Leasing lohnt sich!
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Hallo zusammen,
in 24h werde ich zu meinem i3 Dealer gehen und den Vertrag abschließen.
Nach tage- und wochenlangen Überlegungen und Kalkulationen ist uns klar, dass Leasing für den i3 wirklich die beste Option ist.
Barkauf bindet finanzielle Mittel, Finanzieren wäre in dem aktuellen Niedrigzinsumfeld eine Option, jedoch sind die Zinsen beim Leasing auch nicht schlecht (3,5% p.a.).
Weiterhin bietet Leasing den Vorteil, dass unabhängig vom Restwert der Wagen am Ende der Laufzeit abgegeben werden kann. Gibt es also einen technologischen Entwicklungssprung und der i3 wäre in einigen Jahren quasi deshalb unverkäuflich, so trägt BMW das Restrisiko.
Wenn es anders herum läuft und der i3 in einigen Jahren zu Kultauto wird, kann man den Wagen am Ende der Leasinglaufzeit zum vereinbarten Restwert (risikoloses Andienungsrecht muss vorher vereinbart werden) erwerben.
Hätte nie gedacht, dass ich mich jemals für das Privatleasing eines Fahrzeugs entscheiden werde, jedoch überwiegen die Vorteile aufgrund der ungewissen zukünftigen Entwicklung bei Elektrofahrzeugen gegenüber dem Kauf.
Es würde mich interessieren, welchen Leasingvertrag (Laufzeit und Fahrleistung) Ihr abgeschlossen habt... Und natürlich weshalb ihr Euch für diese Variante entschieden habt.
Bei uns werden es 5 Jahre bei 25.000 km p.a. Da sowohl die Laufleistung als auch die Haltedauer unserer bisherigen Nutzung entspricht, haben wir uns für diese Variante entschieden.
Gruß,
Steffen.
in 24h werde ich zu meinem i3 Dealer gehen und den Vertrag abschließen.
Nach tage- und wochenlangen Überlegungen und Kalkulationen ist uns klar, dass Leasing für den i3 wirklich die beste Option ist.
Barkauf bindet finanzielle Mittel, Finanzieren wäre in dem aktuellen Niedrigzinsumfeld eine Option, jedoch sind die Zinsen beim Leasing auch nicht schlecht (3,5% p.a.).
Weiterhin bietet Leasing den Vorteil, dass unabhängig vom Restwert der Wagen am Ende der Laufzeit abgegeben werden kann. Gibt es also einen technologischen Entwicklungssprung und der i3 wäre in einigen Jahren quasi deshalb unverkäuflich, so trägt BMW das Restrisiko.
Wenn es anders herum läuft und der i3 in einigen Jahren zu Kultauto wird, kann man den Wagen am Ende der Leasinglaufzeit zum vereinbarten Restwert (risikoloses Andienungsrecht muss vorher vereinbart werden) erwerben.
Hätte nie gedacht, dass ich mich jemals für das Privatleasing eines Fahrzeugs entscheiden werde, jedoch überwiegen die Vorteile aufgrund der ungewissen zukünftigen Entwicklung bei Elektrofahrzeugen gegenüber dem Kauf.
Es würde mich interessieren, welchen Leasingvertrag (Laufzeit und Fahrleistung) Ihr abgeschlossen habt... Und natürlich weshalb ihr Euch für diese Variante entschieden habt.
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Steffen.
17.02.2017: Born Electric BMW i3 94Ah BEV | 73.481 km
14.10.2020: Hyundai Kona EV 64kW, Premium (MY20), Dark Knight | 8.000 km
Photovoltaik mit einer Nennleistung von 5,650 kWp
Strom für 35.000 km selbst erzeugt
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Re: Leasing lohnt sich!
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Das ist eine Gleichung mit zwei Unbekannten. Der Threadersteller hat sich dafür entschieden und wird seine Gründe haben. Er hat uns die Vergleichsangebote nicht öffentlich gemacht. Im Privaten würde ich auf jeden Fall BMW-Selekt mit dem Leasing vergleichen. 60 Monate sind lang.... in dieser Zeit kann sich im privaten wie beruflichen Leben viel ändern und man hat den Vertrag am laufen...
Model 3 LR RWD
i3 REx 60Ah von 04/16 - 04/19
Kona Premium von 01/19 - 04/19
Cube Reaction Hybrid Race 500
Canceled: Model3, IPace, Polestar 2
https://ts.la/manfred16247
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Re: Leasing lohnt sich!
