Kaufentscheidung i3 oder Ioniq?

[endurance]

@Ioniq:
Die Quellen hatte ich angegeben, bitte lesen bevor Du mich verurteilst. Die 250km sind aus Wikipedia und Insideevs (wie auch die zum i3) - ah stimmt nicht dort (wikipedia) hat der i3 312km Reichweite. Sorry dass ich nicht "am Markt" als Preis genommen habe, sondern die offiziellen Preise von der Herstellerwebseite.

https://en.wikipedia.org/wiki/Hyundai_Ioniq
https://de.wikipedia.org/wiki/BMW_i3

Ich habe den Ioniq übrigens nie schlecht gemacht sondern im Gegenteil durchaus z.B. den Leichtbau positiv gesehen. Nur ist es eben z.B. hier kein nur STAHL Auto (laut Quelle - die ich jetzt leider nicht gespeichert habe 53% Stahl in der Karosserie, oder eben 47% nicht Stahl)
Ah jetzt hab ichs wieder: http://www.autozeitung.de/auto-neuheite ... nik-preise

[biker4fun]

Was die Reichweite angeht, offiziell von Hyundai max. 280km (http://www.electrive.net/wp-content/upl ... 2016-1.pdf). Wikipedia und andere wissen halt nicht alles...
PS:
User Ioniq ist Hyundai-Händler (falls noch nicht bekannt).

[Ioniq]

Ok, daß es kein Vorsatz war ist mir schon klar. Fakt ist aber nunmal daß die 250km ein vorläufiger Wert waren. Die offizielle Werksangabe ist 280km, beim i3 300km.
Fakt ist natürlich daß NEFZ nichts mit der Praxis zu tun hat. Aufgrund des Fahrprofils beim NEFZ, das überwiegend aus Geschwindigkeiten unter 70km/h besteht, erzielt der i3 hier die besseren Werte. Wegen des niedrigeren Rollwiderstandes ist der i3 bei niedrigen Geschwindigkeitenen sparsamer, bei höheren der Ioniq.

[endurance]

das ändert aber ja kaum was - ich schrieb doch in meinem vorherigen Posting schon, dass beide auf dem gleichen Niveau liegen.
http://www.goingelectric.de/forum/bmw-i ... ml#p418736
Das NEFZ kaum etwas mit der Praxis zu tun hat schrieb ich ebenfalls.

Schlussfolgerung: alles OK - damit solls dann aber auch gut sein, beides gute Autos für Ihre jeweilige Zielgruppe.

@Biker4Fun: Danke für das Datenblatt - das meinte ich mit sachlich bleiben. Gibt es auch eine Offizille Hyundai EPA Reichweite evtl. von einem US Datenblatt? Da würde mich der Vergleich zu Wikipedia und Insideevs auch mal interessieren.

[biker4fun]

Eine offizielle EPA-Range seitens Hyundai ist mir nicht bekannt. Aber ich bin auch nicht allwissend...
Ich meine was von 110-112 Meilen gelesen zu haben. Aber woher der Wert stammt bzw. wer diesen festgestellt hat, leider keine Ahnung.

[graefe]

Die EPA-Angaben kommen immer vom Hersteller. Und wg. gelogener Range-Angaben wurde Hyundai in der Vergangenheit bereits von der EPA zu einer 100.000.000$-Strafe verknackt. Das soll nicht heißen, dass Hyundai unbedingt ein Wiederholungstäter sein muss...

[Knobi]

Ich hab den i3 bisher fast 4x pro Woche beim vorbeilaufen gesehen. Für mich ist das ein Flohkäfig, sicher kein Auto.

Größe liegt im Auge des Betrachters ->

[endurance]

putzig und das im Hintergrund ist kein Modellauto?

[TOMbola]

Im Übrigen sind es 140kg und nicht 100, was mal in etwa 2 Personen mehr ausmacht.

[Man-i3]

Der i3 ist leichter und viel größer, praktisch mannshoch.


und die (oben) hat auch noch Plateau Absätze