, steuert das Batteriemanagement sowohl die Lade- und Entladeprozesse als auch die Betriebstemperatur der Zellen. Im Fahrzeugbetrieb werden alle Zellen gleichmäßig zur Energieversorgung genutzt. Dennoch besteht die Möglichkeit, im Falle eines Defekts einzelne Module auszutauschen. Für eine besonders wirksame Kühlung des Hochvoltspeichers wird das Kältemittel der Klimaanlage genutzt. Mithilfe eines Wärmetauschers lässt sich die Flüssigkeit auch erwärmen. So wird auch bei niedrigen Außentemperaturen die optimale Betriebstemperatur von etwa 20 Grad Celsius vor Fahrtantritt erreicht. Diese Vorkonditionierung stellt den für Leistungsfähigkeit, Reichweite und Langlebigkeit der Batterie optimalen Betrieb sicher. Die BMW Group hat diese Batterie so konzipiert und entwickelt, dass sie ein Fahrzeugleben lang hält. Kunden erhalten auf die Batterie eine auf acht Jahre oder 100.000 Kilometer geltende Garantie.
Gerald
Hyundai Kona 64kWh
13kW Photovoltaik, Strombezug: EW Schönau
Vergangenheit: Opel Ampera, Stromos, Nissan Leaf, Twizy, Toyota Yaris Hybrid, Prius 2 und viele Verbrenner..
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Re: Auslieferungstart-Infos
- green_Phil
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Re: Auslieferungstart-Infos
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... interessant wird auch sein, hätte BMW mehr einbauen können. Wird man aber erst sagen können, wenn echte Mechaniker das Ding anschauen. Immerhin gab es ja auch diese könnte auch 30kWh haben Aussage ... würde mich rein strategisch interessieren, ob dies wirklich einmal (eventuell als Modell-Paletten-Option a la Tesla) angedacht war ... ???green_Phil hat geschrieben:Oh, da steht auch, dass der i3 eine 22kWh-Batterie haben soll. Woher die das schon wissen, die Kapazität hat BMW bislang vor aller Welt streng geheim gehalten...
schau'ma mal
gruss c.
Re: Auslieferungstart-Infos
- green_Phil
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