Elektroauto Forum

[DeJay58]

Seit dem es den i3 gibt

1. wird er nach einer Hinfahrt kaum "ganz" voll sein und
2. kann man den i3 Akku nicht ganz voll laden.
3. Ist das ein einmaliges Ereignis das den Akku sowieso nicht merkbar schädigen würde.

Ich empfehle: einfach abstellen den Wagen mit genügend Restladung um wieder nach Hause zu kommen nach dem Urlaub.
Oder wenn ein Laden nach dem Wegfahren geplant sein sollte halt nixht mit sowenig Restladung dass es passieren kann dass man auf 0% Soc abstürzt im Urlaub.
Ich würde mir da überhaupt keine Gedanken um irgendwas machen.

[AlexDD]

Und im schlimmsten Fall gibt es da in der Dachmitte eine schicke Taste...
Alex.

[DeJay58]

Welche Taste?

[AlexDD]

Die SOS-Taste. Die ist doch in allen i3, unabhängig von der Ausstattung verbaut, oder?
Alex.

[DeJay58]

Achso. Ja aber die kannst ja nicht drücken weil Dein Akku aus ist...

[geko]

Achso. Ja aber die kannst ja nicht drücken weil Dein Akku aus ist...

Doch. Man wird mit BMW verbunden und die können die notwendige Hilfe fürs Abschleppen veranlassen.

[DeJay58]

Dafür ist die gedacht? Dafür nimmt doch jede normaldenkende Mensch den Hotline Anruf im i-drive, oder? Also ich würde nicht eine Notruftaste mit der Aufschrift SOS für ein technisches Problem verwenden.

[Knobi]

Die SOS-Taste ist für Notlagen gedacht. Ein Liegenbleiben mit leerem Akku könnte man durchaus als subjektive Notlage ansehen.

[DeJay58]

Und was bitte sprich dagegen in so einem Fall dann PannenService anzurufen? Dann würde es ja diese ganzen Abstufungen im Menü nicht geben wenn das so wäre wie du sagst. Hotline, Pannen Service etc.

[Knobi]

Nix spricht dagegen. Würde mich ohnehin nicht wundern, wenn man im gleichen Callcenter landete bei SOS, Panne und ConciergeService.