Infos zum Facelift 2017

[sengewald]

100Ah Batteriekapazitaet beim Facelift oder Ende 2018?

[Tideldirn]

Für das Facelift wird es keinen neuen Akku geben.

Aber woher kommt diese fragwürdige Info mit den 100Ah?
Wo wäre da der Sprung zu den 94Ah Akkus?

[Apollo102]

Aus einem englischen Artikel. Weiß aber leider nicht mehr das Magazin (Ging allgemein um e-Mobilität). Wird aber wohl auch nur eine Mutmaßung gewesen sein. Da stand was von 2018.

[midimal]

Im Herbst 2018 ist es mit dem 120Ah I3 zu rechnen 100Ah macht nun gar keinen Sinn!

Für das Facelift wird es keinen neuen Akku geben.

NEIN!

[beemercroft]

Offenbar bleibt es beim 33 KWh-Akku beim neuen i3.

120 Ah, das wären dann ein 43 KWh-Akku. BMW nutzt leider aus Marketinggründen die Ah-Kapazitätsbezeichnung, um nicht so schlecht gegen Tesla dazustehen, wenn man die KWh-Kapazität in der Modellbezeichnung sehen würde. Das Problem mit Ah ist die Abhängigkeit von der Spannung, insofern ist das dämlich, Batteriekapazitäten für EVs damit anzugeben.

[Poolcrack]

Zum x-ten Mal! BMW gibt die Kapazität der Akkus auch in kWh an. Die "94Ah" ist neben der korrekten technischen Angabe auch eine Modellbezeichnung. Wie will man denn sonst den 60er vom 94er unterscheiden? À la Tesla, also ein aufgerundeter Brutto-kWh Wert? Wo man z.B. statt 85 kWh nur 77 kWh hat?

[beemercroft]

Wie will man denn sonst den 60er vom 94er unterscheiden? À la Tesla, also ein aufgerundeter Brutto-kWh Wert? Wo man z.B. statt 85 kWh nur 77 kWh hat?

Ja genau, brutto KWh.

[TOMbola]

Ja genau, brutto KWh.

Verkauf doch bitte endlich deinen Scheiss i3 und nerv hier nicht weiter mit deinem vollkommen sinnfreien Gesülze!

[pousa13]

ich hab mir übrigens neulich mal nen geparken i3S Prototypen angeschaut...die verbaute Mischbereifung hatte, wie zu erwarten, vorne 175er und hinten 195er Reifen aufgezogen...wers braucht