i3 mit Rex > 106 tkm Inspektion/Check selber machen
i3 mit Rex > 106 tkm Inspektion/Check selber machen
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Hallo zusammen, wie die Überschrift schon verrät wollt ich wissen ob Ihr die Inspektion ab einer bestimmten Lauleistung selber machen würdet, da man ja auch keine Garantieansprüche mehr hat und auf eine Kulanz seitens BMW vertraue ich auch nicht wirklich. Jedenfalls ist dies bei mir noch nie vorgekommen das ich hier jemals was auf Kulanz erhalten habe.
Jedenfalls bin ich technisch und handwerklich nicht der Dümmste wenn auch nicht der Klügste, aber ich hatte das bisher bei den normalen Verbrenner die wir als 2. Wagen besessen haben nach Ablauf etwaiger Garantieansprüche dann alles selber gemacht.
Hat hier jemand Erfahrung damit am i3 selber zu schrauben und würdet ihr dies empfehlen, also normale Sachen wie Ölwechsel am Rex, Bremsflüssigkeitswechsel, Öl- und Luftfilter usw. Also demnach keine Arbeiten an der Batterie o.ä.
Gibt es vielleicht Komponenten die ich bei einer Inspektion in Bezug auf die Batterie gemacht werden, die ich nicht bedacht habe?
Vielen Dank schonmal für konstruktive Beiträge/Antworten.
Jedenfalls bin ich technisch und handwerklich nicht der Dümmste wenn auch nicht der Klügste, aber ich hatte das bisher bei den normalen Verbrenner die wir als 2. Wagen besessen haben nach Ablauf etwaiger Garantieansprüche dann alles selber gemacht.
Hat hier jemand Erfahrung damit am i3 selber zu schrauben und würdet ihr dies empfehlen, also normale Sachen wie Ölwechsel am Rex, Bremsflüssigkeitswechsel, Öl- und Luftfilter usw. Also demnach keine Arbeiten an der Batterie o.ä.
Gibt es vielleicht Komponenten die ich bei einer Inspektion in Bezug auf die Batterie gemacht werden, die ich nicht bedacht habe?
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Re: i3 mit Rex > 106 tkm Inspektion/Check selber machen
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Ich wäre hinsichtlich der Hochvoltsysteme schon sehr vorsichtig. Ob das eine gute Idee ist, wenn man die Schulung / Ausbildung nicht hat?
Nur um 200-400 € in 2 Jahren zu sparen wenn man ein Auto fährt, was zwischen 40 und 50k Euro kostet?
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Re: i3 mit Rex > 106 tkm Inspektion/Check selber machen
Nach 106 tkm kostet das Fahrzeug keine 40 - 50.000€ mehr. Wenn Überhaupt dann vielleicht noch die Hälfte oder eher irgendwas um 20.000€. An der Hochvoltbatterie gibt es eh nichts zu warten und alles andere würde ich bei einer freien Werkstatt machen lassen, da das ja nun wirklich kein Hexenwerk ist.
i3 BEV Weiss 02/2015 - 02/2018 51.000km
Re: i3 mit Rex > 106 tkm Inspektion/Check selber machen
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Meine Empfehlung mit mehr als 30 Jahren Erfahrung in der Kfz-Branche: Lass dir vom Freundlichen die Checkliste für die aktuelle Inspektion ausdrucken und such dann deine Arbeiten raus und den Rest lass BMW machen. Speziell bei diesen Fahrzeugen ist der Support welcher hinter den Vertragswerkstätten steht unersetzlich. Auch ohne Rückrufaktionen werden bei Serviceaufenthalten außer Softwareupdates auch hin und wieder technische Verbesserungen durchgeführt. Ebenso sind Prüfungen aufgrund von Technischen Produkt Infos bei diesen Modellen eher möglich. An diese Informationen kommt keine freie Werkstätte.
ID.3 Pro Performance 1st, go-eCharger, Eigenstrom
Re: i3 mit Rex > 106 tkm Inspektion/Check selber machen
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So würde ich es auch machen. Aber auf jeden Fall was geht selber!
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