i3 mit 120 AH vorgestellt
i3 mit 120 AH vorgestellt
motion
https://www.motor-talk.de/news/der-i3-m ... 53371.html
Es fehlen noch eine schnelle Ladeleistung, eine normale Reifendimension und das Head-UP Display.
Zudem gibt es optional adaptive Matrix-LED-Scheinwerfer
Es fehlen noch eine schnelle Ladeleistung, eine normale Reifendimension und das Head-UP Display.
Re: i3 mit 120 AH vorgestellt
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Bei BMW auf der HP ist der 120 Ah gelistet.
Zuletzt geändert von Accuquäler am Fr 28. Sep 2018, 10:17, insgesamt 1-mal geändert.
Re: i3 mit 120 AH vorgestellt
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Re: i3 mit 120 AH vorgestellt
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Re: i3 mit 120 AH vorgestellt
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Gibt es Informationen darüber, ob BMW einen Batterietausch wie beim ersten Wechsel der Akkugröße anbieten wird?
Es wäre ja eine schöne Dokumentation des Nachhaltigkeitskonzeptes. Außerdem finde ich das Orange der ersten Stunde immer noch am hübschesten (ist natürlich Geschmacksache) und würde es gerne behalten. Hab bisher weder gelesen, dass sie es machen, noch dass sie es nicht machen.
Es wäre ja eine schöne Dokumentation des Nachhaltigkeitskonzeptes. Außerdem finde ich das Orange der ersten Stunde immer noch am hübschesten (ist natürlich Geschmacksache) und würde es gerne behalten. Hab bisher weder gelesen, dass sie es machen, noch dass sie es nicht machen.
Re: i3 mit 120 AH vorgestellt
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Nein wird es ebenso nicht geben wie den REX. Beides nach meiner Meinung mehr als fragwürdig. Naja, bei BMW haben sich doch schon seit einiger Zeit die fossilen Betonköpfe durchgesetzt. Da kann man solche positive Marketingausrichtung vergessen. Dafür gibts ein"geiles" Sportpaket. Das ist für die "hirnlosen" bei BMW viel wichtiger!franmedia hat geschrieben:Gibt es Informationen darüber, ob BMW einen Batterietausch wie beim ersten Wechsel der Akkugröße anbieten wird?
Siehe Pressemitteilung: https://www.press.bmwgroup.com/deutschl ... it-der-bmwFür den BMW i3 ist künftig ein Sportpaket erhältlich, das schwarze Radhauseinfassungen sowie ein Sportfahrwerk mit spezifischen Dämpfern, Federn und Stabilisatoren, einer Fahrzeugtieferlegung, einer Spurverbreiterung und 20 Zoll großen Leichtmetallrädern umfasst.
i3 REX 120 Ah - einziger i3 mit vernünftiger Reichweite und ohne Ladestress
Re: i3 mit 120 AH vorgestellt
Hirnlos ist ja nun auch weit hergeholt. Wer den sportlicheren Motor nicht braucht kann nun das Optikpaket dazubestellen bestellen. Das ist doch ein super Angebot. So hat man den ggf. schickeren Look für weniger Geld.JuergenII hat geschrieben:Das ist für die "hirnlosen" bei BMW viel wichtiger!
Wer also den zusätzlichen Kick beim Überholen von 80 auf 120 nicht braucht ist hier perfekt bedient.
Ich denke das ein Großteil der i3s Käufer nach der Optik gegangen sind und den stärkeren Motor nur "mitgenommen" haben.
Re: i3 mit 120 AH vorgestellt
Bei dem Neupreis für den 120er sinken hoffentlich die Preise für gute gebrauchte mit Schnelllader / Panoramadach / Rex / Harman deutlich unter 30.000 €
ehemaliges Fahrzeug: BMW i3 94 (yello-strom Edition)
im Zulauf: Tesla Model Y LongRange 2022 sw/sw
Alternative im Zugriff: Volvo V70 DIESEL 5Zylinder Bj2014
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Re: i3 mit 120 AH vorgestellt
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Träum weiter, die REX steigen höchstens im Preis.BMW gibt die Reichweite im Alltagsbetrieb mit 260 km an. Das schafft ja selbst mein altern 60er REX locker!76275er hat geschrieben:Bei dem Neupreis für den 120er sinken hoffentlich die Preise für gute gebrauchte mit Schnelllader / Panoramadach / Rex / Harman deutlich unter 30.000 €
Hier mal die neue Preisliste: https://m.box.com/shared_item/https%3A% ... kylkcpixck
i3 REX 120 Ah - einziger i3 mit vernünftiger Reichweite und ohne Ladestress
Re: i3 mit 120 AH vorgestellt
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Für mich als ehemaligen hirnlosen BMW M Fahrer, hätte das Sportfahrwerk mit rundum 175er-Bereifung auf 19“ gereicht. Denn als weiterhin hirnloser BMW i Fahrer hätte ich sonst auf den i3s umsteigen müssen.JuergenII hat geschrieben:franmedia hat geschrieben:... Dafür gibts ein"geiles" Sportpaket. Das ist für die "hirnlosen" bei BMW viel wichtiger!
Siehe Pressemitteilung: https://www.press.bmwgroup.com/deutschl ... it-der-bmwFür den BMW i3 ist künftig ein Sportpaket erhältlich, das schwarze Radhauseinfassungen sowie ein Sportfahrwerk mit spezifischen Dämpfern, Federn und Stabilisatoren, einer Fahrzeugtieferlegung, einer Spurverbreiterung und 20 Zoll großen Leichtmetallrädern umfasst.
Jetzt werde ich meinen erst 2 Jahre jungen i3 (55.000km) erstmal weiterfahren und auf die ADAC-Konditionen verzichten, da mir das Sportfahrwerk wichtiger ist als die Sonderkonditionen und mich zudem die neue Farbe (jucarobeige) anspricht.
Ein wenig fühle ich mich ja als Sonderling, denn weder meine Farbwahl arravanigrau (60Ah) noch protonicblue (94Ah) haben es bei BMW geschafft länger im Programm zu bleiben.
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