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Ich sehe meinen i3 der ersten Baureihe eher heute schon als Sammlerstück, werde es aber als Gebrauchsgegenstand nutzen (was anders kann ich mir gar nicht leisten). Von daher gegen einen Austausch entschieden - wenn mir BMW mal antwortet kommt vermutlich ein neuer Akku rein (obwohl der alte noch topfit).
Technikblog & Shop: http://www.elektrifiziert.net
PV 18,2kWp - BHKW EcoPower 1.0, 30kWh LiON Sunny Island System
BMW i3 60Ah (Verbrauch ca. 13,8kWh/100km; SW: I001-16-07-506)
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Re: Leasing lohnt sich!
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Geht BMW Select auch privat?
Die Rahmenbedingungen: 431 EUR pro Monat, 14800 Restwert. Macht im Vergleich zur Barzahlung einen Unterschied von ca. 4000 EUR und bringt eben die Sicherheit, das Auto abgeben zu können, falls es einen Technologiesprung gibt oder der Akku nach 125.000 km völlig runter ist.
Halte ich für einen fairen Deal.
Gruß,
Nono.
Die Rahmenbedingungen: 431 EUR pro Monat, 14800 Restwert. Macht im Vergleich zur Barzahlung einen Unterschied von ca. 4000 EUR und bringt eben die Sicherheit, das Auto abgeben zu können, falls es einen Technologiesprung gibt oder der Akku nach 125.000 km völlig runter ist.
Halte ich für einen fairen Deal.
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17.02.2017: Born Electric BMW i3 94Ah BEV | 73.481 km
14.10.2020: Hyundai Kona EV 64kW, Premium (MY20), Dark Knight | 8.000 km
Photovoltaik mit einer Nennleistung von 5,650 kWp
Strom für 35.000 km selbst erzeugt
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Re: Leasing lohnt sich!
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Re: Leasing lohnt sich!
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Ich bin da zwar auch kein Experte, aber es wird ja vertraglich geregelt, dass das Auto in einem gebrauchsüblichen Zustand zurückzugeben ist.Helfried hat geschrieben: Man kann das Auto wirklich mit einem defekten Akku zurückgeben?
Kann ich mir fast nicht vorstellen, ich bin aber völliger Laie beim Leasing.
Da 125.000 km Laufleistung für 5 Jahre vereinbart sind, bin ich recht entspannt wegen des Akkus. Sollte er nach der Laufzeit eben nur noch 50-60% bringen, dann ist das eben nutzungsüblich und der i3 geht zurück. Ist der Akku noch in einem guten Zustand, käme der Kauf zum Restwert nach dem Leasing in Betracht.
Gruß,
Nono.
17.02.2017: Born Electric BMW i3 94Ah BEV | 73.481 km
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Re: Leasing lohnt sich!
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Vergleiche doch mal das Angebot mit einer Laufzeit von 30 Monaten und zwei Fahrzeugen nacheinander (gedanklich)
- 2x 2 Jahre Gewährleistung (neu 2+1)
- 2x Neue Reifen (zwei Neufahrzeuge)
- Immer aktuelle Technik, der zweite Akku hätte dann 2019 bestimmt 120 AH
- Weniger Reparaturen
- Das zweite Auto hätte dann die Extras die Du beim ersten vergessen hast.
Nur ein Ansatz
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Re: Leasing lohnt sich!
Es wird immer übersehen dass ihr beim Leasing nicht der Eigentümer seid. Ihr könnt nur fahren, nichts am und rund um den Wagen entscheiden.
Über Reparaturen nach Unfällen, über einfachste(!) Parkrempler, entscheidet die Leasinggesellschaft. Unfälle, Kratzer, Parkrempler sind zu melden und wenn die Leasing dann entscheidet dass ihr für eine banale Schramme umgehend für 1200,- Euro zum Lacker müsst, cest la vie ...
Hat mein Freund (Selbstständig) alles durch. Finanziell alles Sonnenschein, aber wehe wenn "was ist", dann zeigt sich wer "das Sagen" über den Wagen hat. ER least nicht mehr .
Über Reparaturen nach Unfällen, über einfachste(!) Parkrempler, entscheidet die Leasinggesellschaft. Unfälle, Kratzer, Parkrempler sind zu melden und wenn die Leasing dann entscheidet dass ihr für eine banale Schramme umgehend für 1200,- Euro zum Lacker müsst, cest la vie ...
Hat mein Freund (Selbstständig) alles durch. Finanziell alles Sonnenschein, aber wehe wenn "was ist", dann zeigt sich wer "das Sagen" über den Wagen hat. ER least nicht mehr .
