Infos zum Facelift 2017
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Re: Infos zum Facelift 2017
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Kommt drauf an, was man will. Was die Ökobilanz betrifft, ist der i3 vermutlich eins der besten Fahrzeuge seiner Klasse. Die meisten E-Mobil Hersteller beschäftigen sich mit Themen wie ISO 14040/14044 ja nicht mal. Und die Ökobilanz wird weder durch elektrische Sitze, noch durch grössere Akkus besser.
Re: Infos zum Facelift 2017
- beemercroft
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... und ohne Over-the-air-Software Updates ist das Infotainment in zwei Jahren wieder veraltet und man darf sich ein neues Refresh-Modell kaufen ...
"Tesla is predator, not prey" - Model X75D Bj. 2016 / BMW i3 22 KWh REX Bj. 2015
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Re: Infos zum Facelift 2017
Aha Updates gibt es es also nur für 17 Zoll Touchscreens oder was?!? Mit deiner Logik hätte ich Heute noch das erste iPhone. Auch Tesla wird nach einigen Jahren neue Hardware verbauen müssen!beemercroft hat geschrieben:... und ohne Over-the-air-Software Updates ist das Infotainment in zwei Jahren wieder veraltet und man darf sich ein neues Refresh-Modell kaufen ...
i3 BEV Weiss 02/2015 - 02/2018 51.000km
Re: Infos zum Facelift 2017
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Meinst du? Tesla hat 10 Teraflops und ein 15" Display an Board. Da gibt es so schnell nichts upzugraden für "Infotainment".
Der BMW i3 Refresh bietet ein 10 Zoll Display? Und einen alten MobilEye-Chip aus dem Jahre 2012? Bis BMW in Bezug auf die verbaute Elektronik auf dem Niveau von Tesla angekommen ist, wird man noch einige Refreshs kaufen müssen.
Der BMW i3 Refresh bietet ein 10 Zoll Display? Und einen alten MobilEye-Chip aus dem Jahre 2012? Bis BMW in Bezug auf die verbaute Elektronik auf dem Niveau von Tesla angekommen ist, wird man noch einige Refreshs kaufen müssen.
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Re: Infos zum Facelift 2017
- beemercroft
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Nö, das stimmt nicht. Die alten Model S/X hatten Tegra 2 und 3 Chips an Board, die haben zusammen weniger als 20 GFLOPs. Das reicht locker für den Touchscreen und vieles anderes auch. Die Hardware im Model 3 und in den aktuellen X/S macht Touch im Grundrauschen.
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Re: Infos zum Facelift 2017
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Ich habe selbst meine Hoffnung auf Bugfixes seitens BMW aufgegeben (z.B. die Telefonie mit iPhones via Bluetooth oder SOC-Anzeige oder Kameraheizungssteuerung usw.),geschweige denn auf neue Features per (kostenpflichtiger) Upgrades. Oder wie sehen das die BMW-Insider wie Tom?
Wer Bugfixes oder Features braucht, muss halt das Nachfolgemodell kaufen (mit neuen Bugs).
Wenn man sich überlegt, dass man für ein 5jähriges iPhone (NP 600€) noch kostenlose Major-Updates bekommt, finde ich das bei einem 45T€-Produkt völlig inakzeptabel.
Wer Bugfixes oder Features braucht, muss halt das Nachfolgemodell kaufen (mit neuen Bugs).
Wenn man sich überlegt, dass man für ein 5jähriges iPhone (NP 600€) noch kostenlose Major-Updates bekommt, finde ich das bei einem 45T€-Produkt völlig inakzeptabel.
BMW i3 (94Ah), Smart (451) ED Cabrio mit 22kW-Bordlader
Audi etron reserviert
bald 10kWp PV auf dem Dach und Erd-Sole-WP im Keller
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Re: Infos zum Facelift 2017
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ich will BMW in keinster weise rechtgeben aber nakte Preise vergleichen macht nicht wirklich Sinn - wie sieht der Umsatz/Gewinn iPhones contra i3 aus?
Technikblog & Shop: http://www.elektrifiziert.net
PV 18,2kWp - BHKW EcoPower 1.0, 30kWh LiON Sunny Island System
BMW i3 60Ah (Verbrauch ca. 13,8kWh/100km; SW: I001-16-07-506)
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Antworten: 6von KaiGo » Do 14. Sep 2023, 14:37 » in ID.3 - Allgemeine Themen - 6
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Di 1. Aug 2023, 11:48
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Hat jemand schon einen XPower und Infos zu Winterrädern?
Antworten: 2von cybersmart » Di 8. Aug 2023, 19:42 » in MG4 Electric - Allgemeine Themen - 2
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Antworten: 14von ChrisAC » So 13. Aug 2023, 20:48 » in e-3008 - Allgemeine Themen - 14
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