I3 Preisliste Oktober 2018

[^tom^]

Die Amis bekommen den REX.

Wie sieht es denn mit einem Reimport aus? Bekommt man den Rex dann zugelassen?

Du bekommst das ganze Auto zugelassen, aber wie willst du das Auto laden? Typ1 ausbauen?
Ich bleib da gerne bei meinem 94er, denn das passt da schon.

[JuergenII]

Die Amis bekommen den REX.

Und dazu auch noch den vollen Tankinhalt....
Interessant wird es, wen der REX auch in Europa angeboten werden sollte. Nur bitte nicht in England.

[Ladeheld]

Die Amis bekommen den REX.

Wieso hat die Ami-Version 5 Sitze (seats)?

[^tom^]

Jetzt wo du es sagst....sie sind eben nicht so breit wie wir Europäer.

[AudiDriver]

Ich habe einen i3 mit ADAC Rabatt bestellt (Anfang September)
Hat schon jemand Erfolg gehabt die Bestellung durch die 120Ah Version abändern zu lassen?

Mein BMW i3 Agent war am Freitag leider nicht mehr erreichbar :/
Ich habe jetzt mal eine E-Mail hingeschrieben

[^tom^]

Ich habe einen i3 mit ADAC Rabatt bestellt (Anfang September)
Hat schon jemand Erfolg gehabt die Bestellung durch die 120Ah Version abändern zu lassen?

Mein BMW i3 Agent war am Freitag leider nicht mehr erreichbar :/
Ich habe jetzt mal eine E-Mail hingeschrieben

Arbeitet der Verkauf am Samstag in Deutschland nicht?
Am Montag dürfte es zu spät sein.

[Carsten]

...der I3s+REX wird in 5 Jahren einfach verkaufbar sein als 120Ah

Meine 3 Gedanken hierzu:
- willst Du wirklich das Auto nach 5 Jahren wieder verkaufen? Meiner ist jetzt fast 5 Jahre alt und macht genauso viel Spaß wie am ersten Tag. Bisher tauschte ich meine Fahrzeug spätestens nach 5 Jahren. Den i3 werde ich ewig fahren, trotz 60Ah. Mit 120Ah bist Du dagegen vermutlich ausreichend versorgt.
- der Wertverlust wird so oder so enorm sein
- in 5 Jahren wird ein Fahrzeug mit Auspuff als outdated gelten - ein Fossil aus vergangener Zeit als man noch Reichweitenangst hatte und die Akkus nicht groß genug waren

[BigT]

Also wenn ich das richtig sehe, dann wird hier im CH-Konfigurator, wie auch auf der Webseite selbst, bereits das neue Modell angeboten (WLTP beim reinen EV 300km). Und da ist die REX-Version immer noch dabei:

https://www.bmw.ch/de/ssl/configurator. ... 1/esl/new/

@Carsten: Das kann ich mir auch immer mehr vorstellen

[j4r]

Ich bin gespannt, wie der "Straßenpreis" dann sein wird. Für den 94er gab es ja zuletzt starke Rabatte (mit ADAC knapp 20%), das wird beim 120er möglicherweise geringer ausfallen. Ich habe meinen 94er jetzt seit einer Woche, und schon am zweiten Tag habe ich nicht mehr drüber nachgedacht, ob sich das warten nicht vielleicht doch gelohnt hätte.

[FFF]

Also wenn ich das richtig sehe, dann wird hier im CH-Konfigurator, wie auch auf der Webseite selbst, bereits das neue Modell angeboten (WLTP beim reinen EV 300km). Und da ist die REX-Version immer noch dabei:

https://www.bmw.ch/de/ssl/configurator. ... 1/esl/new/

@Carsten: Das kann ich mir auch immer mehr vorstellen

Das ist doch noch der 94er (alte Farben, schnell laden noch wählbar, kein Matrix-LED)