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Und wenn ich über's Wasser laufe, dann sagen meine Kritiker:" Schau dir das an, nicht mal schwimmen kann der."
Und wenn ich über's Wasser laufe, dann sagen meine Kritiker:" Schau dir das an, nicht mal schwimmen kann der."
Re: Leasing lohnt sich!
Bei meinen Agenten (habe bei zwei Niederlassungen angefragt) war genau das nicht möglich. Mir wurde auf mehrfaches Nachfragen erklärt, dass ich das Auto später gerne zum Marktwert kaufen darf - keinesfalls zum vereinbarten Restwert. Wenn dein Agent dir das aber anbietet: mach es doch! Du musst bedenken, dass es einen feinen Unterschied zwischen km-Leasing und Restwert-Leasing gibt:nono hat geschrieben: Wenn es anders herum läuft und der i3 in einigen Jahren zu Kultauto wird, kann man den Wagen am Ende der Leasinglaufzeit zum vereinbarten Restwert (risikoloses Andienungsrecht muss vorher vereinbart werden) erwerben.
Beim i3 kenne ich nur km-Leasing: du zahlst einen vereinbarten Betrag, nutzst das Auto für die vereinbarten km und gibst es nach der vereinbarten Zeit zurück. Eine Übernahmemöglichkeit gibt es in der Regel nicht: du gibst das Auto einfach zurück und das wars.
Bei anderen Fahrzeugen gibt es auch Restwert-Leasing: hier kann am Ende der Laufzeit das Auto zum vereinbarten Restwert übernommen oder einfach zurückgegeben werden. Risiko: wird das Fahrzeug nicht übernommen und der Restwert ist kleiner als bei Vertragsabschluss vermutet (außergewöhnlicher Verschleiß, Kratzer, ...) zahlt der Leasingnehmer (=du!) die Differenz noch als Entschädigung an die Leasinggesellschaft.
Wenn du noch nie etwas geleast hast würde ich mit dem Agenten genau solche Fälle (auch den von Dachakku beschriebenen) vor Abschluss besprechen.
Wo das Risiko eines nach 5 Jahren nachlassenden i3 Akkus sein soll habe ich übrigens nicht verstanden. Es gibt doch schon drei Jahre alte Fahrzeuge mit über 100.000 km auf dem Buckel. Dort weisen die Akkus keinerlei Kapazitätsverluste auf. Wie kommt man da auf Kapazitäten von 50-60% nach 5 Jahren????
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Strom-Cloud? Lohnt sich das?
Antworten: 23von Oldy62 » Sa 20. Mai 2023, 18:53 » in Photovoltaik - 23
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Letzter Beitrag von ablinne
Mo 4. Dez 2023, 10:18
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Strom-Cloud? Lohnt sich das?
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Lohnt sich der i3 noch als Gebrauchter?
Antworten: 196von tfab2000 » Mo 15. Jan 2024, 09:48 » in i3 - Allgemeine Themen - 196
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Letzter Beitrag von CreytaX
Mi 17. Apr 2024, 06:57
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Lohnt sich der i3 noch als Gebrauchter?
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Lohnt Umstieg auf eAuto (soll 12 Jahre halten) bei 35k km/Jahr + Wallbox
Antworten: 51von mh5566 » Mi 17. Jan 2024, 12:29 » in Allgemeine Themen - 51
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Letzter Beitrag von Mombi
Fr 19. Jan 2024, 08:44
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Lohnt Umstieg auf eAuto (soll 12 Jahre halten) bei 35k km/Jahr + Wallbox
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Wie am besten forfour 4,6kW Überschussladen => lohnt bei dem Modell eine Wallbox?
Letzter Beitrag von Jensemann_P « So 17. Mär 2024, 19:54
Verfasst in smart forfour - Laden, Ladeequipmentvon Jensemann_P » So 17. Mär 2024, 19:54 » in smart forfour - Laden, Ladeequipment - 0
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Letzter Beitrag von Jensemann_P
So 17. Mär 2024, 19:54
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Wie am besten forfour 4,6kW Überschussladen => lohnt bei dem Modell eine Wallbox?
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Lohnt es sich noch einen Ampera-E gebraucht zu kaufen?
Antworten: 12von HanzDieter » Mo 1. Apr 2024, 14:43 » in Ampera-e - Allgemeine Themen - 12
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Letzter Beitrag von TomTomZoe
So 14. Apr 2024, 18:13
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Lohnt es sich noch einen Ampera-E gebraucht zu kaufen?