I3 Preisliste Oktober 2018

[Hamburger]

Ich habe einen i3 mit ADAC Rabatt bestellt (Anfang September)
Hat schon jemand Erfolg gehabt die Bestellung durch die 120Ah Version abändern zu lassen?

Mein BMW i3 Agent war am Freitag leider nicht mehr erreichbar :/
Ich habe jetzt mal eine E-Mail hingeschrieben

Mir wurde gesagt, dass zu den ADAC-Konditionen keine Änderung auf den 120er möglich sei.

Die ADAC-Aktion gilt nur für den 94er und nur für Bestellungen bis zum 30.09.2018.
Der 120er würde vermutlich erst ab dem 08.10.18 im Bestellsystem verfügbar sein.

Dieses Angebot gilt für Privat- und Gewerbekunden mit gültiger Mitgliedschaft beim ADAC, beim Kauf eines BMW i3 94 Ah Neufahrzeug zwischen dem 7. Mai 2018 und dem 30. September 2018. Es gilt das Datum des Erwerbs, Auslieferung bis 30.03.2019, die Zulassung muss in Deutschland erfolgen. Angebot vorbehaltlich Verfügbarkeit und gilt nur für die Modelreihe/n BMW i3 (94 Ah) und BMW i3s (94Ah).

https://www.adac.de/produkte/finanzdien ... e-angebot/

[nervtoeter]

Ja der Schweizer Konfigurator ist noch nicht angepasst, selbe Konfig von letzter Woche wäre jetzt 2000 CHF teurer, denke das wird noch ein paar Tage dauern, auch ein Armutszeugnis wie Premiumhersteller ihrer Konfiguratoren anpassen, Mercedes kriegt das auch nicht hin

[midimal]

...der I3s+REX wird in 5 Jahren einfach verkaufbar sein als 120Ah

Meine 3 Gedanken hierzu:
- willst Du wirklich das Auto nach 5 Jahren wieder verkaufen? Meiner ist jetzt fast 5 Jahre alt und macht genauso viel Spaß wie am ersten Tag. Bisher tauschte ich meine Fahrzeug spätestens nach 5 Jahren. Den i3 werde ich ewig fahren, trotz 60Ah. Mit 120Ah bist Du dagegen vermutlich ausreichend versorgt.
- der Wertverlust wird so oder so enorm sein
- in 5 Jahren wird ein Fahrzeug mit Auspuff als outdated gelten - ein Fossil aus vergangener Zeit als man noch Reichweitenangst hatte und die Akkus nicht groß genug waren

Oder aber wird der REX Top sein, weil man nicht Schlange zu dem Schnelllader stehen muss

[nervtoeter]

...der I3s+REX wird in 5 Jahren einfach verkaufbar sein als 120Ah

Meine 3 Gedanken hierzu:
- willst Du wirklich das Auto nach 5 Jahren wieder verkaufen? Meiner ist jetzt fast 5 Jahre alt und macht genauso viel Spaß wie am ersten Tag. Bisher tauschte ich meine Fahrzeug spätestens nach 5 Jahren. Den i3 werde ich ewig fahren, trotz 60Ah. Mit 120Ah bist Du dagegen vermutlich ausreichend versorgt.
- der Wertverlust wird so oder so enorm sein
- in 5 Jahren wird ein Fahrzeug mit Auspuff als outdated gelten - ein Fossil aus vergangener Zeit als man noch Reichweitenangst hatte und die Akkus nicht groß genug waren

Oder aber wird der REX Top sein, weil man nicht Schlange zu dem Schnelllader stehen muss

Alles Theorien und Glaskugel schauen.
So gesehen ist nie der richtige Zeitpunkt zum Einstieg da die Entwicklung immer schneller voran geht, BMW ändert schon seit Jahren mind 1x jährlich technische Details wie z.B. Navi HW etc. vieles im Hintergrund was der Durchschnittskunde gar nicht mitbekommt und am Ende auch nicht entscheidend ist.

Am Gebrauchtwagenpreis hat sich deshalb nichts geändert und eine Errosion der 64er wird es wegen den 120er auch nicht geben, 1000 oder 2000€ Differenz ist zwar für den einzelnen von Bedeutung spielt auf dem Markt aber keine Rolle